Baltic 38 DP

Volledige Verkoop Voorraad

BOUW

RCD Status:

•    Onze begrip is dat het vaartuig is vrijgesteld van de Europese Unie’s Recreatievaartuigenrichtlijn omdat het voor het eerst in gebruik is genomen binnen de EEU vóór juni 1998

Rompbouw:

•    Balsa kern glasvezel sandwich met glasvezelmat.

•    Hoogbelastingsgebieden zijn speciaal versterkt met unidirectionele roving in de richting van de belasting.

Dek & Bovenbouw:

•    Handmatig aangebrachte gegoten glasvezel met balsa kern voor versteviging en isolatie

•    Extra versterking geïntegreerd bij lieren en bevestigingen

•    Het dek heeft een hoge sterkte/gewicht verhouding en is verbonden met de romp met lagen roving en door middel van bouten

•    Nieuw teakdek 2017

Kiel & Roer:

•    Gebalanceerd spade roer gegoten uit glasvezel en uitgerust met roestvrijstalen roerstock

•    Fin kiel, met hoge nauwkeurigheid gegoten in lood met toegevoegd antimoon, door middel van bouten aan de romp bevestigd

MECHANISCH

Motor & versnellingsbak:

•    Yanmar 3HMF zoetwater gekoeld 3 cilinders 36pk

•    Hurth V-drive versnellingsbak

Service & Onderhoud:

•    De motor is jaarlijks professioneel onderhouden

Aandrijving & Sturing:

•    3-blad flex-o-fold opvouwbare schroef

•    Wielsturing met met elandhuid beklede stuurwiel

•    Stuurkabels voor het laatst gecontroleerd in 2025

ELECTRISCHE SYSTEMEN

Spanningssystemen:

•    12vDC primaire huishoudelijke systeem en 220v AC via walstroom

Batterijbanken:

•    1x 12v gel motorstartbatterij

•    2x 12v gel servicebatterijen - 2020

Opladen:

•    Batterijlader

Alternatoren:3

•    12v 105A motor gemonteerde alternator

Overige Elektrisch:

•    Zonnepaneel

•    220vAC walstroom

PLUMBING & GAS SYSTEMEN

•    Toegewijde gaslocker buiten.

•    Flesmontage en gassysteem regelmatig onderhouden, en systeemdruk getest in 2022.

Zoet Water:

•    Warm en koud drukwatersysteem

•    Warm water wordt geleverd door een boiler die wordt aangedreven door een 220v onderdompelverwarmingselement of via een door de motor aangedreven calorifier.

•    Douche aan de achtersteven (niet aangesloten)

Bilgepompen:

•    Handmatige membraan bilgepompen

•    Elektrische bilgepomp

TANKEN

Brandstof:

•    120 liter brandstofcapaciteit in roestvrijstalen tank

•    Dek gemonteerde vulopening

Zoet Water:

•    300 liter watercapaciteit in 3x roestvrijstalen tanks

•    Dek gemonteerde vulopening

•    Warmwatersysteem

Vuilwatertank:

•    50 liter in roestvrijstalen tank

NAVIGATIE & COMMUNICATIE APPARATUUR

In Cockpit:

•    B&G GPS kaartplotter displays in cockpit

•    B&G Zeus hybride aanraakscherm bij het stuurwiel

•    B&G wind-, snelheid-, diepte- en logtransducers met 3x cockpitdisplays bij de toegang

•    B&G autopilot met afstandsbediening met B&G gyrokompas

Communicatieapparatuur:

•    VHF

HUISHOUDEN APPARATUUR

Keuken:

•    Gimbal propane fornuis met oven - gecontroleerd en onderhouden in 2024

•    Grote, goed geïsoleerde koelkast

•    Formica werkblad

•    Roestvrijstalen dubbele gootsteen met drukwaterlevering

•    Handmatige zoet- en zoutwaterlevering via voetpompen

Toiletten:

•    Drukwater warm & koud watervoorziening

•    Voetbediende zoet- en zoutwaterpompen

•    Maritieme Blake toilet met afvoer naar buiten en vuilwatertank

Verwarming:

•    Eberspärcher dieselgestookte warme lucht cabineverwarming uitgangen in achtercabine, toilet, salon en voorcabine

Verlichting:

•    LED-verlichting geïnstalleerd in de originele lampen en LED-strips

•    Rode LED-vloerverlichting voor doorgangen

ACCOMMODATIE

 

Samenvatting van de accommodatie:

•    Tot zes slaapplaatsen in twee hutten plus salon

•    Lee-doeken in alle slaapplaatsen

•    Twee verwijderbare zeeslaapplaatsen in salon

Afwerking van de accommodatie:

•    Houtwerk is teak

•    Schotten zijn van teak-fineer. 

