Cherubini 48 Staysail Schooner

ACCOMMODATIES OVERZICHT (Begin Vooruit)

Grote eenpersoons hut voorin met een luik boven voor licht en ventilatie, dat groot genoeg is om zeilen doorheen te laten. Direct daarachter aan bakboord bevindt zich een afgesloten toilet met en-suite douche. Een wand en deur zijn achterin en bieden privacy voor het toilet en de hut voor de mast.

Achter de mast bevindt zich de ruime salon met een prachtige mahoniehouten tafel (met opslag in het midden en bijpassende uitschuifbare delen) met opklapbare bladen, en een ondiepe U-vormige bank aan bakboord. Een knusse offshore-klaar pilootbed is aan de buitenzijde aan bakboord, met een eigen niet-openend rompport voor licht en uitzicht. Tegenover de tafel aan stuurboord staat een rechte bank die ook als extra zee bed kan dienen met een lee cloth. Aan de buitenzijde en boven is er een open plank met een andere rompport, met rompbekleding in een lichtere houtsoort die gebruik maakt van de volle breedte van de jacht en een mooi contrast biedt met het donkerdere timmerwerk. Bronzen plaquettes van de Dunhill San Fernando Race in 1995 en de South China Sea Race in 1996 getuigen van de ware wereldreizende aard van dit capabele ontwerp en de mijlen die NARWHAL heeft gevaren in haar “vroege tienerjaren”!

Er is een groot vlinderluik boven in de salon; talrijke op maat gemaakte opening ports ontworpen en gebouwd door Cherubini, en verhoogde panelen die satijnwit zijn geschilderd met exquisite mahonie- en teakafwerking in de vorm van dekbalken. Substantiële knieën, handgrepen, fiddles, kasten en plafondafwerking compenseren de witte panelen op het plafond, de kasten en de werkbladen, allemaal in de Herreshoff-stijl. De vloeren door het hele schip zijn van teak en hulst en glanzend gelakt.

De U-vormige kombuis bevindt zich achterin aan bakboord, en hoewel het nog steeds deel uitmaakt van de salon, wordt het gecompenseerd door op maat gemaakte bovenkasten. Grote onderbouw gekoelde ijsboxen bevinden zich voorin, met prachtige ingelegde tegelwerken die het jacht afbeelden. Het zee-stoof en de oven bevinden zich aan de buitenzijde en de dubbele gootstenen zijn achterin. Er is voldoende werkruimte en opslag in dit werkende kombuis.

Tegenover de kombuis aan stuurboord bevindt zich een andere enorme geïsoleerde ijsbox met een plank bovenop. Een goed formaat hangkast bevindt zich net voorin, ook met opslag bovenop en een grote plank erboven.

Vanuit de kombuis en salon leidt een gangpad langs het master toilet met aparte douche naar stuurboord, en door een deur naar de achterhut en navigatiegebied, met een juiste naar voren gerichte navigatietafel en stoel op een draaiplateau.

De achterhut heeft een groot tweepersoonsbed dat naar bakboord is verschoven. Dit is een prachtige ruimte met rompbekleding en een extra rompport, een rondlopende plank aan het hoofdeinde van het bed en bronzen oceaan Frigast leeslampen. Aan de binnenzijde van het bed is er een groot aanrecht voor allerlei opslag. De kastruimte voor het bed maakt ingebouwde lades en dubbele hangkasten erachter mogelijk. Er is nog een groot aanrecht, deze is van massief mahonie. Alle kasten door het hele jacht hebben rieten deuren met houten afwerking voor ventilatie en een klassieke uitstraling. Er is een kleine bank aan de voorzijde van de hut met een grote spiegel die aan de wand is bevestigd. De achterhut kan worden afgesloten van de rest van het schip met bi-fold verhoogde panelen deuren. Ventilatie en licht worden verzorgd door openende ports in de dekhouse. Er is een aan het plafond gemonteerde kompas boven het bed, plafondlampen en stevige handgrepen, die ook als goten langs de basis van de hut dienen hier en door het hele jacht, gevormd om comfortabel vast te houden.

