Baltic 38DP
Te koop via
XAangeboden door:
Yeoman Yachts, LLC
Verenigde Staten
| Merk | Baltic |
|---|---|
| Model | 38DP |
| Bouwjaar | 1983 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | US$89.500 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Kruiser/racer |
| Lengte | 11.61 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Groton, Connecticut, Verenigde Staten |
| Lengte over alles | 11.61 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 9.6 m |
| Dekblak | 3.76 m |
| Max diepgang | 2.49 m |
| Min. diepgang | 1.52 m |
| Kieltyp | Vin |
| Verdrijving | 14330 pond |
| Ballast | 6500 pond |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Yanmar |
| Motor model | 3HMF |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motorend | 27 pK |
| Aandrijving typ | directe aandrijving |
| Motor Locatie | enums.engine-location.center |
| Propeller typ | 3-blads |
| Propeller grondtsof | Bronze |
| Motoruren | 1250 |
| Ontwerper | Doug Petersen |
|---|---|
| Bouwer | Baltic |
| Rompvorm | Monohull |
Beschrijving
Baltic Yachts zijn naar verluidt gelijkwaardig aan de Nautor Swan jachten. Inderdaad, hun werven liggen naast elkaar in het noorden van Finland en ze zijn bekend om het uitwisselen van werknemers.
Baltic Yachts bouwde semi-productie jachten, waaronder de 38DP, van de jaren '70 tot ongeveer 2000, toen ze meer in de custom en grotere jachten gingen.
SANTARELLA is een mooi voorbeeld van het populaire Baltic 38DP model.
Bijzonder is dat het teakdek recentelijk is vervangen met de voorkeur voor de lijm-methode en in topconditie verkeert.
SANTARELLA heeft het beste van twee werelden, aangezien deze Baltic 38 een centerboard heeft waardoor de diepgang kan worden verminderd tot 5'. Dit maakt het mogelijk om in ondiepe wateren te varen, evenals competitief te racen wanneer het board naar beneden is.
SANTARELLA werd aanvankelijk besteld en gebouwd voor de broer van de Baltic Agent, hier in de VS. Hij woonde in Texas en zeilde haar aan de Golfkust, vandaar de centerboard optie.
De broer nam kort na de levering van de boot het eigendom over. SANTARELLA werd vervolgens afgeleverd in Rhode Island, waar ze vele jaren heeft gevaren voordat ze werd opgeslagen.
De huidige eigenaar kocht SANTARELLA in 2011. Een refit was gestart toen ze in opslag was en deze werd voltooid door de huidige eigenaar.
Sindsdien is SANTARELLA gevaren en geracet in Connecticut of Florida.
SANTARELLA is in topconditie en klaar voor haar volgende avontuur. Bezichtigingen worden aanbevolen.
HULL
Glasvezel romp, met balsa boven de waterlijn, massieve glasvezel onder de waterlijn.
Omgekeerde spiegel.
Lichtblauwe/grijze rompverf.
Enkele witte sierstreep.
Drievoudige witte waterlijnstrepen.
Kiel met bronzen centerboard.
Spade roer met roestvrijstalen as.
Bronzen Blake doorvoerfittingen met hefbediening onder de waterlijn.
Glasvezelpan binnenin om structuur toe te voegen.
DECK
Fiberglas dek met balsa kern.
12mm teak overlay, (vervangen 2016), gelijmd op het dek, geen bevestigingsmiddelen.
Waar geen teak is, is er witte gelcoat op de glanzende delen en off-white antislip op de loopoppervlakken.
Gegoten aluminium stevenkop met ankerroller.
Aluminium voetrails.
Roestvrijstalen boegrail.
Roestvrijstalen achterrail.
Roestvrijstalen stagen.
Lifeline poort aan bakboord en stuurboord (toegevoegd 2011).
3 x paar mooring cleats, 1 x paar voor, 1 x paar midden, 1 x paar achter.
Ankerlocker in de boeg toegankelijk via een opklapluik op het dek.
2 x lockers in de cockpit, 1 x in elke cockpitstoel aan bakboord en stuurboord.
4 x opening poorten in de cockpitrand.
Verstelbare rail (nieuw 2023) op de voorsteven voor staysail tack fitting.
Verstelbare rail op de voorsteven voor babystay fitting.
2 x plexiglas opening luiken op de voorsteven.
2 x Plexiglas opening dek luiken, 1 aan elke kant van de toegang tot de kajuit.
1 x paar deklicht prisma's (2022), gelegen 1 aan elke kant voor de kettingplaten.
1 x paar fokrails (2011) op het zijdek inboard en voor de kettingplaten.
1 x paar genoa rails op de zijdek.
Mainsheet rail op het brugdek met lijn verstelbare car (car en schijven 2025).
2 x halyard bails bij de mastpartners.
