Ben Lexcen Revolution

Tramp II is een door Ben Lexcen ontworpen prestatie zeiljacht voor blauwe wateren, met uitzonderlijke kust- en offshore capaciteiten.

Ben Lexcen was een gerenommeerde Australische bootontwerper, beroemd om zijn winnende ontwerp van de vleugelkiel in de America's Cup van 1983.
Tramp II is een Lexcen Revolution die de essentiële kenmerken van een klassiek Ben Lexcen-ontwerp belichaamt: superieure prestaties, moeiteloze handling en een zeer genereus interieurvolume. Als je op zoek bent naar een prachtig onderhouden zeewaardig jacht dat een genoegen is om te zeilen en klaar is voor het cruisen, zoek dan niet verder dan Tramp II.

Tramp II werd in 1981 gebouwd door haar oorspronkelijke eigenaren, John en Sandra Price, in samenwerking met Ben Lexcen. Ze is een zeer sterke boot, met een zwaar opgezette romp van glasvezel en vinylester, een pruimenstam, een zes ton zware driekwart solide loden kiel, een achtersteven en een skeg-hangende roer, glasvezel en marine multiplex dekken, een salon-top en een harde dodger, met gehard glazen ramen. De derde, en huidige eigenaren, hebben haar in 2023 zandstraal teruggebracht naar de epoxy-geverfde vinylester gelcoat en vonden geen tekenen van osmose in de romp.

Als een masthead rigged cutter is Tramp II gemakkelijk solo of met een klein team te zeilen. Beide voorzeilen zijn op moderne furlers, het grootzeil heeft drie slab reefpunten en lazy jacks naar de boomzak, en twee snelheids zelftailing lieren op de mast en in de verzonken achterste cockpit vergemakkelijken het trimmen van de zeilen. De twee voorzeilen bestaan uit een staysail op het voordek en een hoog uitgesneden clew Yankee naar de boegspriet, wat Tramp II een zeilplan geeft dat meer lijkt op een jacht van 42 ft. Andere zeilen zijn een asymmetrische spinnaker met een sok en een stormfok. Ze begint te zeilen in lichte winden (~10 knopen) met verhoogde windward prestaties naarmate de wind toeneemt (~15 knopen) en blijft zeer comfortabel om te zeilen in zwaardere winden (+20 knopen) wanneer ze op de juiste manier gereefd is.
Tramp II heeft brede, duidelijke dekken en is uitgerust met zowel een zelfsturende windvaan als een elektronische autopilot.

Onder dek is er een verrassing, het grote natuurlijk verlichte heldere salongebied en de voorste verzonken kombuis, maken haar groter dan ze is. Er is één grote achtercabine die de breedte van de boot beslaat, en een V-berth met twee genereuze 2,1 m lange bedden. De U-vormige kombuis met grote ingebouwde koelkast heeft voldoende opbergruimte en werkoppervlakken. Twee grote houten luiken, vier dekluchts, en portlights in de achtercabine zorgen voor goede ventilatie. Ontworpen voor wonen aan boord kan ze comfortabel vier personen huisvesten en heeft ze veel opslag voor voedsel, brandstof en water, evenals een watermaker voor langere periodes op zee.

Als een fulltime live aboard jacht is Tramp II consistent en zeer goed onderhouden door haar huidige eigenaren. De huidige eigenaren hebben meer dan 13.000 nm gezeild sinds ze Zuid-Australië in 2019 verlieten. Ze is volledig uitgerust voor zeilen op blauwe wateren en is klaar om weer te gaan cruisen.

Momenteel ligt ze in de resort Marina, Rebak Island Marina, in Langkawi.

Vessel name: TRAMP II

Launch Year: 1981

Length: 11.18m

Beam: 3.4m

Draft: 1.8m

Displacement: 12.6 tonnes

Keel: Lead

Location: Rebak Island Marina & Resort Langkawi

Use: Leisure, Cruising, Live aboard

HIN: AU-WWA048940BK7

Registration: 854008

Designer: Ben Lexcen

Builder: JK Price

Hull Material: Fibreglass

Deck material: GRP

Engine

42 HP Nanni gemarineerde dieselmotor met warmtewisselaar (4.519 uur) geïnstalleerd in oktober 1998. Motoren op 5 knopen bij 1500 RPM, en tot 7 knopen bij 1800 RPM. Max RPM onder belasting 2800 RPM. Hurth HBW 125 maritieme transmissie. Polyflex koppeling. 1-1/2" 316 roestvrijstalen, van eind tot eind, schroefas. Druip achtersteven met vlaspakking en permanent gemonteerde vetspuit. Cutless lager.

