Amel Maramu

AMEL MARAMU 46' – 1982

Refit 2025 – Klaar om te varen – Uitstekende staat

Voor liefhebbers van legendarische zeilboten en zeilers, op zoek naar een betrouwbaar, robuust en klaar om te vertrekken schip, is deze Maramu 46’, gebouwd door de werf AMEL in 1982, een zeldzame kans. Beroemd om zijn ontwerp dat is gedacht voor lange reizen en zijn onverwoestbaarheid, spreekt dit iconische model uit de jaren 80 veeleisende zeilers aan, of ze nu op zoek zijn naar veiligheid, autonomie of comfort op lange reizen.

Volledig uitgerust en met zorg onderhouden, heeft deze Maramu in 2025 een refit ondergaan en verkeert nu in uitstekende algemene staat. Hij is klaar om het anker op te halen voor een wereldreis, zonder werkzaamheden die nog moeten worden uitgevoerd. Gebouwd in een tijd waarin de kwaliteit van de constructie belangrijker was dan de race om volume, biedt hij een geruststellende romp, een veilige centrale cockpit, een perfect uitgebalanceerde ketchzeil en een warme, functionele indeling die is ontworpen voor het leven op zee.

Ideaal voor een stel of een gezin met reisplannen, combineert hij energie-autonomie, opslagcapaciteit, hoog niveau van veiligheidsuitrusting, en talrijke reserveonderdelen. Een zeilboot gemaakt voor grote overtochten en lange vaartochten, met de ziel van eenheid die is ontworpen om lang mee te gaan.

Werf : AMEL
Model : Maramu 46'
Jaar : 1982
Rompnr. : 112
Lengte : 13,97 m (+ achtersteven 1 m – malletstaart)
Leeggewicht : 9,8 ton
Diepgang : 3,6 ton
Rompkleding : uitgevoerd op 15/05/2025
Tankcapaciteit : Water 1000 L – Diesel 480 L

• Motor Perkins 4.154 – 60 PK – 2250 uur (evolutief)

• Snelheid : 7 knopen (kruis) / 8,6 knopen (max)

• 6 batterijen 105 Ah + laagspanningsherhaler

• Omvormer 12V / 220V – 4000 W

• 2 zonnepanelen Sun Power van elk 120 W

• 2 acculaders (Philippi 65A + Scheiber)

• 2 alternatoren 50A + alternator van de schroefas onder zeil

• Traditionele perskoppeling (vlecht/stop)

• Grootzeil : 27 m²

• Genua op rol : 54 m²

• Genua : 55 m²

• Artimon : 14 m²

• Fok 1 : 38 m²

• Nieuwe routefok : 25 m²

• Nieuwe trinquette : 12 m²

• Zware spi : 123 m²

• Booster : 136 m²

• 2 spi-tangen + 1 jockey pole

• Alle zeilen zijn in goede staat

• Drukwater 12V – warm water (220V + motor)

• 2 douches in de badkamers + dekdouche

• Koelkast 120L (Frigo Boat + 220V)

• Verwarming en airconditioning (MERMAID 16000 BTU – te reviseren)

• Nieuwe bekleding – vernis in zeer goede staat

• Hoogte onder de balk : 2 meter

• 4 dekken (nieuwe plexiglas)

• Vuilwatertank in elke badkamer

• Grote dubbele achtercabine met nieuw matras + WC/BAD

• Voorkabine met dubbele bed en WC/BAD

• Ruime en lichte salon – om te bouwen tot een dubbel + enkel bed

• Grote salontafel – keuken met oven, gasfornuis en veel opbergruimte

• Veilige centrale cockpit met afneembare tafel

• 6 kussens – afneembaar cockpitbed (200 x 80 cm)

• Zonnescherm – volledige beschermkap (winteropslag)

• Autopilot NECO

• Radar FURUNO 1720

• Plotter SIMRAD 8

• Raymarine I70 centrale (log, sonde, anemometer)

• GPS Lowrance

• ICOM CM602 + M802 (VHF + HF/BLU SONY)

• CD-radio Sony met binnen- en buitenspeakers

• Overlevingsvlot klasse A – 8 personen – geldigheid 2026

• 10 reddingsvesten, 5 harnassen, 6 drijvende apparaten, 2 kroonboeien

• Radarreflector

• 4 nieuwe brandblussers

• Half-rigide bijboot van 3 m

• Buitenboordmotoren YAMAHA 4 PK en 9,9 PK

• Hijskraan + achterste boeg + 2 motorsteunen

• Elektrische ankerlier LOFRAN 1500W + gereviseerde noodlier

• Anker CQR 25 kg + ketting van 70 m (diameter 10 mm)

• Aanvullend Danforth-ancker

• Nieuwe alternator

• Driebladige schroef

• Injectoren

• V-snaren

• Onderdelen voor de ankerlier

• Pompen voor de bilge, zoetwaterpomp, enz.

Boot klaar voor een wereldreis. Volledige refit 2025. Onderhoud bijgehouden.
Onmiddellijk beschikbaar – te zien op afspraak.