Baltic 35

Bouw

RCD Status: Onze begrip is dat de jacht is vrijgesteld van de essentiële veiligheidsvereisten van Richtlijn 94/25/EG (Richtlijn Recreatieve Vaartuigen) omdat zij is gebouwd en in gebruik is genomen binnen de EU vóór 1998.

 

Rompmateriaal:

• Balsa kern glasvezel met gebruik van glasvezelmat, unidirectionele roving en mat roving combinatie om een extreem stijve, maar lichte en goed geïsoleerde structuur te ontwikkelen.
• De sandwichconstructie in combinatie met het gebruik van hoogwaardig unidirectionele roving biedt de volgende voordelen in vergelijking met conventionele GRP-layup: 40 procent lichter; 150 procent hogere paneelstijfheid; toename van sterkte; isolatie.
• Hoogbelastingsgebieden zijn speciaal versterkt met unidirectionele roving georiënteerd in de richting van de belasting. Transversale vloeren en longitudinale stringers zijn samengesteld uit unidirectionele roving en fabmat rond een kern van lage dichtheid.
• Er zijn afvoergaten in de vloeren om afvoer naar de sump mogelijk te maken.
• Interne schotten en intercostalen zijn van maritiem kwaliteitswaterdicht multiplex (teak aan de zichtbare oppervlakken).
• De motorsteunen zijn in de romp geïntegreerd.
• Bijzondere zorg wordt besteed aan het waarborgen van een stevige basis en correcte hechting.
• De mastvoet is vervaardigd uit aluminium dat is vastgeschroefd aan versterkte vloeren en stringers.
• Hoogwaardige slijtvast kleurpigmenten worden gebruikt in gelcoat.
• Witte gelcoat romp en superstructuurafwerking met blauwe waterlijn en cavita lijnen.
• Rompepoxy behandeld.
• Kopercoating aan de onderzijde vernieuwd (2020 & 2025).

 

Dek & Superstructuur Constructie:

• Handmatig aangebrachte gemodelleerde glasvezel met balsa kern voor versteviging en isolatie, extra versterking geïntegreerd in gebieden van lieren en bevestigingen. 
• Het dek heeft een hoge sterkte/gewicht verhouding en is met lagen roving aan de romp verbonden en doorgebout. 
• Het dek is bedekt met handgeplukte teakplanken die volledig zijn vernieuwd in 2011.
• De kettingplaten zijn van roestvrij staal en doorgebout aan longitudinale schotten die stevig aan de romp en het dek zijn verbonden. 
• Kettingplaten zijn voorzien van achterplaten om de lasten adequaat te verspreiden en zijn geaard aan een kielbout. 
• Een volledige lengte aluminium toe rail biedt structurele stijfheid voor de romp/dek verbinding en een multifunctioneel punt voor het afnemen van zeilen. 
• De stagenbases zijn bevestigd aan de toe rail, die geanodiseerd is voor bescherming. 

 

Kiel & Roer:

• Een externe vin kiel, met hoge nauwkeurigheid gegoten in lood met toegevoegd antimoon, is doorgebout aan de romp met kielbouten van roestvrij staal. 
• Het vrijdragende, gebalanceerde spade roer is gemodelleerd uit glasvezel en uitgerust met een hoogwaardig aluminium roerstock. 
• Het roer werd in 1994 vervangen door een versterkt ontwerp geleverd door Baltic Yachts.
• De roerstock gaat door lagers en een pakkingdoos die stevig aan de romp en het dek zijn verbonden.

Machines

Motor & Versnellingsbakken:

• Yanmar 3YM30 30pk 3-cilinder natuurlijk geventileerde maritieme dieselmotor (nieuw 2011).
• Zoetwaterkoeling via ruwe waterinlaat en warmtewisselaar.
• Morse controle gas/versnellingscontrole in de cockpit (nieuw 2011).
• Yanmar motorbedieningspaneel in de cockpit (nieuw 2011).
• Yanmar close-coupled versnellingsbak (nieuw 2011).

