Nautor Swan 371

Keuken

De L-vormige kombuis bevindt zich achter en aan de bakboordzijde van de salon met een 12v koelkast in een 4,2 cu/ft. capaciteit top loading box, een gimbal 3-pits Eno fornuis met oven, een kombuis voetpomp en een dubbele roestvrijstalen gootsteen met warm en koud drukwater. Er is voldoende opbergruimte in lades, kasten en kasten. Borden, bestek en kookgerei zijn inbegrepen.

Elektronica

• Raymarine C-70 kleur GPS/plotter (radar geschikt)


• B&G Hercules 190 windsnelheid, windrichting, diepte, log en snelheid


• B&G herhalers op dek


• Icom IC-M422 VHF-radio met DSC en afstandsmicrofoon in de cockpit (2013)


• Neco autopilot (heeft een losse verbinding en houdt soms de koers niet, moet gerepareerd worden)


• Platte scherm TV


• Sony Pandora CD/stereo met USB-ingang voor Ipod, en afstandsbediening


• Suunto kompas

Elektrisch

• 12 volt DC en 110 volt AC systemen


• Twee zes volt batterijen in serie met een totaal van 230 ampère-uren (2014)


• Één groep 27 12 volt startaccu


• 40 ampère Mariner Smart Charger


• 1000 watt Xantrex omvormer met afstandsbediening en automatische omschakeling wanneer de walstroom wordt uitgeschakeld


• Walstroomkabel

Dek en Romp

• Boegpulpit, stagen en levenslijnen


• 35# CQR primaire anker op boegroller, roestvrijstalen swivel, 65' 3/8" ketting en 200' lijn


• Danforth secundair anker met lijn, veilige opslag onder dek


• Lofrans verticale capstan elektrische lier


• Ankerlocker buis om ketting verder naar achteren in de voorpunt te dragen


• Vouwbare dodger over de toegangshatch


• canvas lier en dorade hoezen


• Teakdekken in goede staat


• Jacklijnen


• Fenders en mooringlijnen


• Zes reddingsvesten


• Avon 8-persoons valise reddingsvlot met speciale opslag onder de stuurstoel (moet worden onderhouden)


• Deklicht gemonteerd op de mast


• LED ankerlicht op de masttop


• Levensling en man-overboord paal


• Magma propaan BBQ


• Cockpitkussens


• Glanzend gelakt cockpittafel


• Amerikaanse vlag op teak vlaggenmast


• Elk-huid hoes op het stuurwiel

Zeilen en Touwen

• Race uitgerust


• Hydraulische achterstagversteller


• Bamar stijve giek vang


• Stang tuigage (regelmatig geïnspecteerd)


• Hoge kwaliteit lopende tuigage


• Harken rolreefsysteem op de voorzeil


• Dubbele spreider aluminium mast op de kiel


• Vier voorzeilen: North 154% licht #1, North 150% zwaar #1, North 135%, North 110%


• Stormfok


• Tri-radiale spinnaker


• Asymmetrische spinnaker


• North grootzeil met twee rifpunten


• Blauwe Sunbrella grootzeilhoes


• Aluminium verstaging rollers


• Spinnakerpaal met leren slijtagebeschermer


• Spinnaker uitrusting


• Zeven lieren op dek


• Twee enkele lierhandvatten en één dubbel handvat voor de lier


• Vlaggenhalzen

Mechanisch

• Twee handmatige bilgepompen


• Motorbediening in de cockpit


• Motoralarm


• Verswaterkoeling op diesel


• Brandstoffilters


• Ruw waterfilter


• Drupvrije pakking


• Propaan solenoïde afsluiter


• Nieuwe Groco toilet (2011) met afvoer overboord en holding tank, originele Baby Blake toilet gaat ook mee met de boot


• Accumulator drukvat voor het verswatersysteem volgens Swan instructies


• Nieuwe boiler, koperen buizen voor het warmwatersysteem


• Handmatige stuurwielbesturing


• Noodstuur


• Volvo dieselkachel (niet operationeel, heeft een relais nodig)


• Grote voorraad reserveonderdelen

Opmerking van de makelaar

Deze boot werd oorspronkelijk in Finland in gebruik genomen en zeilde naar Mallorca. In 1990 zeilde ze naar het Caribisch gebied en vervolgens naar Rhode Island. Ze werd in 2003 gekocht door haar huidige eigenaar in Newport, Rhode Island, en per vrachtwagen naar Californië vervoerd. De huidige eigenaar heeft de boot verzorgd met de aandacht die een Swan verdient, systemen gerepareerd, onderdelen vervangen en de boot in uitstekende staat gehouden. Veel onderdelen zijn rechtstreeks van Nautor in Finland verkregen tegen hoge kosten.

Ze werd in 2011 uit het water gehaald, de romp werd gestript en er werd een nieuwe barrièrelaag aangebracht. Laatst uit het water gehaald en geschilderd in 2018. Er zijn geen blaren.

Hier zijn enkele voorbeelden van de items waaraan de eigenaar heeft gewerkt tijdens zijn bewind over "Flying Tiger":

• Alle plafondverlichting in het interieur vervangen door nieuwe (originele) armaturen


• Stuurpedestal opnieuw afgewerkt met LP-verf


• Alle vaste ramen en opening poorten hebben de polycarbonaat kunststof vervangen en alle instrumentenboxen in de cockpit en de covers en hardware van de autopilot zijn vervangen. al deze onderdelen zijn afkomstig van Nautor.


• De motor heeft een kleppenreparatie gehad, het hoofd is opnieuw bewerkt, de circulatiepomp en de ruwe waterpomp zijn gereviseerd, de warmtewisselaar is gereviseerd, nieuwe slangen, nieuwe uitlaatbocht, waterlift demper en vacuümbreker, en nieuwe uitlaat slang naar de achtersteven


• De lieren zijn onderhouden en opnieuw verchroomd


• Originele documenten en blauwdrukken van Swan


• Metriële diameter pluggen voor dekherstel


• Elke inspanning is geleverd door de eigenaar om deze boot zo origineel mogelijk te houden volgens de oorspronkelijke specificaties van Nautor Swan. De kwaliteit van de constructie kan niet worden ontkend en dit is een boot die bekeken moet worden als je interesse hebt in een kwaliteits racer/cruiser.

Disclaimer

Denison Yacht Sales biedt de details van deze yacht te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen noch de staat van deze te koop aangeboden boot waarborgen. Deze te koop aangeboden yacht wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking van die yachtmarkt zonder voorafgaande kennisgeving. Ze wordt aangeboden als een gemak door deze yachtmakelaar aan zijn klanten en is niet bedoeld om directe vertegenwoordiging van een specifieke te koop aangeboden yacht over te brengen.