Bristol Channel Cutter 28

Accommodaties

Helemaal naar voren is er een kettingkast / zeilkast. Hierop volgt het afgesloten voorste toilet en werkgebied. Er is een handmatig toilet op de middenlijn onder een opklapzitting en een uittrekbare wastafel (die slim in het toilet afvoert) met drukwater. Achteraan is de hoofd salon met een tafel op de middenlijn met een opklapblad aan stuurboord. Aan bakboord van de tafel is er een bank met opslag achter een bovenste uittrekbed met opslag en boekenplanken aan de buitenzijde.

Achteraan is de kombuis aan de bakboordzijde en de kaarttafel / navigatiestation aan stuurboord. Het primaire elektrische paneel is helemaal achteraan boven het motorcompartiment. Naast dit paneel is er een hangende natte kast. Achteraan onder de cockpit aan stuurboord is er een comfortabele kwartbed.

Er is een bulkhead gemonteerde Weems en Plath barometer, klok en olielamp, vier cabineventilatoren, een Newport Dickinson propaanverwarming en een kaartopslagkast in de kwartbed boven. Nieuwe binnenkussens van schuim op banken en bedden. De hoofdruimte is 6'2".

Kelsea heeft ook een boiler in de lazarette en een sproeikop met kraan voor douches in de cockpit. Twee watertanks van in totaal 65 gal (25 gal & 40 gal) gecombineerd met de Katadyn watermaker bieden voldoende vers water aan boord.

Keuken

Een L-vormige kombuis bevindt zich direct aan bakboord bij het betreden van de cabine. Een enkele roestvrijstalen gootsteen met warm en koud drukwater, handmatige voetpomp voor vers water, New Force 10 twee-pits kooktoestel, oven en grill, allemaal nieuwe aluminium propaanflessen en nieuwe brandstofleidingen.

Voldoende opbergruimte wordt geboden door lockers, kasten en planken. Tegenover de kombuis staat een kaarttafel met een top-loading koelbox eronder. De kombuis heeft extra aanrechtbladruimte met een speciale diner-stijl opklapbare aanrechtverlenging die aansluit op de kaarttafel.

Motor

Beta B25-motor nieuw geïnstalleerd in 2019 en is nog steeds onder garantie. Alle mechanische systemen zijn doorgelopen, slangen vervangen, bedrading vernieuwd. Sinds de aankoop door de huidige eigenaar in 2021 heeft de boot een complete cosmetische en mechanische vernieuwing ondergaan.

• Bronzen driebladige Austral schroef
• Motorbediening in de cockpit
• Motoralarm
• Verswaterkoeling op de motor
• Elektrische brandstofliftpomp voor het ontluchten van het brandstofsysteem
• 2-1/2 gallon dagtank
• Handbrandblussers
• Handmatige toilet met vuilwatertank en lozing overboord
• Roeiriem met Aries windvaan. Roeiriem gemakkelijk te verwijderen om de cockpit te openen
• Extra noodroeiriem
• Watermaker toevoeging gereed
• Vier nieuwe zeekranen.

Elektronica

• Furuno CP-1871F GPS/plotter/diepte.
• Widelink B6000W AIS-transponder met stille schakelaar en antennesplitter
• Raymarine I60 windinstrument gemonteerd op swingbeugel
• Standard Horizon Eclipse GX1400 GPS/E VHF-radio
• Raymarine Tiller Pilot met draadloze afstandsbediening
• Aansluitingen voor iPad-navigatie
• USB-oplaadpoorten door de hele boot
• Nood VHF-antenne

Elektrisch

• Alle bedrading en schakelingen vernieuwd sinds 2018
• 110 volt AC en 12 volt DC systemen
• Twee Lifeline 120 ampère-uur AGM huisbankbatterijen met een totaal van 240 AH
• Één Lifeline 120 ampère-uur startbatterij
• Batterij parallel schakelaar
• 20 ampère automatische acculader
• Xantrex 1000 ampère omvormer
• ACR laadrelais
• 70 Ampère generator
• Victron accubewaker
• Alle lichten zijn LED