NB: Houd er rekening mee dat de digitale motoruurweergave alleen werkt wanneer de Balmar MC-614 in de "float" of in de "onderhoud" fase van de laadcyclus is.

Engine Make: Nanni

Number Engines: 1

Horsepower: 42

Fuel Type: Diesel

Engine Hours: 4519

Fuel Consumption: 1.9L/uur bij 1600 RPM

Max Speed: 7 knopen bij 1800 RPM

Cruise Speed: Motoren op 5 knopen bij 1500 RPM en zeilen met een gemiddelde cruise snelheid van 7 knopen met voldoende wind.

Propulsion: Drie-blad schroef

Fuel: 245L diesel tank + jerrycans (4 x 20L)

Water: 245 liter tank (jerrycans: 2 x 20 liter)

Dinghy: 2.4m Aquapro SMR aluminium romp RIB (29kg). Vereist opnieuw lijmen.

Outboard: Yamaha 5C 2-takt buitenboordmotor (nieuw 2019) met aluminium hydrofoiling plaat met diverse reserveonderdelen.

Covers: Grote canvas bedekte 1" 316 roestvrijstalen bimini.

Accommodatie

Groot open salon, natuurlijk verlicht door acht vaste grote ovale patrijspoorten met 10 mm Perspex en bronzen omlijstingen, en een groot houten en 10 mm Perspex luik (met vliegenraam).

Salonhoogte: 1.85m

Één L-vormige bank (lengte van elke bank 1200 mm en 2100 mm) en één enkele 1,5 m bank. Herbekleed in 2019. Lee-cloths onder elke bank. Eén dubbele opklapbare houten eettafel (750 mm x 1050 mm) met borstel door fiddles. Volledig verwijderbaar.

Opslag: Voldoende opslag achter en onder de zitplaatsen. Twee boekenplanken, twee sets van vijf verticale lades en twee kleine kasten (bakboord en stuurboord).

Hinged grote kaartentafel met opslag onder het deksel, twee lades en een cubby en witte / rode overhead LED-lamp.

Hella 12V twee-snelheden ventilator en 12V Narva LED-lampen door het hele schip.

Bakboord en stuurboord hardhouten handgrepen, over de volle lengte van de salon.

Houten vloeren bevestigd met schroefplaatbevestigingen, volledig verwijderbaar om toegang te krijgen tot de ondervloer tankage.

Hoofdcabine: Dubbele slaapplaats achtercabine die de breedte van de boot beslaat met twee toegangdeuren.

Twee hangkasten, twee nachtkastjes met dubbele lades, twee pigeonholes, schoenenkast en enkele lange plankenopslag.

Nieuwe matras in 2019 en verstelbaar, ventilerend, ondermatras “Froli Sleep System” toegevoegd in 2020.

Volledig verwijderbare geventileerde houten bedbasis maakt toegang mogelijk tot de aandrijfkette, autopilotcomputer, achtersteven en vetspuit. Verlicht door 12V Narva-lamp. Achter de achterwand mini lazarette opslagruimte. Verwijderbare houten vloer maakt toegang mogelijk tot de aandrijfas.

Twee 12V Narva LED-lampen, twee LED-lampen en één Hella 12V twee-snelheden ventilator. Drie scharnierende patrijspoorten met vliegenramen. (Één aan bakboordzijde is permanent afgesloten).

V-berth: Twee grote enkele bedden (2.1m lang) in traditionele V-berth opstelling.

Onder bed opslag: bakboord en stuurboord diepe opbergkasten, voorste romp-brede zeilopslag en opslag, met bakboord en stuurboord toegang, touwkast.

Bakboord en stuurboord planken die de volle lengte van de V-berth beslaan.

Groot houten en Perspex luik (met vliegenraam) zorgt voor veel natuurlijk licht.

Één Hella 12V twee-snelheden ventilator en twee Narva LED-lampen.

Voorste kettingkast toegankelijk via dubbele houten geventileerde deuren. Bevat twee ankerketting bakken en een voorste opslagruimte.

