Young Sun Cutter

VAARTUIGGEGEVENS

HULL & DECK:

• Beige bovenkant, zwarte boottop, rode onderkant.
• De teak zijdekken werden in 1997 verwijderd en vervangen door fiberglass; geschilderd in beige.
• Teak gelegd en gekit op het dak van de trunk cabin.
• Alle dekhardware werd verwijderd en vervangen door juiste backing plates.

• In 2000 werd alle onderwaterverf verwijderd en werden 4 lagen Interlux Interprotect 2000 aangebracht.

• Volledige kiel, met bevestigde roer, met beschermde schroef.
• 8 bronzen opening poorten en boegrail.
• Teak cockpitrooster; teak boegsprietplatform met twee rollers; teak cockpittafel.
• Dubbele RVS achterrail.
• RVS zwemladder.
• RVS & teak instapladder - bevestigd aan de genoa rail.
• Dubbele levenslijnen; dubbele poorten met RVS stangen.
• Natuurlijk afgewerkte teak rubrails en teak buitenafwerking.
• 4 chroom ventilatoren.
• 2 dekhatches; één vlinder teak hatch.
• Teak en bronzen gallows frame.
• RVS en teak omrand wiel op nieuwe RVS voetstuk; opnieuw opgebouwd stuurinrichting in 2019; met nieuwe RVS kabelsturing.
• Nicro zonneventilator.
• RVS compressiepunt onder de mast; mast geplaatst op het dek.
• 2021 Dodger van Gemini.

TANKAGE:

Brandstof: 60 gallons in ijzeren tank onder de cabinevloer.

Water: 75 gallons in 2 RVS tanks onder de bakboord en stuurboord banken.

Holding: 30 gallons onder de V-berth in poly tank (nooit gebruikt).

ENGINE & MECHANICAL:

• Yanmar 3QM30H inboard diesel, 30 pk, FWC.
• Motoruren worden geschat op ongeveer 1000 uur (uurmeter geeft 543 uur aan).
• Racor 500 brandstoffilter.
• Nieuwe RVS as en 3-bladige bronzen schroef.     
• 2014 vervangen uitlaatbocht.           
• De motorsteunen werden in 2000 vervangen door zware steunen.
• Cruising snelheid: 5-5.5 knopen.

ELECTRICAL:

• AC-DC stroomonderbrekerpanelen.
• 2019 2-12V AGM batterijen.
• 3 loodzuur batterijen ook.
• Nieuwe spanningsregelaar.
• Dytec Labs mariene acculader.
• 2000 Heart Link 20 accubewaker.
• 2000 Hoge output Balmar alternator.
• Sommige nieuwe bedrading 2001.
• Newmar GT100 galvanische isolator.
• 50' 30 ampere walstroomkabel – nooit gebruikt.

• Cole Hersee accukeuzeschakelaar.

ACCOMMODATIONS:

• Een conventionele maar zeer aantrekkelijke indeling, met gelakt teak timmerwerk en met een V-berth voorin met vulstuk, inclusief een hangkast en kasten.
• Achterin aan bakboord is het afgesloten toilet met een Groco Marine toilet en een handdouche.
•  Daarachter is een U-vormige dinette met een uitklapbare tafel; tegenover is een voor- en achterbankbed.
• Aan stuurboord en achter de bank is de zit-navigatiestation, gevolgd door een grote dubbele kwartberth.
• Tegenover aan bakboord is een grote U-vormige kombuis.
• Alle kasten hebben gelakt teak lattenwerk en teak staving.
• Stahoogte in geselecteerde gebieden is 6' 4".
• Gelakt teak en hulst vloer.
• Sommige LED-lampen vervangen in de cabine.

GALLEY:

• Dubbele RVS spoelbakken met warm en koud drukwater (10 gallons warm water).
• Een goed geïsoleerde 10 cu. ft. Nova Cool koelkast met boven- en voorlading opties.
• Kenyon 3-pits propane fornuis met oven met een nieuwe aluminium 10 lb LPG tank.

• 12V Nova Kool koelkast.

ELECTRONICS:

• Garmin 4210 Radar-GPS Kaart.
• Standard Horizon Titan VHF.
• Datamarine S-200 dieptemeter.
• Autohelm 6000 autopilot (momenteel niet aangesloten – verkocht AS IS).

• Datamarine Corinthian LX-360 windsnelheid en richting.
• Autohelm 6000 autopilot.
• Kenyon KS200 snelheidsmeter-log.
• Raytheon R20 rastar scan radar.