De navigatiestation bevindt zich aan stuurboord met een volledige uitrusting van bijgewerkte elektronica. Dit is een knusse plek voor de navigator, gelegen naast de gang die naar de cockpit leidt.

Achter de navigatiestation opent een deur naar een gangpad dat achterin leidt naar de machinekamer en motorruimte, met toegang vanuit een groot luik in de cockpit. Er is veel nuttige opslag ingebouwd aan de buitenzijde.

ACCOMMODATIE DETAILS en TECHNISCHE BESCHRIJVINGEN

VOORSTE HUT

• Overmaatse eenpersoonsbed
• Kledingkast met plank erboven, lade en uittrekbare opbergruimte met plank erboven, met fiddle
• Grote opbergruimte aan bakboord; groot genoeg voor zeilen
• Plank over de voorkant en de stuurboordzijde van de romp; leeslamp en (2) plafondlampen
• Hella 12v ventilator; AC-bediening; opening port; grote luik boven
• 110v stopcontacten

VOORSTE TOILET

• Opening port
• Tegels op de vloer en tegelachterwand
• Teak doucheafvoer en sump met elektrische pomp
• Bronzen handdoekrekken
• Drukwater warm en koud met aansluiting voor dekdouche; kraan voor handpomp als back-up; zeepkraan
• Voldoende kasten en opbergruimte
• Schipper handmatige toilet aangesloten op vers water; Y-klep; op maat gemaakte vuilwatertank; Sealand ventilatiefilter

SALON

• Groot vlinderluik
• Koninklijk blauwe synthetische leren kussens met bijpassende kussens
• Tafel met opklapbare bladeren voor zes personen met opbergruimte in het midden
• Bakboord en stuurboord banken met opbergruimte eronder en aan de buitenzijde
• Bakboord en stuurboord mahoniehouten kasten met planken boven; gevlochten kasten aan de buitenzijde en erboven
• Messing decoratieve bevestigingen voor (2) schommelende lantaarns op de voorste wand
• Wandgemonteerde stereo luidsprekers
• Houten bekleding op de rompzijden
• Hangende natte kast aan stuurboord achter de bank

KEUKEN

• Speciaal ontworpen uittrekbare kruidenkast/plank
• Koelboxen onder het aanrecht; vriezer aan de buitenzijde met (2) koude platen; koelkast aan de binnenzijde met enkele roestvrijstalen koude plaat en extra geïsoleerde koelbox aan stuurboord
• Princess Gourmet II 3-pits propaanfornuis met oven
• Bronzen beschermplaat onder de kast boven het fornuis
• Afvalbak onder het aanrecht, met deksel
• Dubbele diepe roestvrijstalen spoelbakken
• Open luik en opening port
• LED onderkastverlichting voor werkbladen (nieuw, herfst 2019)
• Voldoende lades en kasten
• Seagull Pure Water kraan voor gefilterd drinkwater
• Zoetwaterkraan met voetpomp
• Jabsco 82500 5 gpm huis zoetwaterpomp
• Jabsco 82500 5 gpm zoutwaterpomp voor afspoelen op de boeg
• Rule afvoerpomp voor de spoelbak
• Horizontale (wijn)flesopslag in kast die aan het plafond hangt
• Kastdeuren: mahoniehouten timmerwerk met rieten panelen en houten dowel sluitingen

MASTER HUT

• (2) Hangende kasten
• Ladeset
• Bank
• Henderson handmatige bilgepomp
• Op maat gemaakt matras (nieuw, 2014)
• AC-ventilatie
• Draaiende batterij schakelaars aan de zijkant van het bed; noodparallel
• Kaartlamp op lange arm; draaibare leeslamp; 110v stopcontacten
• Hella 12v 2-snelheden ventilator
• AC-bediening
• Wempe chronometer
• Danforth schommelkompas, gemonteerd aan het plafond boven het voeteneinde van het bed