Douche: Dubbele kraan drukgevoede warm/koud water douche met wandbevestiging. Zoetwater dek douche.

Toilet: Comfortabel formaat hoofdcompartiment met houten kasten en armaturen en emaille wandcoatings voor gemakkelijke reiniging.

Jabsco handmatige maritieme toilet met TMC 38 mm uitlaat hoge volumemaceratorpomp en 100 liter GRP vinylester vuilwatertank met isolatieklepopstelling en vergrendelbare Y-klep inboard / overboard selector.

Verwijderbare houten lattenvloer voor gemakkelijke reiniging en toegang tot de bilge en pomp.    Roestvrijstalen gootsteen met mengkraan en Whale Urchin handpomp om de gootsteen te legen.    Grote dubbele deur opslagruimte met twee planken en onder gootsteen planken en lades. Drie handdoekrails, één spiegel. Eén Narva LED-lamp en één courtesy LED-lamp.

Entertainment: 12V Pioneer CD / radio speler, twee interne en twee externe luidsprekers.

Kombuis

Unieke verzonken voorwaarts geplaatste U-vormige kombuis.

Enkele gootsteen met warm/koud zoetwater mengkraan met Jabsco filtersysteem, en handgepompt zoutwaterkraan. Whale Urchin handpomp voor het legen van de gootsteen.

Meerdere kast- en plankruimtes, onder de gootsteen en onder de kookplaat opslag, met twee grote multi-niveau opslagruimtes binnen het aanrecht, specerijenrek en handdoekrail. Voldoende aanrecht ruimte met borstel door fiddles.

Drie 12V Narva-lampen, één met rood/wit functie en één Hella 12V twee-snelheden ventilator.

Twee 316 roestvrijstalen, flush dek gemonteerde glazen prisma's zorgen voor natuurlijk licht.

Koeling: Grote koelkast met een capaciteit van 160 liter met luchtgekoelde OzeFridge A480 12VDC koelcompressor en L2400 eutectische plaat (nieuw 2019) en binnen de koelkast 4" ventilator en Refco temperatuurmeter. De bovenkant van de koelkast biedt een uitstekende werkoppervlakte.

Fornuis: Twee-pits Roden gasfornuis met grill en oven, en roestvrijstalen spatscherm. Gecertificeerd kombuis gas systeem met gasalarm bewakingsysteem.

Watermaker: 12V draagbare Rainman Watermaker, enkele membraan eenheid compleet met diverse reserveonderdelen.

Warm Water: Isotemp motor aangedreven 22ltr warmwatersysteem (verwarmingselement spoel, (wanneer op 240V) moet vervangen worden).

Uitrusting

Grond Tackel: Horizontale Muir Cheetah windlass met gypsy en capstan met koppelhandvat, en dek schakelaar bij de lier.

316 roestvrijstalen dubbele ankerketting roller stam hoofd fitting.

25 kg Rocna Vulcan anker (nieuw 2019) gemonteerd op stam hoofdplaat, met 80m van geclassificeerde 10mm gegalvaniseerde korte link ketting (nieuw 2021/ vereist opnieuw galvaniseren) compleet met ankerlijn, opgeslagen in toegankelijke kettingkast in de voorste kettingkast.

Bridle en snubber.

Manson 36 kg ploegenanker (gebruikt als stormanker) met 30m van geclassificeerde 10mm gegalvaniseerde korte link ketting (nieuw 2021) compleet met ankerlijn.

1 x Danforth 18 kg kedginganker gemonteerd op achterste kwart compleet met ketting en lijn.

120m van 18mm hoge rek drie-vlecht ankerlijn / mooringlijn / achterste vastmaken.

Deck Gear:

Één Shurflo Blaster 3.5 GPM 12V zoutwater dekwas.

Vier dorade ventilaties (2 in salon, 2 in hoofd).

Één speciale glasvezel geventileerde gaslocker met 2 x 4.5 kg gasflessen uitgerust met afsluitklep (bakboordzijde).

Één glasvezel dek locker (stuurboordzijde) opslag, met zoetwater dek douche.

Navigatie lichten - één LED masthead tricolour, één masthead LED ankerlicht, bakboord en stuurboord Hella Marine Pro LED navigatie lichten, één Hella Marine Pro LED achterlicht, één halogeenlamp combinatie stoomlicht / deklicht.

