Irwin Cutter Rig Ketch

Algemene specificaties

• Bootnaam: Emerald Lady
• Kiel: Aangepaste vin met centerboard.
• Monohull met een cutter rig ketch zeilplan
• LOA: 72 voet
• Breedte: 17 voet
• LWL: 54 voet
• Diepte: 5ft 9 in, 12 ft. board naar beneden
• Verplaatsing: 78.500 lbs., droog.
• Ballast: 23.500 lbs.
• Mast hoogte: 81 ft boven de waterlijn, 75.5 ft. boven het dek.
• Zoetwatertanks: 1000 gallons, 2x 500 gal tanks
• Brandstoftanks: 600 gallons, 2x 300 gal tanks
• Afvalwatertanks: 50 gallon voor, 35 gallon achter
• Motor: 2021 John Deere 4 cilinder diesel, 273 pk inboard, uren 650, directe aandrijving.
• Northern Lights 20 kw generator, 450 uren.
• Propeller: Maxprop veer 3-blad op 2 inch as.

Mechanisch

• 2021 John Deere 4 cilinder diesel, 273pk inboard
• 665 motoruren
• Northern Lights 20 KW generator, 450 uren
• Maxprop veerblad 3-bladige schroef
• 2 inch schroefas
• Ketting kabelsturing.

Grondtakelpakket

Het grondtacklepakket van de Emerald Lady bestaat uit de volgende items: 
• Boegpulpit, boegspriet en platform met dubbele ankerrollen.
• Ankers: 75 lb. Delta met 120 voet ketting en 200 voet nylon lijn, 75 lb. CQR met 35 voet ketting en 200 voet nylon lijn• Reserve 50 lb. Danforth anker
• Elektrische lier met afstandsbediening bij de helm.

Navigatie-elektronica

Het navigatiepakket bestaat uit de volgende items:
• Simrad autopilot
• Twee Simrad kaartplotters, één bij de stuurstand en één bij de navigatiestation.
• Simrad VHF-radio en AIS-systeem.
• Simrad handbediende VHF-herhaler bij de stuurstand.
• Foruno radar met herhaler bij de stuurstand.
• Foruno Single Sideband radio
• Raymarine diepte- en windinstrumenten.
• Kompas.
• Epirb.

Zeilplan, masten en staande tuigage

• Cutter rig ketch met draad tuigage. De achtertuigage is onafhankelijk van de hoofd staande tuigage.
• Aluminium masten en gieken.
• Giek vanglijnen op hoofd en achter.
• Giek remmen op hoofd en achter.
• Stayzeil achterstagen
• Achterstagen voor de achter

Zeilen en Zeilbeheersystemen

Emerald Lady heeft een indrukwekkende zeilinventaris, bestaande uit het volgende:
• 1,5 oz Spinnaker
• 2 oz Spinnaker.
• 1,5 oz mizzen spinnaker
• Furling fok
• Furling staysail.
• Grootzeil (nieuw 2020)
• Mizzenzeil
• Harken battcars op grootzeil en mizzenzeil.
• Snelle hoezen voor grootzeil en mizzenzeil.
• Harken elektrische lieren in de cockpit.
• Barient Spinnaker halyard lier in de mast.
• Harken staysail lieren (reserve)
• Grote Barient fok en Spinnaker schoot lieren.

Extra apparatuur

• 24 volt boegschroef.
• 3 Acculaders.
• Accu's: 3 grote AGM D huisaccu's, dubbele AGM 24 volt boegschroefaccu, enkele 12 volt AGM generatoraccu, twee 12 volt AGM motoraccu's en zes 6 volt in serie geschakelde achterhuisaccu's.
• Drie grote zonnepanelen gemonteerd op een fiberglass Bikini houden de huisaccu's opgeladen.
• Windgenerator gemonteerd op de achterste mast.
• Dubbele WiFi-antennes op de achterste mast.
• In huis router.
• 3000 watt omvormer.
• Halon brandblussysteem voor de machinekamer.
• Automatische bilgepomp
• Edson handmatige bilgepomp
• 2019 8-persoons offshore Whitlock noodvlot. • Kombuis: Force 10 propaan drie-pits kookplaat met oven, grote koelplaat koelkast met aparte vriezer, magnetron, toaster-oven, kombuissink met macerator. • Gecombineerde kleine was-droogcombinatie.
• 5 toiletten en douches met elektrische Raritan toiletten met macerators.
• 6 gallon waterverwarmer.
• Opslagtanks met afvoer naar buiten.

Accommodaties

• Vanuit de cockpit komt u in een grote hoofd salon met een grote opvouwbare eettafel omringd door een U-vormige bank. Er is een aparte bank aan de overkant en dan bij het station. 42 inch smart TV gemonteerd aan de achterwand.
• De gang achter leidt naar de stuurboord- en bakboordgastenhutten met volwaardige bedden, hangkasten en privé toiletten.
• Verder naar achteren is de grote eigenaarshut met twee hangkasten, twee privé toiletten, een bank / zitje aan bakboord en een kaptafel.
• Van de hoofd salon naar voren aan stuurboord is de kombuis en aan bakboord is er een opslagruimte met de wasmachine / droger. De volgende hut is omgebouwd tot een enkele tweepersoonsbed waaronder een zeilopslag voor de spinnakers. Aan stuurboord is er een staande douche en een toilet. Voorin is er de V-hut met een hangkast.