SAILS & RIGGING:

• 2018 nieuwe Grootzeil van Pope.
• 2018 nieuwe zeilhoes.
• 1996 135% genoa.
• Cruising spinnaker met sok.
• Aluminium mast en giek, geschilderd in het wit (moet wat verf op de mast).
• 1996 Schaefer Roller Furler.
• Vervangen RVS staande tuigage - oversized.
• Onlangs zijn 3 of 4 kettingplaten verwijderd, gecontroleerd en in goede staat bevonden.
• Twee oudere genoas.
• Giekstayzeil met snelle ontkoppeling (redelijke staat).

WINCHES:

• 2 Barlow #15 mastlieren.
• 1 Barient #21 S.T. hoofdhalyard lier.
• 1 Barient riflier op de giek.
• 2 Lewmar #48 S.T. 2-snelheid primaire lieren.
• 1 Barlow #25 mainsheet lier.
• 1 Barlow #23 staysail sheet lier.
• Harken #16 S.T. roller furler.
• 1 Schaffer S.T. lier voor roller furler.
• Lierhandvatten.

EQUIPMENT:

• Simpson Lawrence SL555 handmatige lier.

• 35 lb CQR Plow type anker met 150’ ketting.
• Lifesling.
• RVS monitor windvaan.
• 4 reddingsvesten.
• Fenders, docklijnen.
• Bruine luikdeksels.
• Outboard beugel.
• Seth Thomas slot en barometer.
• 12V cabineventilatoren.
• Mitsubishi stereo systeem met cassette speler en AM/FM radio.
• 1 Handmatige bilgepomp; 2 elektrische bilgepompen.
• Radar reflector.
• Force Ten propane BBQ grill met 10 lb aluminium tank.
• Binnacle cover.
• Grote fenders.
• 2 Bootshaken.
• 2 drijvende kussens.
• Hoorn; bel.
• Noodstuur.
• Fakkels.
• 1 Veiligheids harnas.
• Screens voor alle patrijspoorten, luiken en gangboord.
• LED deklicht.
• 2021 Gemini Dodger.
• Bimini.

COMMENTS: LOKAVIDU is een stevig gebouwde, dubbel eindigende 35’ Cutter ook bekend als de Young Sun 35, vergelijkbaar met de 35’ Baba ontworpen door Bob Perry. Deze vaartuigen zijn goed bekend als ruime, comfortabele kruisers die in staat zijn om oceanen over te steken. We hebben LOKAVIDU in 2013 aan haar huidige eigenaren verkocht, en zij hebben talrijke verbeteringen aangebracht, waaronder nieuwe Garmin elektronica, een nieuw grootzeil en hoes, enkele nieuwe batterijen, nieuwe sturing, nieuwe as en schroef, nieuwe uitlaatbocht en nog veel meer. Neem alstublieft contact met ons op om aan boord te komen van deze populaire Bob Perry Cutter. Bedankt voor uw interesse.

Potentiële kopers moeten ervan uitgaan dat items op het vaartuig op het moment van bezichtiging, maar niet specifiek vermeld op dit specificatieblad, niet zijn inbegrepen bij de verkoop van de yacht. Deze specificaties worden als correct beschouwd, maar kunnen niet worden gegarandeerd. Specificaties worden verstrekt voor informatieve doeleinden. Gegevens zijn verkregen uit bronnen die als betrouwbaar worden beschouwd, maar worden niet gegarandeerd door de eigenaar of makelaars. De koper aanvaardt de verantwoordelijkheid om alle snelheden, verbruiken, capaciteiten en andere metingen die hierin zijn opgenomen en anderszins zijn verstrekt, te verifiëren, en stemt ermee in zijn inspecteur te instrueren om dergelijke details te bevestigen vóór aankoop. Vaartuig onderhevig aan verkoop, prijs- en inventariswijzigingen, en intrekking van de markt zonder kennisgeving.

Mechanische Disclaimer: Motor- en generatoruren zijn op de datum van de oorspronkelijke vermelding en zijn een weergave van wat de vermelding makelaar door de eigenaar en/of de werkelijke aflezing van de motor uurmeter wordt verteld. De makelaar kan de werkelijke uren niet garanderen. Het is de verantwoordelijkheid van de koper en/of zijn agent om motoruren, impliciete of andere garanties, en grote revisies evenals ALLE andere vermeldingen op de lijst te verifiëren.

DISCLAIMER VOOR AAN BOORD VAN HET VAARTUIG: In het geval dat de koper aan boord van het vaartuig gaat, hetzij op het land of in het water zonder een makelaar of eigenaar, stemt de koper(s) ermee in en begrijpt hij dat hij aan boord gaat op zijn eigen risico en aansprakelijkheid.