 

Onderhoud & Prestaties:

• Motor onderhouden - januari 2025.
• Motorpulley’s en riemen moeten worden vervangen (in afwachting, 2024).

 

Aandrijving & Sturing:

• 17-inch Max-Prop 2-bladige opvouwbare schroef.
• 30mm diameter roestvrijstalen schroefas die door een afgesloten en extern water-geoliede achterstevenpassing gaat en een bronzen p-beugel.
• Sturing door Whitlock King Cobra "destroyer type" 1250mm diameter wiel met nieuwe leren hoes 2011, gemonteerd op een aluminium voetstuk verbonden met de roerstock door een radiusarm, kwadrant en verstelbare trekstang.
• Niet-magnetische materialen worden gebruikt.
• Motorinlaat seacock vervangen in grotere maat (2020).
• Cutlass lager en aspakking vervangen (2024).

Elektrische Systemen

Spanningssystemen:

• 12vDC huishoudelijk systeem met 230vAC van walstroom met stopcontacten in de achterhut.

Batterijbanken:

• 1 x ongeveer 108Ah 12v startaccu (nieuw 2011).
• 2 x ongeveer 108Ah 12v servicebatterijen in parallel geschakeld om ongeveer 216Ah @ 12v te leveren (nieuw 2011).
• Schakelbare Volt- & Ampèremeters op het DC-paneel voor het monitoren van batterijspanning en ampères (nieuw 2011).

Batterijladers:

• Batterijbeheersysteem.
• 12/40 40Amp automatische drijfbatterijlader (nieuw 2011).

Generatoren:

• Yanmar motor gemonteerde generator.

Walstroom:

• 230vAC walvoeding.

Overige Elektrische:

• Hoofd DC bedieningspaneel (nieuw 2011).
• 1x 12vDC stopcontacten.
• Galvanische isolator (nieuw 2011).
• Bilge-niveau waarschuwing (nieuw 2011).
• Uitlaat oververhitting alarm (nieuw 2011).

Loodgietersystemen

Vers water & waterverwarmingssysteem:

• 12vDC elektrisch warm en koud drukwater systeem (nieuwe pomp 2015).
• Water verwarmd door motor aangedreven en 220v calorifier (nieuwe cilinder 2011).
• Warm & koud druk mengkranen in de kombuis en toiletten.
• Handmatige zout- en zoetwatervoorzieningen in de kombuis.
• Warm & koud drukdouche in de toiletten via de wastafelkraan.
• Babyblake handmatige maritieme toiletten vervangen door een Jabsco Handmatige Twist ‘n’ Lock toilet voor gemakkelijke onderhoud (2017, originele Babyblake in opslag behouden).

 

Bilgepompen:

• 2 x Whale Gusher mk3 handmatige bilgepompen (gereviseerd 2015).
• 1 x Jabsco elektrische membraan bilgepomp (2011).

Tankage

Brandstof:

• Ongeveer 120 liter (26 gallon) roestvrijstalen brandstoftank onder de stuurboord salonbank.
• Twee inspectieluiken toegevoegd aan de brandstoftank (2019).

 

Vers Water:

• Ongeveer 120 liter (26 gallon) roestvrijstalen watertank onder de bakboord salonbank.

 

Grijs/zwartwater opslagtanks:

• Toiletten lozen direct overboord.
• Keukenafvoer loost direct naar buiten.
• Wastafel en douche lozen via 12vDC membraanpomp (2015).
• Blakes bronzen afsluiters door het hele schip, jaarlijks onderhouden.

Navigatieapparatuur

• Alle navigatieapparatuur is in 2011 vervangen.
• Epirb (2023).

Bij Helm/Cockpit:

• B&G H3000 CPU Hydra.
• Drie A&T digitale displays op de mastbeugel (2022).
• 1 Grafisch functiedisplay boven de toegang.
• B&G H3000 Piloot bij de helm.
• Simrad NSE 8-inch GPS op de helmstandaard.
• NAIS-300N AIS.
• Stuurkompas op de helmstandaard.

Bij Kaarttafel:

• Simrad NSE 12-inch GPS.