Aanvullende Gegevens

• Er is een grote achterste lazaret met veel ruimte voor apparatuur.
• Twee grote aluminium davits voor de bijboot.
• Vaste ingebouwde zwemplatform aan de achterzijde met roestvrijstalen ladders.
• 12,2 voet Imrad aluminium opblaasbare bijboot
• 20 pk Suzuki buitenboordmotor
• Buitenboordmotorsteunen aan bakboord en stuurboord.
• Achterste propaanlocker met twee aluminium tanks van 50 lb.
• Aangepaste glasvezel bikini-top boven de cockpit met ingebouwde lichten en aluminium frame.
• Teakhouten rubrail met roestvrijstalen frame.
• Roestvrijstalen stagen met ankerpulpit en ingebouwde zitplaatsen aan de achterzijde.

Emerald Lady Geschiedenis

Emerald Lady werd gebouwd in 1985 met een indeling van vijf hutten voor charter. Ze werd gecharterd door haar oorspronkelijke eigenaren in de Maagdeneilanden en de Bahama's tot 1998 toen haar huidige eigenaren haar kochten. Als een 40 jaar oude zeiljacht heeft Emerald Lady in veel gebieden gevaren, een aantal avonturen en uitdagingen meegemaakt, en enige schade opgelopen, die allemaal goed zijn gerepareerd, en is consistent onderhouden door haar ervaren eigenaren. Sinds 1998 heeft ze meerdere upgrades, reparaties en onderhoud ondergaan. Enkele van de meest opmerkelijke verbeteringen en problemen die zijn gerepareerd zijn:

• Er was beperkte cosmetische schade aan Emerald Lady tijdens de periode dat ze gecharterd was van 1985 tot 1998. Alle cosmetische schade is gerepareerd.  
• Emerald Lady had in het begin wat waterinfiltratie en een deel van de teak- en hollyfineer vloer in de hut is verkleurd.
• Een op maat gemaakte zwemplatform en roestvrijstalen zwemladder werden toegevoegd in 1999.
• Rompgedeelte, dek en masten zijn geschilderd met Matterhorn White Awlgrip in 1999.
• Een zelfbedienende staysail boom met staysail lijn, oprollijnen en grootzeilhalyard werd in de cockpit gebracht via lijnstoppers naar elektrische lieren voor gemakkelijke bediening in 2000. 
• De grootzeil riflijnen komen terug via lijnstoppers in de cockpit naar elektrische lieren. 
• Grote achterhut verbouwd en opnieuw gebouwd tot een eigenaar captains hut met twee ensuite toiletten met speciale douches en elektrische toiletten in 2000.
• Aardingsplaten werden geïnstalleerd om de bliksembeveiliging uit te breiden in 2000.
• Een zware Wesmar boegschroef werd geïnstalleerd in mei 2002.
• Nieuwe 1,5 ounce spinnaker met sok, goed bewaard in 2005.
• Nieuwe 2,0 ounce spinnaker met sok in ongeveer 2010.
• Een 26' met MaxProp werd toegevoegd in ongeveer 2010.
• Een zekere mate van blaarvorming werd opgemerkt tijdens bodemverfrissingen van 1999 tot 2010. 
• De bodem werd afgepeld, gedroogd en een nieuwe bodem werd opnieuw opgebouwd met epoxy in 2010 door Snead Island Boat Works. 
• Drie zonnepanelen en een windgenerator werden toegevoegd in ongeveer 2010.
• Een op maat gemaakte bimini hardtop werd vervaardigd en geïnstalleerd in 2012.
• Een gebied van vocht werd gevonden in de rompzijden in ongeveer 2012. Het probleem werd gerepareerd volgens maritieme normen.
• De centerboard was aanvankelijk gemaakt volgens de specificaties van Irwin Yacht en geïnstalleerd door Snead Island Boat Works in 2014.
• Nieuwe 110% fok en nieuwe staysail in ongeveer 2016.
• De windgenerator werd vervangen in ongeveer 2018.
• Er was een blikseminslag nabij de jacht in 2020. Sommige items werden als gevolg daarvan vervangen. 
• Een Winslow 8-persoons reddingsvlot werd aangeschaft in 2020.
• Nieuwe Doyle grootzeil in 2020.
• Nieuwe Doyle mizzen in 2021.
• De jacht werd opnieuw aangedreven in 2021 met een 273 pk John Deere viercilinder dieselmotor.
• Een geüpgraded op maat gemaakt centerboard werd vervaardigd in 2022 en geïnstalleerd door Snead Island Boat Works.
• Lifelines werden vervangen door Dyneema in 2022.
• Hurricane Milton schade in 2024. Nieuwe Foss Foam roer werd vervaardigd en geïnstalleerd door Snead Island Boat Works. Nieuwe Dolphin vervaardigd en geïnstalleerd door Snead Island Boat Works, enige schade aan de toe rail en rub rail gerepareerd. Enige schade aan de stagen aan de bakboordzijde en de bakboord achterste reling, allemaal gerepareerd. Alle schade gerepareerd en geïnstalleerd in 2024. 
• Hele bank van AGM-batterijen werd vervangen in 2024 en 2025, inclusief de boegschroef batterij. 
• Statische tuigage werd geïnspecteerd en indien nodig bijgewerkt in 2025.

Slotgedachten

Emerald Lady is een ruime zeilboot voor het cruisen met de gemakken van thuis. Ze is goed uitgerust en ingericht voor het zeilen met een kleine bemanning. Alle systemen zijn functioneel. De cosmetica zijn redelijk en kunnen wat vernieuwing gebruiken. De zachte goederen zijn in goede staat. Emerald Lady vertegenwoordigt een uitstekende kans om een bewezen zeewaardige cruiseyacht aan te schaffen voor een lage prijs.
Haar huidige eigenaar heeft 23 jaar van haar genoten. Nu zijn kinderen volwassen zijn en het huis uit zijn, wil hij kleiner gaan wonen.

Uitsluitingen

Uitsluitingen zijn persoonlijke bezittingen van de eigenaar en sentimentele items.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.