Fisher 34 Pilothouse Ketch

Ontwerpoverzicht

Het ontwerp van de yacht is afgeleid van vissersschepen uit de Noordzee met een relatief hoge verplaatsing, een ronde romp met een lange kiel geladen met 10.000 pond interne ballast. De romp is zeer sterk en zeewaardig, gemakkelijk aangedreven voor economische kruising en in staat om effectief te zeilen, vooral met de wind mee. Bij zware wind kunnen de fok en de giek worden gebruikt zonder het grootzeil voor een plezierige, stressvrije zeilervaring.

De yacht is gebouwd door Fairways Marine/North Shore Yacht Yards, in Sussex, VK in 1985. De romp heeft een hellende boeg, afgeronde voorvoet, gematigde kiel en een kano-stern. De rompsecties hebben holle garboards en stevige ronde bilges. De buitenboord lopende uitrusting van as en schroef wordt beschermd door een skeg van het einde van de kiel naar achteren tot het onderste lager van het roer. De yacht heeft een levendige hoge sheer. De schijnbare hoogte van de zijkanten wordt visueel verminderd door een zware teakbeschermer die 16” tot 19” onder de sheer loopt en teakplanken bulwarks boven de teakbeschermer. 

Het dek is ingericht rond een diepe achtercockpit, een verhoogde stuurhut en een voorste trunk cabin. De 12V Lofrans ankerlier is door het voordek bevestigd. De anker wordt opgeborgen in een boegroller boven de steven. Levenslijnen zijn langs de rand van het dek gespannen naar de pulpits voor en achter. Een nooduitgang is aan de voorkant van het cabin-top. Twee ventilatieopeningen zijn achter en buiten op het cabin-top. De stuurhut heeft een groot schuifluik dat fungeert als een zonnedak bij mooi weer. De cockpit heeft een centrale voetput, U-vormige zitplaatsen aan de zijkanten en achterkant en hoge opstaande randen. De lazarette, met stuurinrichting en opslag, is toegankelijk via een luik in de achterste zitplaats. Achter en boven het lazarette-luik zijn de speciale propaanlocker aan bakboord en een deklocker aan stuurboord. Andere deklockers bevinden zich voor onder de zijbanken. De roerpost komt door de bovenkant van de achterste opstaande rand en heeft een helmstok voor buitensturing. De giek staat voor op de middenlijn tegen de achterkant van de stuurhut. Aan bakboord is de schuifdeur naar het interieur van het stuurhut-helmgebied.

De yacht is uitgerust als een ketch met dek-gemonteerde, holle sectie aluminium masten en gieken, 1 x 19 roestvrijstalen staaldraad staande zeilen en gevlochten Dacron lopende zeilen. De voorstag is bevestigd aan een stevenkop met folie en rollerfurling trommel. De schrouds leiden naar kettingplaten bij de bulwarks. De hoofd mast heeft gesplitste achterstagen, de giek jumper steunt op de voorste bovenste schrouds. Een veerstang verbindt de mastkoppen. De zeilen zijn verdeeld over drie zeilen, geen van hen groot en daarom gemakkelijk te hanteren door één persoon. Lieren zijn minimaal met twee halyard lieren op de hoofd en primaire lieren bij de cockpit. Het grootzeil wordt bediend met een blok en takel zeil en vang. De giek wordt bediend met de zeil naar de bovenkant van de achterste pulpit. 

Accommodaties

De essentie van de Fisher-ontwerpen is de relatief grote stuurhut, vergelijkbaar met wat je zou vinden op een vissersschip in de Noordzee. Toegang tot de stuurhut is vanuit de cockpit via een schuifdeur aan de stuurboordzijde van de achterste mast. De stuurstand bevindt zich vooraan aan de stuurboordzijde met een opklapbare stuurstoel, een beklede bank aan de bakboordzijde en een navigatietafel vooraan. Grote, zware glazen ramen rondom bieden uitstekende zichtbaarheid. Een groot schuifdakpaneel boven biedt licht, extra ventilatie en een goed uitzicht op het grootzeil. De stuurstand biedt een groot vlak gebied voor het stuurwiel voor elektronica.

Een trap naar beneden leidt naar het hoofd salon met de keuken aan de bakboordzijde en een deur naar de achtercabine aan de stuurboordzijde. De salon tafel is centraal rond de mast en kan worden geconfigureerd als een lange, smalle tafel met loopruimte aan beide zijden of geopend met bladen aan beide zijden tot een ruwweg vierkante eettafel die reikt tot de ingebouwde zitplaatsen aan beide zijden. Een "U" vormige bank is ingebouwd aan de bakboordzijde en een rechte bank is ingebouwd aan de stuurboordzijde. Een Newport Diesel Furnace is gemonteerd in een mooi betegeld gebied op de voorste wand naast de U-vormige bank en biedt warmte en sfeer aan de salon. Er zijn vijf grote roestvrijstalen opening poorten die de salon overspoelen met natuurlijk licht en uitstekende ventilatie bieden. De salonvloer is traditioneel van teak en hulst. Opslag is voorzien onder alle zitplaatsen. Een kleine opklapbare tafel op de scheidingswand tussen de keuken en de bakboordbank vergemakkelijkt het doorgeven van gerechten vanuit de keuken. De keuken beschikt over een nieuwe Force-10 twee-pits propaanfornuis met een oven eronder. De koelkast/vriezer is ingebouwd in het aanrecht naast de gootsteen. De roestvrijstalen gootsteen biedt druk warm en koud water evenals een handmatig watersysteem. Aanrechtruimte en opslag in de keuken is ruim. Verlichting boven in de salon en keuken is LED met zowel rode als witte lichtselecties.

De comfortabele privé achtercabine heeft een dubbele slaapplaats met een nieuw matras dat achteruit strekt langs de stuurboordzijde onder de stuurhutbank, evenals een ladekast en een volledige hoofdruimte vooraan de slaapplaats. Een volle lengte spiegel voor haar is gemonteerd op de voorste wand in de hut. Er zijn twee LED-lampen gemonteerd boven met zowel rode als witte lichtselecties, en een Perko leeslamp op de binnenwand naast de slaapplaats.

Voor de hoofd salon bevindt zich de VIP-cabine in de boeg met het toilet aan de bakboordzijde en een opbergkast aan de stuurboordzijde. De slaapplaatsen zijn gerangschikt als twee enkele bedden in een "V" bedindeling, maar met een vulpaneel dat het in een groot, driehoekig dubbel bed maakt indien gewenst. Het toiletcompartiment is uitgerust met een handmatig toilet en een gootsteen. De ruimte dient ook als douche. De ankerkettingkast is toegankelijk vooraan de slaapplaats.

Navigatie-elektronica

De navigatie-elektronica is geüpgraded op KETCH PHRASE naar een nieuwere Raymarine-configuratie die wordt ondersteund door een NMEA 2000 backbone. Alle elektronica is volledig functioneel en handig gemonteerd bij het stuur in de stuurhut.

• Raymarine E125 Hybrid Touch Multifunction display
• Raymarine GPS
• Raymarine Digitale Radar
• Raymarine Fish Finder / Sounder
• Raymarine Autopilot
• Raymarine Wind / Puntdisplay boven de toegangspoort
• Raymarine Dieptedisplay boven de toegangspoort
• Raymarine Snelheidsdisplay boven de toegangspoort
• ICOM ICM502 VHF met externe luidsprekers
• Kompas
• Stereosysteem

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.