Communicatieapparatuur:

• Icom M505 DSC VHF bij de kaarttafel met een volledig functionele handset bij de helm.

Huishoudelijke Apparatuur

Keuken:

• Techimpex 2-pits gimbal kooktoestel met oven.
• Tweeling roestvrijstalen wastafels met onder druk staande warm en koud water en handmatige vers en zoutwater toevoer.
• Bovenopening roestvrijstalen koelbox met motor aangedreven koelkastcompressor.

 

Toiletten/Douches:

• Handmatige maritieme toiletten.
• Wastafel met warm en koud water toevoer.
• Warme en koude douche en elektrische afvoer.

 

Verwarming & Ventilatie:

• Eberspacher AM2 D4L dieselgestookte warme lucht cabineverwarming (geüpgraded in 2023) met uitgangen door het interieur.
• Openende Lewmar-stijl dekhatchen.
• Hatchafdichtingen vervangen (2023).

 

Vermaak:

• Alpine radio CD-speler met luidsprekers in de salon (allemaal nieuw 2011).

 

Verlichting:

• 12vDC verlichting ingebouwd in het dekhuis met extra leeslampen.
• Dekhuis en laag gemonteerde nachtverlichting.
• Natuurlijke verlichting via openende dekhatchen, superstructuur ramen en licht ingebouwd in het dek (allemaal gereviseerd met nieuwe Perspex 2011 en deklicht vervangen 2022).

Accommodatie

Samenvatting van Accommodatie:

• 2 x dubbele slaapplaatsen in twee accommodatiecabines met twee extra eenpersoonsbedden beschikbaar door conversie van de salonzitplaatsen.
• Geolied teakinterieur. Handmatig gepolijst.
• Interieur lockeroppervlakken geschilderd.
• Cabin vloer - geolied teak.
• Deel GRP plafond met vinyl beklede afneembare panelen voor toegang tot bedrading, dekhardware, enz.
• Crème leren bekleding en afwerking in de salon.
• Blauwe stoffen matrassen in de voor- en achtercabine, opnieuw bekleed in 2024.
• Canvas leeboard voorzien voor slaapplaatsen in de hoofd salon en achtercabine.

Beschrijving van de indeling van voren:

 

Voorste Cabine:

• Slaapplaatsen aan bakboord en stuurboord, met zeilopslag eronder.
• Kledingkast aan stuurboord.
• Infill board met kussen om een comfortabele dubbele slaapplaats te creëren.

 

Toiletten:

• Gevormde GRP wastafel in speciale hygiënische gelcoat.
• Lockers voor opslag.
• Toilet met afvoer naar buiten.
• Spiegel.

 

Hoofd Salon:

• U-vormige bank aan bakboord.
• L-vormige bank aan stuurboord.
• Opslag achter de rugleuningen van de banken.
• Alle slaapplaatsen voorzien van kussens van 4" schuim matrassen bedekt met beige leer en voorzien van ritsen.
• Leeborden zijn voorzien.
• Centertafel met opklapbare vleugels, diepe fiddles en centrale opslag.
• Opslag achter de intercostalen aan bakboord en stuurboord.

 

Keuken:

• L-vormige keuken voorzien van 3-pits gimbal propane fornuis met oven (nieuw 2011).
• Opslag voor 2x propane flessen onder de stoel van de stuurman met afsluiter bij de fles in gebruik, op afstand vanuit de keuken (solenoïde nieuw 2011).
• Veiligheidsrecord van het gassysteem (2024).
• Grote, goed geïsoleerde, roestvrijstalen ijsbox.
• Opslag voor kookgerei.
• Afvalcontainer.
• Voldoende lades en glazenrekken voor opslag van servies.
• Snijplank.
• Houten werkblad met diepe fiddles.
• Diepe roestvrijstalen spoelunits.
• Voetbediende zeewaterpomp.
• Voetbediende zoetwaterpomp.
• General Ecology Seagull IV drinkwaterfilter op drukcircuit.