Schijf voor centerboard pennant direct achter de mast.
1 x paar teak handgrepen aan beide zijden van de coachroof.
1 x paar roestvrijstalen handgrepen bij de toegang tot de kajuit.
Standup blokken bij de mastpartners (2023) voor halyards die de halyards naar achter leiden.
Blokken op het dek om de lopende tuigage naar achter te leiden.
4 x lijnstoppers aan beide zijden van de toegang tot de kajuit voor lopende tuigage.
1 x paar dubbele draaiende blokken voor foklijnen.
Dodger over de toegang tot de kajuit.
Dodger over het voorste deel van de cockpit.
Roestvrijstalen opklapbare zwemladder op de spiegel.
Teak buitenboordbeugel op de stuurboord achterrail.
Gebogen helmstoel voor comfort bij elke tack.
LPG locker onder de helmstoel met ruimte voor 2 LPG-tanks.
Roestvrijstalen antennepaal achter en stuurboord.
Roestvrijstaal, 54” stuurwiel met elandhuid cover.
Pedestal met kompas bovenop.
LIEREN
Alle Lewmar;
2 x #48, ST, 2 snelheid, primair in de cockpit voor.
2 x #44, ST, 2 snelheid checkstay/secundair in de cockpit achter.
2 x #30, ST, 2 snelheid halyard/utility aan beide zijden van de toegang tot de kajuit.
2 x #44, 3 snelheid, spinnaker halyard aan beide zijden van de mastpartners.
1 x in/uit voor centerboard omhoog en omlaag aan stuurboordzijde van de coachroof.
1 x #40, 2 snelheid, utility aan bakboordzijde van de coachroof.
ACCOMMODATIES
Slaapt 4, 2 in elk van de 2 slaapcabines, plus 3 meer in de salon voor een totaal van 7. Gelakt, handmatig gewreven, Birmese teak meubels. Geveneerde en gevormde teak afwerking (in tegenstelling tot massief teak) om zoveel mogelijk houtverbindingen te elimineren. Teak en hulst cabine vloer. Vinyl plafondpanelen. 1 toilet.
VOORCABINE
Gelegen in de boeg. “V” bed met vulling om een dubbel bed te maken. Planken aan de buitenzijde en boven, bakboord en stuurboord. Hangkasten achterin, bakboord en stuurboord. Vrieskast onder het “V” bed.
HOOFD SALON
Gelegen achter de voorcabine. “L” bank aan stuurboord. “U” bank aan bakboord. Tafel met bladeren op de middenlijn (verwijderd voor racen). Planken en open kasten aan de buitenzijde, bakboord en stuurboord.
NAVIGATIESTATION
Gelegen achter de salon en aan de stuurboordzijde. Voorwaarts gericht. Bureau met een deksel om toegang te krijgen tot opgevouwen papieren kaartopslag. 3 x lades vooraan met een kast eronder. Omringd door navigatie- en communicatieapparatuur aan de buitenzijde en elektrisch paneel achter.
KEUKEN
Gelegen achter de salon, aan de bakboordzijde, tegenover het navigatiestation. “L” vormig met doorgang naar de mastercabine achter. Dubbele roestvrijstalen spoelbakken vooraan. Top loading Sea Frost koelkast aan de buitenzijde. Eno, 2 x brander met oven achter. Kast onder het fornuis. Formica aanrechtbladen. Lades achter onder het aanrechtblad. Kasten aan de buitenzijde en boven het aanrechtblad.
MASTER CABINE
Gelegen in de achtersteven en toegankelijk via de keuken aan de bakboordzijde of via het toilet aan de stuurboordzijde. 1 x bank aan elke kant van het bed. Kasten boven en aan de buitenzijde, bakboord en stuurboord. Hangkast vooraan aan bakboord.
TOILET
Gelegen achter het navigatiestation en voor de mastercabine. Toegangsdeuren vooraan en achter voor doorgang van het navigatiestation naar de mastercabine. Handmatig toilet. Gelcoated fiberglass wastafel. Telefoon type douche. Spiegel aan de binnenzijde. Kast onder de wastafel en aan de buitenzijde van het toilet.
MOTORRUIMTE
Toegang tot de motorruimte is ofwel onder de trap of via een toegangspaneel in de keuken of via een toegangspaneel in het toilet.
MOTOR
Yanmar 3HMF, 27pk bij 3.200rpm.
Hoofdrevisie van de motor (2015) met OEM-onderdelen.
1.250 uur sinds de revisie en per juli 2025.
“V” aandrijving transmissie (revisie 2015).
Enkele hendel motorbediening aan stuurboord van het stuur.
Motorpaneel bij het stuur met toeren teller, uurteller, meters voor oliedruk en motortemperatuur.
30mm diameter roestvrijstalen as.
PSS druppelloze asafdichting.