MASTER TOILET

• Witte tegelvloeren
• Aparte douche met teak bank; opening port; teak afvoerrooster en sump pomp; opbergkast aan de buitenzijde
• Roestvrijstalen spoelbak met warme en koude kranen; zeepdispenser en blauwe tegelachterwand
• Luik boven
• Raritan Elegance elektrische toilet met drukknopbediening; zout of zoet water
• Voldoende kasten onder de spoelbak en aan de buitenzijde
• 110v GFCI stopcontacten

NAVIGATIESTATION EN MACHINERUIMTE

• Ingebouwd navigatiestation met L-vormige tafel en uittrekbare lade
• Ingebouwde plank met fiddle eronder
• Uitschuifbare stoel

REFIT (2013-2015)

Zoals eerder in de lijst vermeld, heeft NARWHAL in 2013/14 een uitgebreide refit van $300.000 ondergaan met bijzondere nadruk op alle mechanische en elektrische systemen, die van het vaartuig zijn verwijderd. Bijna alle mechanische en elektrische systemen, inclusief alle nieuwe elektronica (met uitzondering van de generator die in 2019 is vervangen), zijn op dat moment nieuw vervangen. De handvol items die niet nieuw zijn vervangen, zoals de boegschroef, zijn indien nodig gereviseerd of gerenoveerd. Hieronder volgt een gedeeltelijke lijst van hoogtepunten:

• Masten opnieuw bekabeld met nieuwe: radarsteun, lichten, windex, windinstrumenten, bliksembeveiliging en volledige controle van alle bevestigingen, roestvrijstalen maststappen gereconditioneerd
• Watermaker: volledig systeem nieuw vervangen in 2013 (momenteel niet in gebruik)
• Koeling/vriezer: volledig nieuw Sea Frost-systeem, inclusief aanpassingen aan ijsboxen en toevoeging van een scheidingswand; leidingen, drogers enz.
• Volledige herontwerp van de elektrische installatie: volledig nieuwe bedrading zowel 12v/24v; nieuwe elektrische panelen, schakelaars, batterijen en batterijboxen, aarding en bonding, koperen banden, DynaPlate, boegschroefpaneel, laders, omvormer, stopcontacten, batterijmonitor
• Alle pompen nieuw vervangen: doucheafvoer, bilge (handmatig en elektrisch), AC, huishoudwater, watermaker, waspomp, macerator, gootsteenafvoer enz.
• Veel nieuwe verlichtingsarmaturen, sommige LED
• Nieuwe mechanische items: motor, motorsteunen, cutlasslager, CV-as, druklager, Aqua Drive, FRP-uitlaatbuis, op maat gemaakte uitlaatverhoger, verbeterde uitlaatslang naar 3”, geventileerde lussen, gemodificeerd demperontwerp, motor- en generator door-hull filters, zeefilters, max prop gereviseerd, tankmonitoren, waterverwarmer, accumulator tank, olie verversingssysteem, waspomp, Soundown isolatie
• Motorruimte geschilderd
• Alle nieuwe doorvoeren en zeekranen
• Herontwerp van zwart water omvatte nieuwe op maat gemaakte poly-holding tank (ongeveer 80 gallons) midden in het schip om beide toiletten te bedienen, volledig nieuwe leidingen, nieuwe maceratorpomp, nieuwe zoutwaterpomp voor het achterste toilet
• Raritan Elegance elektrische toilet achter
• (2) Airconditioners, luchtkanalen, leidingen
• Boegschroef gereviseerd; nieuwe motoren, batterijen, 24v lader, Lexan deksel
• Nieuwe Worley op maat gemaakte matras achter; volledig nieuwe interieurkussens en bekleding
• Nieuwe Princess LPG fornuis/oven
• Elektronica refit inclusief GPS, HD radar, autopilot, zeilinstrumenten, stereo

