Shannon Aegean 51

        De Shannon 51 Aegean ketch belichaamt het scherpe ontwerp van Walter Schulz en

de vakmanschap van Shannon Boat Company om de ultieme bluewater passagemakers te creëren. Deze Aegean 51, "Conmara*", is uitzonderlijk sterk en bedoeld voor wereldwijde cruises/wonen aan boord met comfort, veiligheid en snelheid. Waardevolle ontwerpelementen zijn onder andere een stuurhuis met een hydraulisch stuurstation aan de voorkant, een tweede onafhankelijk hydraulisch arm voor de Garmin Auto Pilot besturing, een achterste kabel stuurstation en een zeewaardige rompvorm met een ondiepe 5'9" kiel centerboard romp, en volledige skeg bescherming voor het roer (de 4-blad propeller bevindt zich in de opening tussen de skeg en het roer). Alle zeilen kunnen vanuit de diepe comfortabele cockpit worden opgeborgen, inclusief zelftenderende club staysail, elektrische oprol genoa, mizzen, spinnaker en elektrische stoway grootzeil. Het veelzijdige ketch zeilplan vergemakkelijkt ook het zeilen met een kleine bemanning en met een hoogte van 64' is het ICW-vriendelijk. Het luxueuze interieur van "Conmara" met licht eiken en teak afwerking is uitzonderlijk goed afgewerkt en in uitstekende staat. De cabinevloeren zijn van massief gelakt teak en hulst. De kombuis naast de gang is goed ingericht voor koken op zee en leven aan boord.

 

        De huidige eigenaar heeft voortdurend apparatuur geüpgraded en vervangen - een lijst van alle upgrades volgt aan het einde van deze beschrijving. Het gehele dek en de romp zijn recent opnieuw geschilderd en de buitenkant van "Conmara" ziet eruit als op de dag dat Shannon haar lanceerde. De huidige staat van "Conmara" is magnifiek. Toen de eigenaar me vertelde over alle projecten die hij recent had voltooid om de boot perfect te maken, vroeg ik hem waarom hij "Conmara" verkocht. Hij antwoordde eerlijk dat hij het niet zeker wist. Terwijl ik de steiger afliep, keek ik om en realiseerde me dat hij "Conmara" verkocht omdat er niets meer op zijn takenlijst stond om te doen, noch voor zijn zeildoelen. De nieuwe eigenaren van "Conmara" zullen de begunstigden zijn van de ijver en toewijding van de huidige eigenaar aan zijn Shannon Aegean 51 in de afgelopen 12 jaar. Met de huidige arbeidskosten in de scheepswerf van $150+ per uur zou het meer dan twee keer de vraagprijs van "Conmara" kosten om een gemiddelde 50' kwaliteitscruiser zoals een Hinckley, Alden of Swan in de huidige staat van "Conmara" te upgraden.

        AEGEAN 51 SPECIFICATIES

              Romptype: Kiel/Centerboard.

              

              LOA met boegspriet: 56.0 ft.

              LOA: 50.92 ft / 15.52 m.

              LWL: 42.75 ft / 13.03 m.

              Breedte: 14.25 ft / 4.34 m.

 

              Zeiloppervlak 1227 sq. ft.

              Diepgang centerboard naar beneden 9.9 ft / centerboard omhoog 5'9"

               Verplaatsing: 39,000 lb. / 17,917 kg. Ballast: 15,500 lbs/6123 kg interne massieve lood.

 

               S.A./Disp.:  31.8

              Airex composiet schuimkern biaxiaal gelamineerde romp en Divinylcell composiet schuim biaxiaal

              gelamineerd dek – GEEN BALSA

        

        Interieur Accommodaties

 

