Tayana Vancover 42

Zoek je een bluewater cruiser die je veilig, zeker en in stijl de wereld rond kan brengen? Dan is deze Vancouver 42 precies wat je zoekt.

Met haar klassieke ontwerp, solide constructie en diepe cockpit is de Vancouver 42 speciaal gebouwd voor langeafstandzeilen. Dit is een vaartuig dat moeilijke omstandigheden met stabiliteit en controle aankan – een betrouwbare partner op Atlantische deining of in de handelswinden van de Zuidelijke Stille Oceaan.

Goed onderhouden Vancouver 42, beroemd om zijn robuuste bouw en ontworpen voor langeafstands- en veilige offshore cruises – volledig uitgerust en klaar voor een nieuwe eigenaar om nieuwe avonturen te beleven.

• Robuuste romp en dek, gebouwd om de uitdagingen van de zee te weerstaan
• Doordacht ontworpen interieur met voldoende opbergruimte en comfort voor lange termijn verblijf
• Moderne navigatie- en veiligheidssystemen – klaar voor nieuwe horizonten
• Goed onderhouden en continu geüpgraded door een zorgvuldige eigenaar
• Volledig uitgerust voor offshore passage – gewoon afvaren en gaan!

Of je nu droomt van het oversteken van oceanen of comfortabel wilt leven aan de ankerplaats, deze Vancouver 42 is een bewezen en geliefde klassieker die levert. Klaar om te zeilen – ben jij dat ook?

De boot ligt momenteel in Norrköping aan de oostkust van Zweden – Is afstand een probleem? De huidige eigenaar kan helpen met het afleveren per zeil. Verkocht vanwege leeftijd.

Apparatuurlijst

MOTOR & AANDRIJVING

• Sole diesel Mini 62 uit 2007, 3750 uur
• Mechanische versnellingsbak ZF 25 M, serienummer 19813
• 3-bladige vaste schroef, 30 mm as
• Versnellingsbak gerenoveerd in 2021. Nieuwe motorsteunen in 2021.
• Onderhoud deze lente voltooid: olie en oliefilter, brandstoffilter, impeller, ventilatorriem en anode op de schroefas.

NAVIGATIE & INSTRUMENTEN

• Vaste VHF Standard Horizon Explorer GX1600E, verbonden met GPS en MMSI
• SSB-radio ICOM IC-M710 met antennetuner en achterstagantenne (ongeveer 2006)
• Handheld VHF ICOM M33, gecertificeerd voor binnenwateren in Europa (ongeveer 2015)
• Iridium satelliettelefoon Motorola 9500 met datakit (ongeveer 2000)
• Furuno GPS model GP-37 (ongeveer 2006)
• Furuno Navtex model NX-300D (ongeveer 2006)
• Radar JRC model 1000MK2 (ongeveer 2008)
• Autopilot Simrad AP 26 met hydraulische aandrijving direct op de roerstock (ongeveer 2007)
• Log, dieptemeter en windinstrumenten Raymarine ST 60 (ongeveer 2008). Windinstrument soms onbetrouwbaar, waarschijnlijk een losse verbinding in de mastunit
• Sestrel kompas in de cockpit en Silva bij de navigatiestation
• Registrerende barograaf

INTERIEUR & COMFORT

• 2-pits gasfornuis ENO Model 423-40 Open Sea (2021)
• 2 x 10 kg composiet gasflessen in afgetapte locker, elektrische afsluiter
• Ruime koelkast met Isoterm koelsysteem (2007)
• Dickinson dieselkachel type Alaska (2007)
• Lavac toilet met Henderson MK 5 pomp, vol tank waarschuwingslampje
• Voetpompen voor vers en zout water in de kombuis en het toilet
• Geperst zoetwatersysteem met Johnson-pomp en drukvat
• Waterverwarmer, roestvrij staal (voor 1999)

VERMAAK

• Radio en stereo Kenwood met 2 luidsprekers in de salon en 2 in de voorhut

TECHNISCHE SYSTEMEN

• Elektrische bilgepomp PAR model 36600
• 2 handmatige bilgepompen
• 6 Tudor servicebatterijen van 80 Ah en 1 startbatterij van 80 Ah
• Acculader PM-5012, 50 Amp
• Zonnepaneel, 100 W

DEKUITRUSTING

• Boeganker Bruce 30 kg (origineel)
• Heckanker Bruce 20 kg (replica), reserve Danforth 20 kg
• Ankerlier Nilsson V3000 (Nieuw-Zeeland), elektromotor vervangen ongeveer 2015, 55 m van 11 mm ketting
• 8 lieren, waaronder 2 Lewmar 58

ZEILEN & RIGGING

• Mast uit Australië (voor 2000), verstaging en spanners vervangen in 2007, masttreden geïnstalleerd
• Grootzeil, full-batten Dacron van Hamel Sails, goede staat (ongeveer 2019)
• Lazy bag
• Genua, North Sails crosscut Dacron, 13 jaar oud maar slechts 3 jaar gezeild
• Cutterfok, UK zeilmaker, bruikbaar (2000)
• Gennaker, bruikbaar (voor 2000)
• Trysail, oranje
• Achterstagspanner
• 2 whiskerpalen
• Profurl oprolsystemen op zowel de genua als de cutterfok (voor 2000)

VEILIGHEID

• Plastimo reddingsvlot, 4-persoons Transocean (2007), elke 3 jaar onderhouden, volgende keer in maart 2026
• Radarreflector, lifesling, reddingsboei
• Noodfakkels (verschillende leeftijden), schijnwerper, jacklines, veiligheidslijnen langs het dek, 3 brandblussers, enz.
• Noodsturing

ANDERE

• Windvaan: Sailomat
• Bimini plus extra zonnescherm dat de cockpit bedekt
• Caribe opblaasbare bijboot (ongeveer 2000), 3 kamers
• Buitenboordmotor Tohatsu 5 pk (2005)
• Rom en bilge epoxy behandeld in 2008
• Onderkant geschilderd in Marseille 2017 met Jotun zelf-polijstende antifouling
• Voldoende mooringlijnen en gerelateerde uitrusting
• Nautische kaarten en pilotboeken (origineel en kopieën) voor de gehele Middellandse Zee, Caribisch gebied, Amerikaanse oostkust en Europese kanalen (2000–2015)
• Huisstijlvlaggen en signaalvlaggen set
• Reserveonderdelen inventaris, elektrische en sanitaire benodigdheden, enz.
• Handmatige Singer naaimachine

Alle verstrekte informatie wordt als correct beschouwd, maar kan niet worden gegarandeerd.