ELEKTRISCH SYSTEEM

• Alle batterijen nieuw 2013: huisbank van (6) 8D 12v AGM-batterijen onder de achterberm, 105 Ah elk voor een totaal van 630 ampère-uren
• (2) 8D 24v AGM 90 Ah boegschroefbatterijen, vooraan onder de V-berm
• 12-volt /95 Ah motorstartbatterij (nieuw, 2013)
• 12-volt /95 Ah generatorstartbatterij (nieuw, 2013)
• Mastervolt 24/30-3; 24 v boegschroefbatterijlader (120 Ah bij 24-volt) (nieuw, 2013)
• Mastervolt MASS 12/2000 sinusgolfomvormer met afstandsbediening
• Mastervolt Chargemaster 12/70-3 automatische batterijlader
• Mastervolt batterij-isolator
• Mastervolt BTM-III batterijmonitor
• (2) Hubbell 30amp walstroomstekkers; Quicksilver 50amp galvanische isolator;
• Blue Sea Systems 12v DC en 120 v AC panelen
• Blue Seas 24v meter voor boegschroefbatterijen (schakelaar voor aan/uit)

VERLICHTING

• (2) Bronzen gimbal-lantaarns, gemonteerd op de voorste bulkheads in de salon
• Ocean Frigast leeslampen
• Spreader deklichten; beide masten (nieuw, 2014)
• Stoomlicht
• Mastkop/tricolor licht
• (2) Kaartlichten bij de navigatiestation
• LED onderbouwlichten in de kombuis (nieuw, herfst 2019)
• LED-verlichting boven de motor en in de machinekamers (nieuw, herfst 2013)

ELECTRONICA en COMMUNICATIEAPPARATUUR

• Garmin GPS kaart 7212 GPS/radar plotter bij de navigatiestation
• Icom IC-M504 VHF marineradio bij de navigatiestation
• Icom IC M700 SSB marineradio met Icom AT-140 automatische antennetuner (niet operationeel)
• Fusion MS-NRX300 stereo bediening
• USB-plug met waterdichte hoes
• Weems en Plath bronzen klok en barometer
• (2) Teakhouten handvaten voor VHF
• Teakhouten hoekplank, teakhouten plank/cubby voor en buitenboord

Bij het Stuur:

• Garmin GPS kaart 721, gemonteerd in een NavPod boven het stuur
• Garmin autopilot interface port pedestal (nieuw, 2018/19)
• Garmin zeilinstrument, stuurboord pedestal (nieuw, 2018/19)
• Edson pedestal, wit geverfd, met stuurvergrendeling
• Garmin autopilot hydraulische ram (nieuw, 2018/19)
• Garmin HD gesloten-array antennes, gemonteerd op de voorste mast
• Danforth Constellation kompas op pedestal
• 8-pins plug (niet operationeel)
• Icom Command MIC II afstandsbediening VHF bij de stuurboord helm
• Wisselschakelaar (niet operationeel)
• Airmar thru-hull Smart Sensor
• Bronzen thru-hull met verwijderbaar paddlewheel
• Garmin GPS antennes op de giek gallows

ENGINE ROOM en MECHANICAL EQUIPMENT

• Yanmar 4JH4-HTE1 4-cilinder turbo dieselmotor, 112pk. Volledig startpaneel bij de helm en afstandspaneel bij de navigatiestation
• Propaschaftopening (gerenoveerd, 2018/19)
• Cutlasslager (nieuw, 2018/19)
• Standaard Yanmar-alternator; 55 amp
• Phasor 8kW generator (nieuw, 2014) met Kubota diesel (vervangen nieuw, 2018) (57 uur, dec. 2019)
• Vetus boegschroef; joystick onder de helm met roestvrijstalen bescherming
• Racor model 75-500 dubbele brandstoffilters met kruisvalve en vacuümmeter
• Brandstoftank (165 gallon) FRP integraal onder de hoofdmotor
• Tankmeter
• Drie-blad Max Prop
• Flexibele propaschaftkoppeling om trillingen te absorberen
• Dometic Marine Air AC/omkeerbare verwarming achter (8.000 BTU) met “Smartstarter”, geventileerd naar de navigatiestation en achtercabine
• AC voor (16.000 BTU), geventileerd naar de stuurboord salon en voor cabine
• Watermaker: Newport 400 MKII 17-gph (nieuw, 2013/14) (momenteel niet in gebruik)
• Force 10 roestvrijstalen boiler (16 gallon), 110v element plus motorverwarming
• Automatische brandblusser in de machinekamer: Fireboy, met display bij de helm
• Reverso olie verversingssysteem: motor en generator