         "Conmara" is een van de hooggewaardeerde Shannon 51 Aegean center cockpit modellen met stuurhuisafsluiting voor de cockpit en een ruime indeling van het interieur.  De afwerking van het interieur weerspiegelt Shannon's toewijding aan kwaliteit en traditie. Scheidingswanden zijn afgewerkt met licht eiken latten en gelakt teak trim.  Plafonds zijn off-white in klassieke stijl en de rompplafonds zijn handgeplukt mahonie.  Vloeren zijn gelakt teak met contrasterende hulst.  In totaal achttien bronzen opening poorten en meerdere dorades in combinatie met vijf Shannon-stijl dekluiken zorgen voor overvloedig licht en ventilatie.  De achterste master heeft een middenlijn queen bed met ensuite toilet en aparte douche.  Opslag omvat een bureau aan stuurboord, lades aan het hoofd van het bed en meerdere kasten.  Dekluiken, opening poorten en dorades zorgen voor licht en ventilatie en een tweede gang leidt naar de cockpit.  Een gang voor de masterhut en achter het navigatiecentrum heeft hoge deuren aan de binnenzijde die uitstekende toegang bieden tot de motor, mechanische en elektrische systemen.  De indrukwekkende stroomonderbrekers zijn voor de deuren aan de binnenzijde van de gang, die een lange werkblad heeft met vriezer en voorzieningen voor het monteren van een bankvise op het werkblad.  De dwarsliggende kombuis bevindt zich aan stuurboord van de hoofdingang van de gang en omvat dubbele roestvrijstalen spoelbakken, koelsysteem, designer kranen en mengkleppen, een drie-pits LPG-kookplaat in roestvrij staal met oven, magnetron en overvloedige werkruimte en opslag.  Naast de kombuis aan bakboord bevindt zich een goed navigatiecentrum met een brede tafel die is bevestigd om toegang te krijgen tot opslag eronder, een console voor elektronica en kasten.  Een opslag/pantry bevindt zich direct achter de kombuis aan stuurboord en kan gemakkelijk worden omgebouwd tot bedden om als ideale bemanningshut te dienen.  Midden in het schip bevindt zich de hoofd salon die twee comfortabele banken omvat met een dubbelbladige eettafel aan stuurboord.  Voor de hoofd salon bevindt zich het gasten toilet en een aparte douche (aan tegenovergestelde zijden van de gang). Twee deuren naar het toilet bieden directe toegang vanuit de voorhut en een tweede deur naar de hoofd salon.  De voorhut omvat een groot V-vormig bed, dekluiken en opening poorten en overvloedige opbergruimte.  

 

De romp, het dek en de masten zijn Awlgrip geschilderd. 

 

        Voorste Toilet

              Vanity met roestvrijstalen spoelbak

              Aparte douche aan stuurboord met teak vloerrooster

              Raritan maritieme toilet met Raritan ElectroScan systeem

              Opening poort 110 volt stopcontact

        Achterste Toilet

              Vanity met roestvrijstalen spoelbak

              Raritan maritieme toilet.

              Douche met teak vloerrooster

              Opening poorten 110 volt stopcontact

        Elektrische Apparatuur

              110 volt/ 60Amp/12 volt elektrisch systeem met bedieningspaneel met thermische zekeringen

              Starlink met speciale Victron DC naar AC omvormer
               Xantrex Omvormer/oplader – 3000W

              Tien (10) Trojan AGM 221AH Deep Cycle 6V Huishoudbatterijen

              Eén (1) Duracell AGM 800CCA Deep Cycle Marine Motorstartbatterij

              190W Zonnepaneel en Victron Controllers onderhouden de batterijbanken wanneer de boot niet in gebruik is
               Vier 30A walstroomkabels (twee aan stuurboord en twee aan bakboord)

              ICOM SSB M802 met AT 140 Tuner en speciale antenne

              ICOM VHF M602 met twee commandomicrofoons (cockpit en navigatiestation)

               Barometer en Klok  
               Twee Ritchie stuurkompassen (één voor stuur en één midden in het schip stuur/pedestal)

              FUSION AM/FM/Bluetooth/NMEA2000/SiriusXm stereo/ontvanger

              Insigna 24’ 1080p LED TV/Firetv Edition

              Garmin Autopilot met nieuwe Garmin Reactor 40 CCU en ECU

              Garmin Fantom 24 Radar met hoge resolutie Motionscope technologie

              Garmin AIS 600 Transceiver (ontvangt en verzendt gegevens)
               Twee Garmin kaartplotters, beide met hun eigen speciale (NMEA gesynchroniseerde) GPS-units
               Garmin Sonar/Dieptemeter

              Garmin gWind Masthead Transducer

              Garmin NMEA 2000 Netwerk

              

       Mechanische Apparatuur

               Toegewijde machinekamer met uitstekende ruimte voor machines en toegang voor motor, generator,

              koeling, watermaker, boiler, halon brandblusser, brandstof manifold en verschillende

              pompen

              Yanmar 4cyl - 110HP Turbo-diesel (2347 uren)

              MaxProp 4-blad Auto Feathering Prop

              Toegewijde Racor primaire brandstoffilters voor motor (aantal 2) en genset (aantal 1)

               Sea-Frost koeling en vriesinstallatie

              Side Power 12v boegschroef

              Fireboy Halon systeem in machinekamer

              Doucheputpompen

              Zoetwaterpomp

              Boiler met motorwarmtewisselaar

        Brandstoftanks - 150 gallons in vier aluminium tanks

        Watertanks - 250 gallons in vier roestvrijstalen tanks     

        Cockpit

              De Aegean 51 cockpit biedt het voordeel van een harde afsluiting en twee beschermde stuur

             stations met volledige afsluiting.  