 

Kaarttafel:

• Vooruitgerichte navigatietafel met opslag voor kaarten, potloden enz. Voldoende wandruimte voor het monteren van elektronische instrumenten, radioapparatuur enz.
• Hoofd elektrische paneel met veiligheidsautomatische schakelaars en schakelaars gelegen bij de navigator.
• Navigatorslamp.
• Rookmelder boven de kaarttafel (2024).

 

Achterste Cabine:

• Dubbele slaapplaats (bakboord).
• Kledingkast.
• Zitplaats. Spiegel.
• Opslagruimte onder het bed.
• Rookmelder (2024).

Dekuitrusting

Rig:

• Sparcraft witte poedergecoate kiel-stap rig met 7/8e fractionele rig met 2 sets inline spreaders en één set jumper struts (opnieuw geschilderd 2011).
• Holt Nautos telescopische vang (2011) met blok en takelverstelling.
• Reckmann RS2000/10 furler voor genoa (nieuw 2011).
• Stang tuigage (vervangen 2011) met draad achterstag verstelbaar door multi-aankoop blok & takel. Loopstagen en blokken vervangen 2018.
• Vast achterstag vervangen in 6mm roestvrijstalen kabel (2022).
• Binnenste voorstag (in opslag).
• Harken grootzeil systeem met verstelbare rail achter de toegang (Nieuwe grootzeilblok en continue zeil 2014).
• Lewmar fokzeil traveler rails op dek met wagens verstelbaar vanuit de cockpit (nieuw 2011).
• Opvouwbare Selden 75mm boegspriet voor asymmetrische spinnaker.
• Lazyjacks voor grootzeil systeem (2024).
• Nieuwe fokhalyard (2011), 2x spinnakerhalyards (2011).
• Grootzeilhalyard vervangen 2011.
• Grootzeil giek preventer (2024).
• Grootzeilhalyard vervangen (2024).

 

Winches:

• 2 x Lewmar 48 3-snelheid handmatige primaire lieren.
• 2 x Lewmar 46ST 2-snelheid zelftailende handmatige checkstay lieren.
• 2 x Lewmar 40ST 2-snelheid zelftailende handmatige secundaire lieren naast de toegang.
• 2 x Lewmar 40ST 2-snelheid zelftailende handmatige halyard lieren op dek rond de mast.

 

Zeilen:

• North Sails – Grootzeil (2011) met 3 reven.
• North Sails – 140% genoa (2011).
• North Sails – Solent fok (2011).
• North Sails – Asymmetrische spinnaker in een snuffer (2011).
• 1 x Stormfok.
• Roller reefing genoa met crosscut DP Flex Ultra-M, Sanders Sails (2024).

 

Algemeen:

• Roestvrijstalen reling, pushpit en stootrand stangen.
• Roestvrijstalen opvouwbare zwemladder.
• Midship cleats toegevoegd (2017).

 

Anker- en Moorapparatuur:

• Aluminium spade anker met ketting en lijn.
• Boegroller inline met coach roof lieren (die worden gebruikt in plaats van lier).
• Lijnen en fenders.

 

Hoezen, Canvas & Kussens:

• Witte canvas sprayhood over toegang (2011).
• Grootzeil stapelpak, Sanders Sails (2024).
• Zeilhoes (2011).
• Winterboot hoes.

 

Tender & Buitenboordmotor:

• 4-persoons opblaasboot opgeborgen in lazarette.

Veiligheidsuitrusting

• Winslow 6-persoons ultralichte offshore reddingsvlot in op maat gemaakte tas om onder de stuurstoel te passen (onderhoud gepland).
• 1x Paardenhoefboeien (met licht).
• Danbuoy.
• Lifesling MOB-recovery apparaat.
• Eerste hulp kit.
• Webbing jackstays.
• Radarreflector.
• Noodstuurinrichting.

Brandbestrijdingsapparatuur:

• Schuimblussers door het hele interieur.
• Automatische brandblusser in de motorruimte.
• Branddeken in de kombuis.
• Brandbestrijdingssysteem geïnspecteerd 2024.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.