Permanente gemonteerde 316 roestvrijstalen instapladder.

Verwijderbare stuurmanstoel, die kan worden verwisseld met een grote buitentafel, een kleine drankentafel of een speciaal gebouwde standaard met gemonteerde bankschroef en klemblok voor het onderhouden van de buitenboordmotor.

Twee blauwe Sunbrella bedekte, draagbare, rachet verstelbare Sport-a-Seat (VS).

Gevormde buiten cockpit kussens.

Cockpitlicht, LED.

Dodgerlicht, LED rood/wit.

Galleymate 1200 BBQ (316 roestvrij staal) met Complet 3.8kg buiten, glasvezel composiet plastic, gasfles.

Lieren:

Vier zelftailing 2-snelheden Barlow lieren.

Drie niet-tailende 2-snelheden Barlow lieren.

Bronzen fairleads en cleats.

4 x mast gemonteerde Spinlock jammers.

Ronston track en cart systemen voor mainsheet en Yankee.

Gunwale gemonteerde Selden blokken voor staysail / stormfok lijnen, enz.

Sheet en blok bediende vang / kicker.

Voldoende Ronston en Selden blokken voor verschillende zeilplannen (achterste en voorste guys, enz.)

Zeilen & Rigging

Zeil Inventaris:

Één volledig battened, drie slab reef Roly Tasker grootzeil (goede staat), met dubbele Dyneema check stays en blokken gemonteerd op onafhankelijke chainplates.

Één Doyle hoog uitgesneden clew Yankee (goede staat) op Selden Furlex 304 furler (nieuw 2019) geïnstalleerd op 2m 316 roestvrijstalen boegspriet.

Één Bravo Sails staysail (nieuw 2019) op Furlex 204 furler (nieuw 2019).

Één asymmetrische spinnaker met sok (zeer goede staat), uitgerust met een Wichard HR quick release snap shackle voor gemakkelijke terugwinning bij zeilen met een klein team.

Één aluminium mast track gemonteerde whisker pole met papegaaienbek fitting.

Één Doyle stormfok (uitstekende staat).

Één gemodificeerde Doyle staysail (goede staat) met boltrope geschikt voor Selden Furlex 304 furler op boegspriet die kan worden opgetrokken en gevlogen met de Yankee voor gemakkelijk downwind zeilen.

Aangepaste Bravo Sails cowling cover en boomzak met lazy jacks (nieuw 2019) met geïntegreerde battens en rits voor schaduwbedekking bevestiging.

Aangepaste Bravo Sails schaduwbedekkingen / regenwatervangers (nieuw 2019), die schaduw bieden van de mast terug naar de cockpit en de mogelijkheid om regenwater efficiënt op te vangen wanneer op anker.

Mast / Rigging:

14.7m dek gestapelde geverfde aluminium mast met dubbele platte spreiders. Mast gemonteerd op 316 roestvrijstalen partnerplaat en ondersteund door 316 roestvrijstalen compressiepost.

5.6m geverfde aluminium boom met toegangspoorten voor reeflijnen en outhaul aanpassing.

Statische rigging vervangen en gecertificeerd in 2019 met Arcus 316 1 x 19 roestvrijstalen draad en Ronstan / Gibb stijl swaged terminals, met flesdraai aanpassers. Rigging draad is afgestemd op een 42 ft zeilplan.

Door dek gebolted chainplates.

Heavy duty 1" 316 roestvrijstalen stanchions en handgrepen.

Geïsoleerde achterstay voor ICOM M700 SSB HF Marine Radio.

Loop rigging volledig vervangen in 2019.

Navigatie Uitrusting

B&G Zeus 3 7-inch MFD kaartplotter. Kaartplotter bevat 2 Navionics nautische kaartkaarten: Indische Oceaan en Zuid-Chinese Zee (inclusief Zuidoost-Azië) en Australië en Nieuw-Zeeland (inclusief Salomonseilanden en Papoea-Nieuw-Guinea).

Plastimo Contest 130 kompas gemonteerd in de cockpit.

Barigo Barometer / Thermometer gemonteerd op de kaartentafel.

VHF: ICOM M402 VHF Marine Radio gemonteerd op de kaartentafel. ICOM M402 VHF Marine Radio gemonteerd op de cockpit pedestal (vereist nieuwe handset).

HF: ICOM M700 SSB HF Marine Radio gemonteerd op de kaartentafel.