Dekuitrusting

              Shannon ankerplatform met dubbele boegstagen, roestvrijstalen kappen op alle blootgestelde randen en   

                  voorzieningen voor dubbele ankeruitrusting

              Maxwell 3500 verticale elektrische ankerlier

              Primaire Rocna 87lb. anker met 225 ft. G4 ketting

               Secundaire Fortress G55 anker met 200 ft. één inch nieuwe drie-streng New England Rope

              Dubbele levenslijnen met poorten, stuurboord en achter

               Sidepower 5-blad boegschroef

              Teak rub-rail met roestvrijstalen ovaal

               Roestvrijstalen davits met blok en takel lift

              8.6 ft AB rubberboot en 8HP Yamaha 2-takt buitenboordmotor

              Vier roestvrijstalen dorades op gelakte teak doradeboxen

              Cockpitvloer is verwijderbaar voor groot onderhoud aan de machinekamer

              Drukwasinstallatie op het voordek en achterdek

              Teak cockpit en stuurhuisrooster

              Teak cockpittafel met opklapbare bladeren

              Warme en koude cockpitdouche buitenboordbeugel 

              Drievoudige roestvrijstalen zwemladder - kan aan beide zijden worden uitgeklapt

               Extra dubbele opvouwbare zwemladder aan de achtersteven

              Fusion Cockpit, (ook Salon en Achterhut) stereo luidsprekers

              Twee (2) 20lb LPG-tanks in speciale achterlocker voor kookplaat en barbecue

              Edson achtercockpit pedestal met ketting en roestvrijstalen kabels over bronzen schijven die verbinden met een

              kwadrant en verlengde pedestal guard en 6” Ritchie kompas.  

              

       Capilano voorste stuur met hydraulische en auto-pilot besturing met hun eigen onafhankelijke

               hydraulische armen bevestigd aan het kwadrant.

               Noodroer  

      Zeilen en Tuigage

            Recent opnieuw geschilderde aluminium hoofd- en mizzenmasten

            64' Intercoastal brug clearance

            Alle nieuwe Selden staande en lopende tuigage in 2021/22              

            Ketch tuigage met Hood stoway hoofd mast met elektrische oprol

            Mizzen mast is volledig stoway met lijn aangedreven oprol lier

            Selden Furlex elektrische roller oprol voorstag met Selden bedieningsknoppen in de cockpit

            Balmar Top Down Furler met giek voor asymmetrische spinnaker (zit voor de voorstag)

            Forespar Whisker Pole voor Genoa (hoofd mast gemonteerd)

            Oprolmechanisme op staysail met zelftackende club jib giek en Schaefer traveler

            2 Primaire lieren: Lewmar 65 CST's,

            2 Secundaire lieren: Lewmar 46 CST's.

            1 Lewmar 46 CST Mainsheet lier

            2 extra Lewmar #46, twee #40, en #30, #24, #16 zelftakkende en halyard lieren

            Gesplitste geïsoleerde achterstay (met SSB antenneverbinding) met verstelbare op elke poot

            Harken hoofd giek traveler

     
       Zeilen: Hoofd, mizzen, staysail, spinnaker en genoa – allemaal nieuw van Mack Sails

           

      Hoogtepunten van de upgrades en nieuwe apparatuur van Conmara door de huidige eigenaar

 

         Jaar                 Beschrijving/nieuwe verbeteringen                         Leverancier

        2013/14               

        Edson Stuurkabel, K/L Marine

        Dometic 16K (voor) en 12K (achter) A/C + Verwarmingsunits met luchtkanalen   K/L Marine
         10 Trojan AGM 221AH - 6V Batterijen  

        Slangen, Waterpomp, Bedrading, Plank voor achterste A/C-unit  K/L Marine

        Buitenkant canvas    Topstitch Canvas Loft

        Kettingplaten vervanging

        Bimini & Cockpitafsluiting     Topstitch Canvas Loft

        5 Luikhoezen (dekluiken)    Topstitch Canvas Loft

        Cockpitkussens  Topstitch Canvas Loft

        Stuurstoel    Topstitch Canvas Loft

        Navigatiezetel Bekleed   Topstitch Canvas Loft

        Bakboord & Stuurboord Salon Settee    Topstitch Canvas Loft

        Garmin – 2 Kaartplotters (8212 & 741xs,), 24XHD Radar, AIS 600, Sonar, Twee GPS   Hutton 
         Garmin NMEA Netwerk, AutoPilot & Kompas, GMR Gwind en Waterinstrumenten,      Hutton