BOUW

De romp en cockpit zijn handmatig gelegd glasvezel met Vinylesterhars. De dekken en de cabine zijn van hout en glasvezel; bovenaan geschilderd met antislip, solide teak zijkanten en wenkbrauw; teak leuningen; teak luikkap voor de toegang. Geschilderde antislipdekken met hoogglans geschilderde waterwegen in het wit.  Alle schotten zijn aan de romp en het dek aan beide zijden gelamineerd voor maximale sterkte.

TANKAGE

• Glasvezel brandstoftank op de middellijn achter onder de motor en cockpit (167 gallons)
• (2) Watertanks; aluminium (80 gallons per stuk)
• Aangepaste vuilwatertank ter hoogte van het midden (ongeveer 80 gallons)
• (2) Propaan, aluminium (TW 10; WC 23.8; DT 4.0)

DECK HARDWARE en UITRUSTING

• CQR 60# ploeganker op roller met volledig kettingtouw op teak en bronzen boegspriet met roestvrijstalen boegpulpit. 40# ploeg op de bakboordroller met ongeveer 30’ ketting naar gevlochten touwtouw
• Dubbele capstan rechtopstaande lier
• Ankerkasten met vlakke voorplechtluiken aan elke kant van de lier
• Vissersstormanker; veilig opgeborgen op de voorplecht in secties langs de reling
• Doradevent en deklens voor achterste toilet
• Bijpassende doradeventen met verwijderbare ronde roestvrijstalen kappen net achter de voorste mast (1) voor de voorhut, (1) voor de salon
• Nicro Fico zonnevent voor de achterste douche
• Teakhouten handgrepen op het cabinetop
• Mooringlijnen
• Fenders
• (2) Decoratieve dolfijnen op de reling
• Stagen en levenslijnen: Roestvrijstalen buisboegpulpit op de boegspriet; massieve roestvrijstalen stagen. Dyform roestvrijstalen dubbele levenslijnen
• Luiken: Aangepast hoofd salon teakhouten vlinderluik; keuken, toilet en voorplecht opening luiken
• Openingen: Cherubini aangepaste massieve bronzen openingen
• (6) Cleats: gegoten roestvrijstaal, Herreshoff stijl
• (10) Chocks: gegoten “gesloten” in de reling
• Aangepaste bronzen en teakhouten hoofdboom gallows
• Zwemladder: roestvrijstaal met teakhouten treden bij de bakboord stagenpoort

COCKPIT

Het stuurgebied is gescheiden door gedeeltelijke scheidingswanden met brede teak coamingplanken bovenop, met Lewmar 52 zelftailing lieren, één aan elke kant, stuurboord en bakboord, binnen handbereik van het stuur. De toegang is uitstekend onder de stuurstoel naar het kwadrant (de roerstoppen zijn in 2017 opnieuw gelamineerd) en de autopilot ram. Dubbele motorbediening op de voetsteun. Grote cockpit voor met brede en lange zitplaatsen, goed om te liggen. Brede, verhoogde brugdek over de voorkant van de cockpit. Teak toegangstrap is naar stuurboord verschoven, met een rookkleurige Lexan luikplaat.

Opklapbare tafel, cockpit coamings, traditionele spakenwiel, voetsteun opbergvakken en stuurbank (verhoogd in het midden) zijn allemaal gelakt teak.