Grondtackle en Dekuitrusting

• Drie ankers: S60 Spade primaire met 275' Anker 5/16" hi-test ketting, 35# Bruce met 250' lijn, FX-16 Fortress achteranker
• Bronzen handlier
• Levenslijnen en stagen, gespleten boegspriet voetlijnen
• Roestvrijstalen pushpit met zitplaats op de achtersteven
• Dodger
• Kuipluifel met afneembare zijgordijnen
• Zonnescherm van mast naar achter
• Kuipkussens
• Verwijderbare dekdozen bij de mastbasis
• Fenders en mooringlijnen
• Kustwacht veiligheidspakket
• Vier PFD's
• Levenslijn
• Zoutwater dek/anker afspoeling aan de boeg
• Boiler in de kuip lazarette
• Heet en koud zoetwaterdouche in de kuip
• Aries servo pendulum zelfsturing gemonteerd op de achtersteven
• Driekleurige masttoplicht, navigatie- en ankerlichten
• Onderkant geschilderd in 2022

Zeilen en Touwen

• Nieuwe staande tuigage - 2021
• Dubbelschoot aluminium mast op de kiel
• Tuigafstelkit
• Storm tri-zeilrail op de mast
• Roestvrijstalen maststappen naar de masttop
• Harken rolreefsysteem op de voorstag met nieuwe hoes in 2023
• Boomvang
• Whisker pole opgeslagen in de mast
• Tanbark grootzeil met 2 rifpunten
• Tanbark yankee fok
• Tanbark staysail
• Tanbark 110% genoa
• Storm trisail
• Twee zelftailende en vijf standaard Barient bronzen lieren
• Drifter

Fabrikantbeschrijving

Fabrikantbeschrijving

De Bristol Channel Cutter is een recreatieve kielboot, voornamelijk gebouwd van fiberglass, met houten afwerking. Het heeft een cutterzeil, een lepelvormige platte boeg, een hellende achtersteven, een kiel en een aan de achtersteven hangende roer dat wordt bediend met een tiller en een vaste lange kiel. Het verplaatst 14.000 lb (6.350 kg) en draagt 4.600 lb (2.087 kg) aan loodballast.[1]

De romp lengte is 28,08 ft (8,56 m), maar inclusief de boegspriet en de boom is het 37,75 ft (11,51 m)[1]

De boot heeft een diepgang van 4,83 ft (1,47 m) met de standaard kiel.[1]

De boot was oorspronkelijk uitgerust met een Japanse Yanmar diesel van 27 pk (20 kW). Deze is in 2019 vervangen door een Beta Marine van 25 pk en heeft net iets meer dan 100 uur op de teller. Geweldig voor aanmeren en manoeuvreren. De brandstoftank heeft een inhoud van 30 Amerikaanse gallons (110 L; 25 imp gal).[1]

Het ontwerp heeft slaapaccommodatie voor vier personen, met twee rechte zitbanken en een pilootbed in de hoofdcabine en een achterstevenbed aan de stuurboordzijde. De kombuis bevindt zich aan de bakboordzijde bij de trap naar de kuip. De kombuis is L-vormig en is uitgerust met een fornuis en een gootsteen. Een navigatiestation bevindt zich tegenover de kombuis, aan de stuurboordzijde. Het toilet bevindt zich in de boeg en heeft een optionele douche. De watertank heeft een capaciteit van 64 Amerikaanse gallons (240 L; 53 imp gal) en de vuilwatertank heeft een capaciteit van 15 Amerikaanse gallons (57 L; 12 imp gal). De hoofdruimte in de cabine is 75 in (190 cm).[1][3][7]

Het ontwerp heeft een rompsnelheid van 6,9 kn (12,8 km/u).[3]

Afmetingen en Tankcapaciteit

Afmetingen

De romp lengte is 28,08 ft (8,56 m), maar inclusief de boegspriet en de boom is het 37,75 ft (11,51 m)

De boot heeft een diepgang van 4,83 ft (1,47 m).

Tankcapaciteit

Brandstof: 1 x 35 gal Aluminium

Vers water: 2 x 65 gal RVS

Vuilwater: 1 x 15 gal Plastic

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.