3 x blad, 18” diameter, MaxProp (2019).
Loodgieterij en ventilatie
1 x 37-gallon roestvrijstalen brandstoftank.
3 x roestvrijstalen watertanks met een totaal van 88 gallons.
1 x roestvrijstalen boiler (2024) bediend via walstroom en motorafname.
Zwarte watertank (2012), 6 gallons.
Whale #8 Gusher pomp (2019) aan stuurboordzijde van het stuurhuis.
Warm en koud drukwater in de kombuis en het toilet (nieuwe pomp 2015).
2 x voetpompen in de kombuis voor vers en zout water (gerenoveerd 2015).
Handmatig toilet met “Y” klep die in ofwel de holding tank of direct overboord loost.
Zwarte watertank met dekafvoer of direct overboord.
Doucheput in het achterste toilet met doucheputpomp.
1 x elektrische bilgepomp.
1 x handmatige bilgepomp in de cockpit.
1 x handmatige bilgepomp in de salon.
Ventilatoren in elke cabine.
2 x paddestoelventilatieopeningen op het dek, 1 x aan elke kant van de toegang tot de kombuis.
ELECTRICAL
4 x Groep 31 AGM-batterijen (onder de achterste slaapplaats).
1 x Groep 31 AGM-startbatterij voor de motor.
Victron Energy batterijmonitor bij de navigatiestation.
AC- en DC-paneel bij de navigatiestation.
12volt stopcontacten bij de navigatiestation.
AC-stroomaansluiting op het dek in de cockpit.
Hoofdschakelaar voor AC onder het elektrische paneel in de navigatiestation.
Xantrex ProWatt, 2000watt, SW 3-fasen batterijoplader/omvormer (2018).
180amp alternator op de motor met een serpentine-riem (2021).
Stroomkabel voor aanlandstroom.
ELECTRONICA
Buiten;
Raymarine C-90 plotter scherm bij het stuur (2011).
Ritchie kompas op het stuurstand.
Raymarine Autohelm autopilot 6000 (2011), aan de stuurboordzijde van het stuur.
3 x B&G schermen boven de toegang naar de kuip.
4 x B&G schermen, 2 x aan elke kant, op de brugdek rand.
Binnen;
1 x B&G H3000 scherm bij de navigatiestation.
ICOM, IC-M504 VHF
ICOM, IC-M24 handbediende VHF.
Raymarine C-90 kaartplotter bij de navigatiestation.
Reserve Raymarine kaartplotter in de achtercabine).
Iridium satphone.
AIS Si-Tex Klasse B transceiver.
Sony stereo.
RIG
Zwart geschilderde aluminium mast met 2 sets van spreiders.
Mast gereconditioneerd inclusief nieuwe zwarte verf (2018).
Roestvrijstalen staaldraad tuigage (gerapporteerd als origineel).
Voorstag (2011).
Roestvrijstalen kettingplaten (nieuw 2023).
Loopende tuigage is van laag rek lijn en wordt vervangen indien nodig.
Solide mechanische giek vang (gereviseerd 2020).
Hydraulische achterstag (gereviseerd 2011).
Zwart geschilderde aluminium giek.
Giek gereconditioneerd (2020).
Selden rolreefsysteem (2011) voor de voorzeil.
Spinnakerpaal opgeslagen op het dek aan de bakboordzijde.
Spinnaker bereikpaal opgeslagen op het dek aan de bakboordzijde.
Whiskerpaal (2016) opgeslagen op het dek aan de stuurboordzijde.
ZEILEN
Grootzeil, Dacron, cruisen, 2 reven (2011).
Grootzeil, carbon, racen, 2 reven, Evolution (2020).
Genua #1, 155%, carbon, racen, Quantum (2021).
Genua #2, 135%, Dacron, rolreefsysteem, Quantum (2018).
Genua #2, 135%, carbon, Quantum (2019).
Genua #3, 100%, carbon, Quantum (2014).
Genua #4, Dacron, hoge snit, (2015).
Code 0, mylar, Barry (2014).
Spinnaker, Quantum (2024).
Spinnaker, reacher (2024).
Spinnaker, 1.5oz, North (2015).
AANVULLENDE UITRUSTING
Cockpit luidsprekers (2018).
Lifesling op de achterste reling aan stuurboord (2021).
Gooi lijn op de achterste reling aan stuurboord (2021).
6 x ditty bags bevestigd aan de cockpitrand.
2 x lijnzakken bevestigd aan de relingen bij de toegang.
Handheld hoorn.
Fakkels.
2 x handheld brandblussers.
Fortress FX-23 anker met ketting en lijn.
Klok en barometer op de hoofdmuur.
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
Yeoman Yachts, LLC
Verenigde Staten
Aangeboden door:
Yeoman Yachts, LLC
Verenigde Staten
Services
- BootverzekeringBootverzekering