Nonsuch 36

Eigenaar's Opmerkingen

Het is met grote droefheid dat ik mijn Nonsuch 36 te koop aanbied. Het is romp #3 en is gebouwd in 1983. Ik ben al 22 jaar eigenaar van MeSays en heb hart, ziel en portemonnee in de boot gestoken. De boot en de INA (International Nonsuch Association) zijn mijn passie geweest gedurende die hele periode. De boot is een turn key cruiser. Alle systemen zijn operationeel en de meeste zijn vervangen of gereviseerd, behalve de romp en de mast. Me Says was de testboot voor de 2020 review van de Nonsuch 36 in het tijdschrift Good Old Boat. Bovendien werd de boot in de laatste verzekeringsinspectie door een bekende inspecteur uit Los Angeles in 2021 beoordeeld als "prachtig onderhouden door een toegewijde eigenaar". De boot is verzekerd met een overeengekomen waarde van $100.000, wat een bewijs is van de staat van de boot, wetende hoe moeilijk het is om oudere boten te verzekeren.

De boot vaart extreem goed en gasten verwonderen zich over de snelheden die worden bereikt met de wind mee en tegen de wind in. De zeil is in 2021 vervangen door een op maat gemaakte full batten tri-radial cut Ullman zeil en de boot wordt geleverd met een tweede zeil dat in 2021 is omgebouwd van een quarter batten zeil naar een full batten zeil en heeft de Strong Track slides. Het meeste lopende tuig is in 2022 vervangen door dyneema lijnen, evenals alle blokken en de Harken 46 elektrische lier die dat jaar is vervangen. Een nieuwe “stack pack” zeilcover is in 2022 toegevoegd, op maat gemaakt voor de boot en het zeil valt in de

cover wanneer het is neergelaten. De mast is jaarlijks geïnspecteerd en verkeert in uitstekende staat. De op maat gemaakte cockpitkussens zijn blauw sunbrella en passen bij de andere hoezen. Ze zijn niet gebruikt sinds ik de boot heb gekocht, dus ze zijn in uitstekende staat.

De motor is in 2019 vervangen door een Westerbeke 56 diesel met ongeveer 200 uur. Drie nieuwe groep 31 AGM-batterijen zijn op dat moment geïnstalleerd. De boot heeft twee brandstoftanks die ongeveer 80 gallons bevatten. De tanks zijn in 2024 gereinigd en er is nieuwe brandstof toegevoegd. De motorolie is jaarlijks ververst, dus de olie is schoon. De motor heeft een externe oliefilter waardoor het verversen van de olie gemakkelijker is.

De romp is origineel grijs met een blauwe boot-stripe gelcoat die schittert en recentelijk zijn de deukjes gerepareerd. Al het buitenste teak is religieus professioneel gelakt om de zes maanden.

De dodger en hoezen voor de vier luiken op het cabin-top zijn in 2025 vervangen en het polycarbonaat luikglas is in 2018 vervangen. Er is een nieuwe en nooit gebruikte bimini en middenstuk met ramen om de top van de mast te zien met allemaal roestvrijstalen frames en een gedeeltelijke omheining.

De boot heeft tien opening luiken in uitstekende staat. Extra ventilatie wordt geboden door vier ventilatorkappen met teak dorade dozen en twee zonneventilatoren in het cabin-top. De boot is extreem droog van binnen vanwege de uitstekende ventilatie.

De boot heeft Atkins en Hoyle davits met tuigage en wordt geleverd met een gloednieuwe West Marine rubberboot in de doos. Er is een 6 pk Nissan viertakt buitenboordmotor met een nieuwe tank en slang en een elektrische trollingmotor. De boot heeft een Garhauer motorlifter die kan worden omgebouwd tot de basis voor een Weber grill. Er is ook een prachtige teak instapladder die aan de stuurboordzijde bij de poort wordt bevestigd.

Een Vetus ankerlier bevindt zich aan de boeg en de 200 voet van 10 mm ketting is in 2008 toegevoegd. Er zijn vier ankers, een 20 kg bruce, een 35 lb Delta, een CQR en een fluke traditionele lunchhaak. Ketting en extra ankers worden onder dek opgeslagen in een kettinglocker die bereikbaar is via een deur binnenin de boot. Er is een teak ankerplatform aan de boeg.

Aan het roer zijn er zes instrumenten voor wind, elektronische kompas, VMG, onderdeks autopilot, knopenmeter en diepte. Alle navigatie-elektronica is in 2017 vervangen en de hoofdunit is in 2022 door Garmin vervangen. De MFD is een Garmin 9 inch display met sonar aangesloten. Aan de kaarttafel zijn er twee VHF-radio's, waaronder een radio met AIS-ontvanger. Een is van 2010 en de AIS-radio is in 2017 geïnstalleerd. Er is ook een Garmin kaartplotter aan de kaarttafel en er zijn twee persoonlijke reddingssignalen.

De propaanlocker aan de achtersteven heeft drie bijna nieuwe tien pond propaanflessen en er is een slang om de grote flessen aan de op maat gemaakte barbecue te koppelen.

Me Says is een stevige en mooie boot in uitstekende staat.

Accommodaties

In staat om 6 eigenaren en gasten te slapen; 2 in de voorste dubbele hut, 1 op de enkele bank aan bakboord in de hoofd salon, 1 op de enkele bank aan stuurboord in de hoofd salon en 2 in de dubbele achterste kwart hut aan stuurboord.

Het ruime interieurontwerp heeft een afgesloten hut voorin met een grote dubbele slaapplaats die naar bakboord is verschoven. Aan stuurboord bevindt zich de hangkast, een op maat gemaakte ladekast en een kaptafel met wastafel. De hoofd salon heeft een L-vormige bank aan bakboord, een centrale klaptafel en een enkele bank aan stuurboord. Grote kasten en opbergplanken bevinden zich buiten de banken.

De kombuis bevindt zich achter de bank aan stuurboord en is afgezonderd van het verkeer door de salon. De kombuis heeft een gimballed propaanfornuis met oven, dubbele roestvrijstalen spoelbakken met warm en koud onder druk staand water, gekoelde ijskast, magnetron, vaat- en voorraadopslag en veel aanrecht ruimte.

Rechtover de kombuis bevindt zich het toilet met een afzonderlijke douchecabine. De hoofd salon kan van de achterhut worden gescheiden door een vouwdeur. Toegang tot het toilet is mogelijk vanuit zowel het hoofd hut gebied als het achterhut gebied.  Achterin aan stuurboord is er een grote dubbele kwart slaapplaats en aan bakboord een navigatiestation met kaartentafel, instrumenten, navigatorstoel en hangkast. 

De enorme cockpit biedt veel ruimte voor zitplaatsen en zeilen. Het stuurwiel bevindt zich achterin met de mainsheet lier aan stuurboord en de controle lijnen zijn allemaal naar achteren geleid naar het coachroof.  Er is een elektrische halyard/sheet lier gemonteerd op de bakboord cockpit rand naast de handmatige lier op het coachroof.

Comfortabel, snel en gemakkelijk te hanteren, deze boten zijn uitstekende cruisers voor koppels of gezinnen in de Pacific Northwest.  Me Says is een goed onderhouden en goed bijgewerkte vaartuig dat klaar is om te cruisen.

Keuken

Een Zee Keuken! Een U-vormige keuken die comfortabel op zee kan worden gebruikt.

• Gimbal-propane Hillerange 3-pits fornuis met oven en grill. Nieuwe roestvrijstalen bovenkant en deksel voor extra werkruimte.
• Dubbele roestvrijstalen spoelbakken met onder druk staand warm en koud water.
• 6 gallon Seaward roestvrijstalen boiler voor warm water.
• Koelkast met 12 volt koelsysteem. Koelgedeelte en vriesgedeelte. Mechanica vervangen in 2021.
• Ingebouwde Panasonic magnetron.
• Bestek, borden, pannen en voorraadopslag in de keuken en onder en achter de salonbanken.
• Propaan solenoïde klepsysteem.
  
• Back-up voetpomp voor huishoudelijk water. Zoutwater voetpomp. (back-up handpomp voor vers water in het toilet)
  
• Messen en kookgerei.
• Inductiekookplaat met één brander en speciale pannen.
• Een grote en een kleine George Foreman elektrische grill.
• Koffiezetapparaat, espresso-apparaat en koffiebonenmaler.
• Zesdelige Farberware roestvrijstalen pannen en potten.
• 2 sets borden. 8 plaatsinstellingen van Corelle en 4 West Marine plaatsinstellingen met nautisch decor. Bestek in lade naast de gootsteen. Roestvrijstalen plaatsinstellingen voor 6.
• Bekerrek boven het aanrecht.
• Opklapbare keukenaanrechtverlenging bij de gootsteen.
• 120 volt AC ijsmaker - (nieuw en nooit gebruikt)
• Stoompan, blender, toaster oven, serveerschalen, slacentrifuge, pastadrainer enz. in opbergkast.

Elektrisch

12 volt DC scheepsdienst elektrisch systeem met dampdichte hoofdschakelaars, hoofdschakelaar en verdeelpaneel met resetbare schakelaarstijl takschakelaars. Paneel bevat analoge DC voltmeter en ampèremeter.

30 amp X 120 volt AC walstroom elektrisch systeem met 50' X 30 amp stroomkabel, inlaat fitting, galvanische isolator, hoofdschakelaar, omgekeerde polariteitsindicator en verdeelpaneel met resetbare schakelaarstijl takschakelaars. Paneel bevat analoge AC voltmeter en ampèremeter.

• 2000 watt Trace omvormer/lader met afstandsbediening en monitorpaneel bij de navigatiestation. (2000 watt omvormer met 100 amp lader) Digitale meters bij de navigatiestation.
  
• 3 X Groep 31 serie AGM diepcyclusbatterijen voor het starten van de motor en huishoudelijke diensten.
• Balmar batterijmonitor.
• 8 AC-stopcontacten door het interieur van de boot.
• 2 X 12 volt sigarettenaansteker stijl stekkers voor het opladen van telefoons enz.

Elektronica

Bij de Navigatiestation -

• Horizon/Matrix VHF-radio met AIS-ontvanger.
• Uniden ES VHF-radio met WHAM-microfoon. (draadloze afstandsbediening microfoon)
• Standard Horizon HX260S hand-held VHF-radio.
• Cobra hand-held VHF-radio.
• Garmin 492 gps kaartplotter.
• Humminbird draagbare dieptemeter/visscanner.
• Tank Tender luchtdruk geactiveerde brandstof- en watertankmonitor.
• Scad elektronische holding tank niveau monitor.
• Furuno weerfax
• Kaartlicht bij de navigatiestation.
• 2 X ACR Persoonlijke Locator Baken.

Bij de Helmstation -

• Garmin 943XSV gps/kaartplotter/radar - nieuw in 2021.
• Autohelm snelheid/log/timer.
• Autohelm windsnelheid/richting.
• Autohelm diepte met alarm.
• Autohelm ST6000 autopilot.
• Autohelm Heading - elektronische kompas.
• Autohelm VMG - losgekoppeld.

Entertainment Apparatuur -

• Clarion AM/FM/CD stereo systeem met 6 CD-speler. Luidsprekers in salon, voorhut en cockpit.
• Hoofd salon TV - 24" Insignia 1080 P LED TV met articulerende montage en Sony Blue Ray-speler. Werkt met WIFI en schotel (hieronder).
• Hoofdslaapkamer TV - 24" Insignia 1020 P LED TV met articulerende montage en Sony Blue Ray-speler. (Streamt goed met WIFI-verbinding)
• Satellietschotel TV Playmate ontvanger en draagbare schotelkoepel. (Koepel wordt op het dek gemonteerd en draden gaan door de ankerketting naar de TV's. Reserve schotelset. Ontvangst vereist abonnement en werkt bij de aanlegplaats of voor anker.)

Overig -

• Xintex brandbare damp sniffer en solenoïde controle. Sensor gemonteerd onder het fornuis. Sniffer en solenoïde bedieningspaneel in de kombuis.
• Windex op de masttop.
• Messing barometer en scheepsklok in de hoofdslaapkamer.
  

Motor

Westerbeke 4 cilinder, 55 pk natuurlijk geaspireerde diesel, model 55-D, FWC, met ongeveer 200 uur op de meter. Nieuw geïnstalleerd in 2019.

• Hurth ZF V-aandrijving transmissie - 1.88:1 reductie. Nieuw in 2019 met motor.
• 1 1/8" roestvrijstalen schroefas. 
• Drupvrije asafdichting.
• Bronzen steun met watergesmeerde cutlass lager.
• Veerblad 3-blad X 18" diameter MaxProp.
• Racor brandstoffilter, zeewaterfilter en verlichting in de motorruimte.
• Waterlift demper.
• Westerbeke motorpaneel met toeren teller, motortemperatuur, oliedruk, voltmeter en alarmen.

 

Tankage

Brandstof - 80 Amerikaanse gallons in 2 gelaste aluminium tanks. Tanks uitgerust met aardedraad en brandstofafsluiters. Tanks geleegd en schoongemaakt in 2024 en daarna verse brandstof toegevoegd.

Vers Water - 90 Amerikaanse gallons in twee plastic tanks. Warm water wordt geleverd via een 6 Amerikaanse gallons Seaward F700 roestvrijstalen boiler. (Verwarmd door 120 volt AC stroom vanaf de kade, motor koelsysteem spoel of Espar Hydronic verwarmingssysteem spoel) Warm en koud drukwater wordt geleverd aan de gootstenen en douche door een 12 volt DC pomp.

Kleine Wonder 120 gpd Watermaker die werkt op 12 volt DC stroom. Onderhouden in 2020 en elke 3 weken doorgespoeld. Maakt langere afstandsreizen mogelijk zonder de zorg om goed vers water te vinden.

Afval - 40 Amerikaanse gallons in plastic tank. Wilcox Crittenden handmatige toilet. (gerenoveerd in 2024 en 2 extra renovatiesets aan boord) Aangesloten op de holding tank. De holding tank kan worden geleegd via een dekkoppeling bij de pompinstallatie aan de kade of overboord via een maceratorpomp waar toegestaan. (Alle nieuwe slangen 2022) Ruime toiletruimte omvat een aparte douchecabine die privé toegang biedt vanuit de hoofd salon of vanuit de achterhut 's nachts. Douche voorzien van warm en koud drukwater en uitgerust met een douchewaterrecuperatiesysteem om gebruikt water overboord te pompen.

Propaangas: 3 X 11 lb tanks in geventileerde propaangaslocker onder de stuurstoel. Locker bevat drukmeter, drukregelaar en solenoïdeventiel. Toegewijde propaangasleveringslijn naar het fornuis. Ontvlambare gasdetector en solenoïdebediening gemonteerd in de kombuis.

Dekuitrusting

• 12 volt Vetus ankerlier met voetbedieningen op het dek.
• 20 kg Bruce anker met 200' X 10mm gegalvaniseerde ketting (ketting nieuw in 2008) gemonteerd in ankerroller aan de boeg.
• 35 lb Delta secundair anker met ketting en touw gemonteerd in ankerroller aan de boeg.
• CQR anker met ketting en touw.
• 22 lb Danforth anker lunchhaak met 100' lijn. (opgeslagen in de cockpitlocker)
• Anker spoelsysteem.
• Boegpulpit, achterpulpit, boven- en onderlifelines met instaphekken aan beide zijden. RVS zwemladder aan de spiegel. Dubbele vinyl bedekte RVS draad lifelines.
• Aangepaste teak instapladder die aan de stuurboord romp bij het instaphek wordt bevestigd.
• RVS boegspriet met teak inlegstukken en twee ankerrollers.
• Spun tapered aluminium vrijstaande mast met aluminium wishbone giek. Tides Strong Track geïnstalleerd boven standaard RVS zeiltrack. Topping lift loopt naar achteren naar de cockpit en bevat een veiligheidsriem. Topping lift draad is vervangen door Dyneema lijn en bevat een blok om het tillen van de wishbone te vergemakkelijken. Reeflijnen lopen naar achteren naar de cockpit. Halyard en choker zijn naar de cockpit geleid. Mastverbinding is bijgewerkt naar RVS bouten. De mast heeft kraagmontages voor de blokken die halyard, choker, reeflijnen enz. naar de cockpit leiden.
• Mast is in 2019 verwijderd voor inspectie. De mast is regelmatig ter plaatse onderhouden, de meest recente grote onderhoudsbeurt in 2023/24. Bedrading loopt door een buis. Navigatieverlichting, ankerlicht, voorplechtlicht en stoomlicht. Looplijnen zijn geüpgraded naar Harken Element blokken op de grootzeil, halyards en controle lijnen.
  
• Edson voetstuk en kwadrant stuurinrichting met voetstuk, voetstukbeschermer, motorbediening en teak bedekte stuurwiel.
• Cockpitkussens in blauwe sunbrella.
• Aangepaste dodger met RVS frame - nieuw in 2025. Voor- en zijcanvaspanelen met raammaskers om de eisenglas te beschermen wanneer deze niet in gebruik is. Blauwe sunbrella stof.
• Aangepaste bimini boven het stuur met RVS frame. Verbindingcanvas tussen dodger en bimini met doorzichtig paneel zodat de bemanning het zeil kan zien.
• Aangepaste binnacle cover. Ankerlier cover. Luikcovers.
• Aangepaste teak cockpittafel met opklapbare vleugels gemonteerd op de stuurwielbeschermer.
• Teak cockpitrooster in de cockpit en stuurgebied. Teak cockpitkanten.
• Noodstuur.
• 2021 Ullman Sails Tri-radial volledig gebatte grootzeil met 2 slab reefs. Aangepaste stack pack grootzeilcover - nieuw 2022. Een ander grootzeil (omgezet van standaard battens naar volledige battens in 2021) beschikbaar als reserve.
• Barient 27 zelftailing (CST) grootzeil lier op de stuurboord coaming.
• Harken 46 STA - 2 snelheid elektrische zelftailing lier op de bakboord cockpitcoaming - nieuw 2022. Kan worden gebruikt als grootzeil halyard lier (met coachroof XTS Cam 0814 cam cleat) of als grootzeil lier.
• Barient 16 zelftailing (CST) lier op de stuurboord coachroof.
  
• Vrijstaande aluminium radarantennepaal op het stuurboord voorste dek. (Ongebruikelijke locatie voor deze mast, maar het blijkt beschermd te zijn tegen schade en eigenlijk uit de weg vergeleken met alternatieven.)
• Looplijnen geleid naar de cockpit - Enkele grootzeil halyard. Choker. Topping lift - door de stuurboord wishbone. Inboard en outboard reeflijnen - door de wishbone.
• Teak handgrepen op het cabin top.
• Teak wenkbrauw rond de rand van de coachroof.
• 4 X Teak dorade dozen met RVS dorades.
• RVS zwemladder aan de spiegel.

Extra

• Little Wonder 120 gallon per day Watermaker. Geïnstalleerd gedeeltelijk in de machinekamer en gedeeltelijk in de natte locker naast de navigatiestation. (Onderhouden in 2020 en elke 3 weken doorgespoeld.)
• Webasto dieselgestookt hydronisch verwarmingssysteem met 3 zone-uitlaatventilatoren. Verwarmt de hutten en het toilet, maakt warm water wanneer je van de kade bent en verwarmt de motor in koud weer. (systeem opnieuw opgebouwd in de fabriek in 2017)
  
• Draagbare elektrische kachel. 
• Yamaha 2000 watt benzinegenerator/inverter met pigtail-adapter om verbinding te maken met het 120 volt AC-systeem van het schip. (Nooit gebruikt.)
• 10 ingelijste Atkins en Hoyle opening poorten met schermen.
• 4 aluminium ingelijste luiken met schermen.
• Heldere geanodiseerde aluminium toe rail cap.
• Samson post bij de boeg.
• Midden schip mooring cleats met fairleads.
• 4 grote cockpit afvoeren, 4 grote zijdekdeck afvoeren.
  
• Lichtgrijze romp met blauwe boot- en cove-strepen. Gelcoat kleuren in uitstekende glanzende staat.
  
• Teak rand stuurwiel van het type destroyer.
• Teak handgrepen bij de toegang.
• Aangepaste gelamelleerde teak scharnierende toegangdeuren met scherminvoegen en plexiglasinvoegen.
  
• Teak rooster op de vloer aan de basis van de toegangstrap.
• Teak rooster in het toilet en de douche.
• Geolied teak en hulst cabin vloer.
• Satin geoliede interieur teak wandpanelen en timmerwerk.
• Aangepaste eetkamertafel in de hoofd salon.
• Mooi amandel ultra leer beklede banken met 4 armleuningen. Lee doeken op banken voor slapen onderweg. Lee board voor de voorhut.
• Nautische decoratie - 2 schepen in flessen, 1 groot walvisbootmodel, bijna museumkwaliteit 24" houten Baltimore Clipper model, geschilderd luik van oud schip met geschilderde zeeslag, glas-in-lood Nonsuch plaquette.
  
• Gordijnen.
• Draaibare lampen bij banken en hutten. (Meeste LED)
• 2 X LED dome lampen in de hoofd salon.
• 2 X leeslampen in de master hut.
• Gedetailleerde gebruikershandleiding. Fabrikantenhandleidingen voor accessoires.
• 4 mooring fenders met stoffen hoezen met geborduurde bootnaam, 2 grote ronde fenders, 3 ongebruikte grote fenders en 2 X 7' lange opvouwbare vlotpads. 
• Verscheidenheid aan mooringlijnen (in gebruik) plus een complete set nieuwe docklijnen met snubbers. (nooit gebruikt)
• Lifesling in een aangepaste gele sunbrella rail mount cover.
• Rail gemonteerde Plastimo noodladder.
• Nood opblaasbare SOS Danbuoy reddingsapparaat.
• Zeewaterdrogue. (Nieuw in zak.)
• Handmatige en elektrische bilgepompen.
• 3 X brandblussers.
• Branddeken.
• Brandpoort in de machinekamer en speciale brandblusser voor branden in de machinekamer.
• Flare kit. 
• 6 X reddingsvesten. Diverse reddingskussens. Verscheidenheid aan automatisch opblazende reddingsvesten.
• Marelon en bronzen doorvoerkranen en assortiment van taps toelopende zachte houten pluggen.
  
• Radarreflector.
• West Marine 8'6" RHU 250 opvouwbare rubberboot - (gloednieuw in de doos).
• Atkins en Hoyle aluminium rubberboot davits bij de spiegel met takels.
• Nissan 6 pk viertakt buitenboordmotor met nieuwe tank en brandstofslang.
• Elektrische trollingmotor.
• Garhauer buitenboordmotorlift bij de spiegel die ook als basis voor een Weber BBQ dient.
• Buitenboordmotor opslagbeugel gemonteerd op de achterste pushpit.
• 3 aangepaste zandgegoten aluminium naam- en fabrikantenplaten.
• Winchrite elektrische lierhendel en Milwaukee haakse boormachine met lierbit om te helpen bij handmatige lieren.
• Opbergkasten en hangkasten door het hele schip. Alles gaat weg voor een schipvormige zeilervaring!
• 2 X EHBO-kits.
• Talrijke nuttige items zoals motoronderdelen, kachels, stofzuigers, startkabels en andere geweldige nuttige bootspullen. Veel en veel gereedschap, behalve hetgene dat je nu nodig hebt!
  

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.