• Roestvrijstalen voetsteunbeugel/handgreep met NavPod bevestigd
• Verchroomde binnacle met zeszijdige glazen kap voor Danforth kompas
• Roestvrijstalen veiligheidsrail, achterste cockpit boven de coaming
• Motorpaneel (primaire)
• Fireboy motorruimblusser indicator onder de thruster bediening
• Vetus boegschroef joystick bediening onder het stuur naar stuurboord, met roestvrijstalen bescherming
• Secundaire VHF aan stuurboord
• Hengelsporthouder voor trollen
• Aluminium voetsteun ondersteunt voor zeilinstrument en autopilot
• Opslagkast in de cockpit aan bakboord
• Propaanopslagkast voorin de cockpit op de middenlijn
• Stereo luidsprekers
• Grote lazarette voor opslag
• Dodger met roestvrijstalen handgreep en groot middenopening paneel
• Bimini boven het stuur: (2) heldere plastic ramen met oprolbare hoezen
• Vulstuk verbindt bimini met dodger
• Stuurboord toegang tot de motorruimte vanuit de cockpit
• Bronzen en teak gallows voor de giek, met handgrepen ingebouwd in elke hoek
• Cockpitkussens zijn Koninklijk Blauw Sunbrella

RIG en TACKELAGE

• Aluminium dubbele spreidermasten en gieken, Awlgrip geschilderd
• Grootzeil en fok lijnen leiden beide achter onder de dodger naar de lieren in de cockpit
• Fok is zelfkerend, met traveler controle lijnen die naar achteren leiden
• Harken oprolbare voorstag riflijn geleid naar de stuurboord lier in de cockpit
• Navtec roestvrijstalen discontinuïteit stang tuigage, roestvrijstalen gesloten cilinder spanners, Navtec bevestigingen, verwijderbare 1x19 roestvrijstalen binnen voorstag
• Gevlochten polyester lijnen en halsters, 1x19 roestvrijstalen running backstays naar gevlochten lijn aankoop systeem
• Mast treden, roestvrij staal, gemonteerd op de kiel
• Harken hoofd- en foktravellers; Schaeffer grootzeil en dekblokken; Merriman fokleidwagens; Lewmar Spinlock lijnklemmen; Antal lijnklemmen op gieken
• Roestvrijstalen rails op de toe rails: paar vooraan en tweede paar begint halverwege en strekt zich helemaal naar de achtersteven uit. Korte rail op het dek binnen de verstaging
• Chainplates: Roestvrijstalen U-bouten vastgeschroefd door het dek naar gefabriceerde roestvrijstalen hoekijzers vastgeschroefd door de romp naar de dekflens met overlappende omgekeerde F.R.P. hangende knieën in de rompwanden gelamineerd

ZEILEN EN CANVAS

• Grootzeil (nieuw, 2017): Doyle Stackpack met lazyjacks. Volledig gebatten met Tides Marine batten roestvrijstalen glijders
• 140% genoa; 100% yankee fok; visserman staysail; voor staysail; stormfok; storm trysail; cruising spinnaker
• Sunbrella canvas: dodger, bimini, vulstuk ertussen, zeilhoezen, helmhoes, luikhoezen, reddingsvlothoes (allemaal nieuw 2017/2018)

LIFTEN

• (2) Lewmar 52ST
• Lewmar hoofdmast 46ST, 40ST, 16ST;
• (2) Voormast 40ST
• Lewmar 48ST grootzeil lier, stuurboord gangway
• Lewmar 40ST fok lier, bakboord gangway
• (2) Lewmar 46ST primaire genoa sheet lieren, cockpit

VEILIGHEIDSEQUIPMENT

• EPIRB, ACR, gemonteerd nabij de basis van de mast
• Reddingsboei
• Fireboy automatische brandblusser in de machinekamer
• (2) Draagbare brandblussers
• (2) Handmatige bilgepompen; Grote Edson-pomp in de cockpit; Henderson-pomp beneden, naast de gangway en achterste slaapplaats
• Rule 2000 elektrische bilgepomp onder de gangway
• Offshore covers voor alle openingen
• Houten pluggen voor doorvoeren bevestigd in de bilge
• RVS padeye in de port gangway voor harnas bevestiging
• Jacklines
• Drogue
• Noodroer, RVS, stuurboord lazarette

UITSLUITINGEN

De persoonlijke bezittingen van de eigenaar zijn uitgesloten van de verkoop.

DISCLAIMER

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.