AIS: AIS (B&G NAIS-500) met VHF splitter (B&G NSPL500) gebruikmakend van enkele VHF masthead antenne (professioneel geïnstalleerd 2019).

Radar: Furuno 1623 Radar, display en controle-eenheid gemonteerd op de kaartentafel; en twee schuil gemonteerde radarreflectoren.

Diepte/Snelheid/Wind Instrumenten:

Navman Fishfinder 4150sx (diepte, log, watertemp) gemonteerd op de kaartentafel.

Navman 3100 diepte herhaler gemonteerd op de cockpit pedestal. (OPMERKING: Vlek op het scherm maar leesbaar)

Navman 3150 windinstrument gemonteerd in de harde dodger.

Brookhouse NMEA 0183 4 kanaal Combiner / Multiplexer.

Wind Vane: Aries zelfsturende windvaan (reserve Aries peddel, en lichte en zware weersvaan).

Auto Pilot: B&G NAC-3 Autopilot Core Pack: Bestaande uit de hoogstroom NAC-3 autopilotcomputer, Precision-9 kompas en RF-25 roerfeedback eenheid (professioneel geïnstalleerd 2019), met turnbuckle aanpassing op kabel, dubbele tandwiel en ketting naar 12V print aandrijfmotor. Autopilot wordt bediend via MFD kaartplotter, of via elektronische toetsenbordbediening op de pedestal in de cockpit.

Extra opmerkingen:

Starlink standaard schotel geactiveerde kit, volledig gemonteerd en geïnstalleerd met router in salon (nieuw 2024).

Electrics

12V systeem met 240v systeem wanneer aangesloten op walstroom, met meerdere Australische stopcontacten (RCD beschermd).

60-amp Valeo alternator (nieuw 2024) met Balmar Max Charge MC-614 multi-stage "slimme" spanningsregelaar (nieuw 2021).

2 x Victron BlueSolar MPPT 75/10 (12/24V-10A) Zonne-energie Controller met Bluetooth (nieuw 2019).

Matson MA40DCS (nieuw 2021).

Victron Phoenix 12/500 pure sinusgolf omvormer, converteert 12V naar 240V (nieuw 2024).

12V elektrisch systeem met meerdere USB en sigarettenaansteker oplaadpunten.

Huishoudaccu's: 3 x 100 AH Lithium Ion Fosfaat diepcyclus 12V accu's (V-LFP-12-100 Fusion Lithium) geïnstalleerd in 2021 door gecertificeerde elektricien.

Motorstartaccu: Onecentury marathoner max, loodzuur, onderhoudsvrij (2026).

Zonnepanelen: 2 x Exotronic 160W Vaste Zonnepaneel (nieuw 2023).

Oplader: Victron Centaur 12v 40 amp acculader voor gebruik op walstroom (nieuw 2019).

Veiligheidsuitrusting

Één SOLAS goedgekeurde reddingsring.

Quell, tien jaar batterijgevoede koolmonoxide-alarm systeem (nieuw 2019).

Twee batterijgevoede rookmelders (nieuw 2019).

Één DVK gasbewakingsysteem.

Één bilge float alarm schakelaar.

Één draagbare handmatige bilgepomp, 50 GPH, zestig slagen per minuut.

Één grote 12V Johnson SPXFLO bilgepomp, 2200 GPH.

Één kleine 12V Johnson SPXFLO bilgepomp, 750 GPH.

Één Shurflo Blaster 12V 3.5 GPM bilgepomp.

Één Whale Gusher handmatige bilgepomp.

Levensvlot: 6 persoons RFD Pacific levensvlot (onderhouden 2019).

Epirb: Één GME 406 MHz Accusat EPIRB (nieuw 2017).

Redvesten: 4 x gascilinder handmatig opblaasbare reddingsvesten 2 x offshore reddingsvesten 3 x de tether.

Fakkels: Diverse fakkels.

Brandbeveiliging: 1 x in de kombuis gemonteerde branddeken, 1 x 4.5 kg brandblusser, 2 x 0.9 kg brandblusser.

Vessel History:

Drie eigenaren (eerste eigenaren bouwden de boot met Ben Lexcen). Aangekomen in Maleisië in oktober 2024.

Laatste Antifoul: februari 2026.

Dekken opnieuw geverfd: 2025