•    Zichtbare teak oppervlakken zijn gelakt en handmatig gewreven om een mooie “satijnen” afwerking te verkrijgen.

•    Alle deuren zijn voorzien van behoudshaken en swingstoppers

•    De salonkussens zijn in 2021 gestoffeerd

Indeling van de accommodatie van Voor:

Voorhut:

•    Tweepersoonsbed met zeilopslag eronder en hangkasten aan bakboord en stuurboord.

Hoofd salon:

•    Bank aan bakboord en stuurboord met kasten en planken erboven. Centrale tafel met opklapbare vleugels met centrale opslag.

Keuken:

•    L-vormige keuken achter de salon aan bakboord. Dubbele roestvrijstalen gootsteen.

Kaarttafel:

•    Achter de salon aan stuurboord. Vooruitgerichte kaarttafel met stoel.

Eigenaar’s achterhut Ensuite Toiletten:

•    Tweepersoonsbed in het midden, zitplaatsen aan beide zijden van het bed, één hangkast aan bakboord, veel kasten.

Toiletten:

•    Maritiem toilet, zoetwater bediende pomp, spiegel. Ensuite toiletten die communiceren met de hoofd salon.

DEK APPARATUUR

 

Rigg:

•    Geanodiseerde aluminium mast en giek zwart geverfd

•    Kiel-gemonteerde mast met 2 sets van verstaging en masttop rigging

•    Roestvrijstalen staaldraad rigging

•    Navtec hydraulisch paneel voor achterstag en vang - achterstag spanner vervangen en systeem gereviseerd in 2021

•    Furlex furler voor genoa

•    Verstelbare staysail rail

•    Op dek opgeborgen spinnakerpaal met mastrail

•    Whiskerpaal

•    Loopende achterstagen

Lieren:

•    2x Lewmar 55 zelftailing 2-snelheid genoa sheet lieren

•    2x Lewmar 55 zelftailing 2-snelheid spinnaker sheet lieren

•    1x Lewmar zelftailing 2-snelheid grootzeil sheet lier

•    2x Lewmar zelftailing 40 2-snelheid cockpit lieren

•    5x Lewmar 48 halyard lieren bij de mast

Zeilen:

•    Boding Sails carbon membraan grootzeil – 2012 in goede staat gecontroleerd en jaarlijks onderhouden door zeilmaker op harken roller bearing mast cars

•    WB Sails MAXX carbon furler jib – 2013 in goede staat gecontroleerd en jaarlijks onderhouden door zeilmaker

•    North Sails Dacron furler genoa No. 2 – ongeveer 2008 in goede staat gecontroleerd en jaarlijks onderhouden door zeilmaker

•    Dacron met latten grootzeil – 2005

•    Gennaker van 2015 met sok in uitstekende staat gecontroleerd en jaarlijks onderhouden door zeilmaker

•    Verschillende voorzeilen in redelijke en bruikbare staat

•    Verschillende spinnakers in redelijke staat

Algemeen:

•    Achterplatform in roestvrij staal en teak

•    Teak cockpittafel

Ankeren & Meren:

•    12vDC ankerlier

•    Roestvrijstalen bruce anker met 30m gegalvaniseerde ketting & lijn op de boegrol

•    Apart bruce anker op de pushpit

•    Fenders en lijnen

Hoezen, Kussens & Canvas:

•    Stackpack met lazyjacks – 2021 (onderhouden in 2025)

VEILIGHEIDSAPPARATUUR:

Algemene opmerking over veiligheidsapparatuur: Alle veiligheidsapparatuur zoals reddingsvlotten, Epirbs, brandblussers en fakkels enz. zijn meestal persoonlijk voor de huidige eigenaar(s) en als ze aan boord worden gelaten als onderdeel van de verkoop van een gebruikt vaartuig, kan het nodig zijn om routinematig onderhoud, vervanging of wijziging uit te voeren om aan de specifieke behoeften van een nieuwe eigenaar te voldoen.

•    Fakkel, brandblussers enz. regelmatig onderhouden en gecontroleerd volgens de geldende normen

Disclaimer

Grabau International Scandinavia biedt de details van alle vaartuigen te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van enig vaartuig waarborgen, en de details vormen geen onderdeel van enige overeenkomst. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Alle vaartuigen worden aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving. Grabau International Scandinavia biedt professionele jachtoverdracht en juridische overdracht van eigendom voor alle jachten volgens de ABYA Gedragscode, waarbij alle aanbetalingen en eindbetalingen worden verwerkt via veilige, speciaal daarvoor bestemde klantrekeningen. Onze speciale klantrekeningen zijn in vertrouwen geschreven bij Natwest Bank en we zijn volledig verzekerd.