        Speco HTINTD8W Nachtzichtcamera (steekt in 8212 Kaartplotter)      Hutton

        AB Alumina Rubberboot, 9.5 voet    Defender

        MS-IP700I Fusion Ms-ip700i Marine Stereo    Digital Oasis

        1.5 inch Roestvrijstalen Propaschaft    Holland Marine

        Boven- & Onder Bilgepompen    Holland Marine

        Ultra Switch PS02-12 Pomp & Alarm    Ultra Safety Systems

        Sea Frost Motor Aangedreven Koelkast & Vriesinstallatie     Holland Marine

        Alle Levenslijnen    Holland Marine

        Lift Tuigage voor Rubberboot   Holland Marine

        Roerpakking    Holland Marine

        Centerboard Kabel    Holland Marine

        Yanmar 4JH4-HTE1 – 110HP Turbo Diesel Motor en Uitlaatsysteem    Holland Marine
         MaxProp 4-blad Auto Feathering Prop,  Holland Marine
         Cruise RO Water SM30, 6 gal/min. Watermaker,  Holland marine
         PilotHouse Topraam Gelaagd Lexan Plexiglas en Luik Platte Panelen  Holland Marine
         Rocna 88lb Anker   Holland Marine
         Zij Cockpit Raam Vervanging  Holland Marine
         AnchorLift Zelfstartende Boeg Ankerlift en Swivel  Holland Marine
         Soltis Zijden voor Cockpit Schaduw  Topstitch Canvas Loft

        Brandblusser in de machinekamer Fireboy MA20500227-BL Fireboy/Xintex   Holland Marine      
 Edison Stuurleiding, voor Achterste Stuurkabelsysteem   Mystic Systems Marine Supply

         
2020 

        KISS-SSB voor ICOM M802 SSB Radio      RadioTech 
         Raritan Electro Scan Afvalwaterbehandelingssysteem 
         Magna Kettle Grill 
         Raritan 12 gal Marine Boiler met duurzame glazen beklede stalen tank

        Aqua Masthead Nav Light  

        10 Trojan AGM 221AH - 6V Batterijen  

        Fusion MS-UD650 Bluetooth Radio Systeem (vervangen/updates)

 

        2021/22

        Fiberglass romp AB Rubberboot, 8.6 voet (AB garantie vervanging). Gecommissioneerd mei 2022.  

        Selden Mizzen Oprol Mast en 316SS Staande Tuigage en Lopende Tuigage   Mack Sails        

        Selden 316SS Hoofdmast Tuigage      Mack Sails

        Selden Furlex Voorstag Elektrische Oprol FLX404E en Lopende Tuigage   Mack Sails

        Vier – 316SS Cowl Vents

        Superior ISO Golfbreker 4P Overlevingsvlot - Zelf rechtopstaande Valise  

        Zonnepanelen 190-Watt hard paneel Go Power

        Zonnepaneel 316SS davitmontage en installatie St. Mary's Electronics

        Solarflexion Victron BlueSolar MPPT Controller w/Bluetooth      
         Victron BMV-712 Batterijmonitor    

        Forespar Buitenboordmotor Lift/Takelsysteem

        Garmin Fantom 24 Radar Dome en Montage (vervangen oudere Garmin XHD radar dome)
         GAM/McKim speciale SSB Split Antenne

        316SS plaat voor Boeg en Achtersteven  

        AMI 2.5x40 Watermaker Membranen (aantal 2)

        Garmin Reactor 40 CCU/Kompas - Upgrade van oudere Garmin bal compass voor

            nauwkeurigheid/zeilen.  Opmerking: Back-up Garmin GPS globe blijft aan boord voor redundantiebehoeften  

        Zowel de Hoofd- als Mizzenmasten zijn verwijderd, opnieuw bekabeld voor nieuwe LED-verlichting en instrumenten als
         ook Interlux 2000E geprimed en Awlgrip geschilderd

        

 

        2023/24

        Sharkbite Pex pijp vervangt alle Koperen waterpijp

        AO Smith Water Accumulator

        ProMariner ProSafe FS60 60 AMP Galvanische Isolator

        Starlink met een speciale Victron Phoenix 12/375 DC naar AC Omvormer         
         Garmin 743XSV GPSMAP Kaartplotter voor de Navigatietafel

        Garmin Reactor 40 Auto Piloot “ECU” (brein) vervangen onder garantie

        Xantrex Freedom SW3012 3000W Omvormer/Oplader geïnstalleerd

        Victron DC naar DC Oplader (in boeg batterijbank) - ondersteunt de windless, voorstag Seldon furler 
         en boegschroef werd geïnstalleerd.

 

        Niet inbegrepen in de bovenstaande kosten zijn de extra duizenden dollars aan nieuwe 316SS bouten,

        schroeven, moeren, ringen, schuurpapier, Awlgrip verf, elektrische bootbedrading en de arbeid van de eigenaar.

       

         Disclaimer:  Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of 
         de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper moet

        zijn agenten of zijn inspecteurs instrueren om dergelijke details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te zien.    

        Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving.