Hallberg-Rassy 42E

Hallberg-Rassy heeft een trotse traditie in het bouwen van topkwaliteit langeafstand- en blauwe waterjachten die hun eigenaren bijna overal kunnen brengen waar de oceanen kunnen komen. Tot nu toe zijn er bijna 9.000 Hallberg-Rassy-rompen gebouwd. Ze zijn over de hele wereld te vinden, allemaal afkomstig uit de Zweedse westkustarchipel waar ze sinds 1943 zijn gebouwd.

De Hallberg-Rassy 42E werd gebouwd van 1980-1991 met ongeveer 255 gelanceerde exemplaren. Elke romp werd gebouwd volgens de specificaties van Lloyd's. “Octubre” is romp 45 en is een ketch, ideaal voor echte blauwe wateravonturen, maar ook een zeer capabele kustcruiser voor de Grote Meren en de kustwateren van Noord-Amerika. Veel van dit model hebben de wereld rondgezeild. Ze heeft een groot deel van haar leven in zoet water doorgebracht.

De romp is gemaakt van massief glasvezel (GRP), wat zorgt voor een sterke en duurzame constructie. Het dek maakt gebruik van sandwichconstructie om de isolatie te verbeteren en condensatie binnenin te minimaliseren. Het Burma-teakdek is visueel aantrekkelijk, net als het mahonie-interieur.

De HR 42E heeft een lange vin kiel met ingekapselde ijzeren ballast en een skeg-hangende roer, wat uitstekende stabiliteit en handling biedt. Ze heeft een bewezen Volvo-diesel die kan cruisen met 7-8 knopen en is uitgerust met een krachtige SidePower boegschroef, waardoor manoeuvreren in krappe jachthavens en situaties eenvoudig is.

De 42E is in staat om alle weersomstandigheden en zeeën aan te kunnen, de indeling van de centrale cockpit biedt een hoge vrije boord met een schoon vlak dek, inclusief voldoende opbergruimte op het dek en daaronder. De centrale cockpit is voorzien van een harde dodger en een bovenste cabine met een vaste voorruit voor volledige bescherming. Het ketchzeilplan biedt opties voor snelheid en veiligheid in alle omstandigheden met goede prestaties onder zeil. 

Onder dek vind je een prachtig mahonie-interieur met een doorgang van voor naar achter, met zowel een voorste mastercabine als een volledige badkamer met douche, evenals een achtercabine met ensuite badkamer. De ruime salon biedt voldoende zitplaatsen en een grote tafel met twee opklapbare bladeren. In de kombuis is er een 3-pits propaanfornuis met oven en 12-volt koeling.

Octubre heeft de afgelopen 10 jaar veel updates gehad:

2016 Alle lopende tuigage, zeilen, blokken, mooringlijnen

2017 Nieuwe bedrading, nieuwe AC- en DC-panelen, Xantrex-omvormer 

2018 Raymarine Axiom 7 kaartplotter, i70 displays, i70S autopilotcontroller

2019 nieuwe opening poorten (10)

2020 boegschroef, zonnepanelen en zonnecontroller; diesel hogedrukpomp, brandstofinjector service

2021 Masten vereist, nieuwe LED-mast- en deklampen; dek opnieuw afgewerkt en opnieuw gekit

2025 2 nieuwe composttoiletten

Een 2025-onderzoek is beschikbaar.

Dit vaartuig is 3 jaar als woonboot gebruikt en heeft 2 jaar op de kant gestaan. Hoewel structureel gezond en mechanisch goed werkend, heeft het interieur cosmetisch werk nodig. Dit werk omvat nieuwe kussens, matrassen en bekleding, evenals het opnieuw afwerken van een deel van het interieur, inclusief het plafond van de salon. Het dek kan een lichte schuurbeurt en teakolie gebruiken. Het meeste benodigde werk is arbeidsintensief.

Zodra het werk is voltooid, zal het vaartuig concurreren met die momenteel verkocht worden voor $190k, $200k of meer. Dit is een koopje voor de juiste koper.

Neem contact op met de vermelde makelaar voor meer informatie en details.

Website van de fabrikant voor 42E:

https://www.hallberg-rassy.com/yachts/previous-models/hallberg-rassy-42e