Nautor Swan 371

Accommodaties

Het interieur is afgewerkt met het klassieke Nautor satijnvernis teak door het hele schip. De cabinevloer is glanzend vernis teak en hulst met op maat gemaakte beschermende tapijtrunners. De blauwe velours bekleding van het interieur is ook in uitzonderlijk goede staat. Er zijn gordijnen voor alle ramen. De spiegels in het toilet en de wastafel zijn nieuw.

De voorhut is uitgerust met (2) aluminium opvouwbare eenpersoonsbedden met opslag eronder. Een groot GOIOT-hatch zorgt voor voldoende licht en ventilatie. Direct daarachter is er opbergkast aan stuurboord en het toilet aan bakboord. Er is een mechanisch toilet met een vuilwatertank of afvoer overboord, drukwater, douche en een elektrische doucheafvoerpomp.

De hoofd salon is de standaard "371" configuratie en heeft een middenlijn klaptafel van teak met flessenopslag eronder en tegenover elkaar liggende zitbedden. Er zijn lee-cloths voorzien voor de bedden. Er is teak kastenbouw van Nautor aan stuurboord, voor opslag en boekenplanken en aan bakboord is er een buitenboord pilootbed. De "L" vormige kombuis bevindt zich achteraan aan de bakboordzijde, naast de gang en tegenover de navigatiestation.

De Master hut is helemaal achterin met een tweepersoonsbed aan bakboord en een eenpersoonsbed aan stuurboord, er is een kleine kast in het midden en een bank tussen de bedden. Er is een spiegel en een wastafelplank gemonteerd op de voorste wand.

Keuken

De L-vormige kombuis bevindt zich achter en aan de bakboordzijde van de salon, met een 12v koelkast in een 4,2 cu/ft. capaciteit top-loading box, een gimbal 3-pits Eno-kookplaat met oven, een voetpomp voor de kombuis en een dubbele roestvrijstalen gootsteen met warm en koud drukwater. Er is voldoende opbergruimte in lades, kasten en kasten. Borden, bestek en kookgerei zijn inbegrepen.

Elektronica

• Raymarine C-70 kleur GPS/plotter (radar geschikt)
• B&G Hercules 190 windsnelheid, windrichting, diepte, log en snelheid
• B&G herhalers op dek
• Icom IC-M422 VHF-radio met DSC en afstandsmicrofoon in de cockpit (2013)
• Neco autopilot (heeft een losse verbinding en houdt soms de koers niet vast, moet gerepareerd worden)
• Flat screen TV
• Sony Pandora CD/stereo met USB-ingang voor iPod, en afstandsbediening
• Suunto kompas

Elektrisch

• 12 volt DC en 110 volt AC systemen
• Twee zes volt batterijen in serie met een totaal van 230 ampère-uren (2014)
• Één groep 27 12 volt startbatterij
• 40 ampère Mariner Smart Charger
• 1000 watt Xantrex omvormer met afstandsbediening en automatische omschakeling wanneer de walstroom wordt uitgeschakeld
• Walstroomkabel

Dek en Romp

• Boegpulpit, stagen en levenslijnen
• 35# CQR primaire anker op boegroller, roestvrijstalen swivel, 65' 3/8" ketting en 200' lijn
• Danforth secundair anker met lijn, veilige opslag onder dek
• Lofrans verticale capstan elektrische lier
• Ankerlocker buis om ketting verder naar achteren in de voorpunt te dragen
• Vouwbare dodger over de toegangshatch
• Canvas lier- en doradehoezen
• Teakdekken in goede staat
• Jacklijnen
• Fenders en mooringlijnen
• Zes reddingsvesten
• Avon 8-persoons valies reddingsvlot met speciale opslag onder de stuurstoel (moet onderhouden worden)
• Decklicht gemonteerd op de mast
• LED ankerlicht op de masttop
• Levensling en man-overboord paal
• Magma propaan BBQ
• Cockpitkussens
• Glanzend gelakte cockpittafel
• Amerikaanse vlag op teak vlaggenmast
• Elk-huid hoes op het stuurwiel

Zeilen en Touwen

• Race uitgerust
• Hydraulische achterstagversteller
• Bamar stijve giek vang
• Stang tuigage (regelmatig geïnspecteerd)
• Hoge kwaliteit lopende tuigage
• Harken rolreefsysteem op de voorzeil
• Dubbele spreider aluminium mast op de kiel
• Vier voorzeilen: North 154% licht #1, North 150% zwaar #1, North 135%, North 110%
• Stormfok
• Tri-radiale spinnaker
• Asymmetrische spinnaker
• North grootzeil met twee rifpunten
• Blauwe Sunbrella grootzeilhoes
• Aluminium verstaging rollers
• Spinnakerpaal met leren slijtagebeschermer
• Spinnaker uitrusting
• Zeven lieren op dek
• Twee enkele lierhandgrepen en één dubbele lierhandgreep
• Vlaggenhalzen

Mechanisch

• Twee handmatige bilgepompen
• Motorbediening in de cockpit
• Motoralarm
• Verswaterkoeling op diesel
• Brandstoffilters
• Ruw waterfilter
• Drupvrije pakking
• Propaan solenoïde afsluiter
• Nieuwe Groco toilet (2011) met afvoer overboord en holding tank, originele Baby Blake toilet gaat ook mee met de boot
• Accumulatortank voor het verswatersysteem volgens de instructies van Swan
• Nieuwe boiler, koperen buizen voor het warmwatersysteem
• Handmatige stuurwielbesturing
• Noodstuur
• Volvo dieselkachel (niet operationeel, heeft een relais nodig)
• Grote voorraad reserveonderdelen

Opmerking van de makelaar

Deze boot werd oorspronkelijk in Finland in gebruik genomen en zeilde naar Mallorca. In 1990 zeilde hij naar het Caribisch gebied en vervolgens naar Rhode Island. Ze werd in 2003 gekocht door haar huidige eigenaar in Newport, Rhode Island, en per vrachtwagen naar Californië vervoerd. De huidige eigenaar heeft de boot verzorgd met de aandacht die een Swan verdient, systemen gerepareerd, onderdelen vervangen en de boot in uitstekende staat gehouden. Veel onderdelen zijn rechtstreeks van Nautor in Finland verkregen tegen hoge kosten.

Ze werd in 2011 uit het water gehaald, de romp werd gestript en er werd een nieuwe barrièrelaag aangebracht. Laatst uit het water gehaald en geschilderd in 2018. Er zijn geen blaren.

Hier zijn enkele voorbeelden van de items waaraan de eigenaar heeft gewerkt tijdens zijn bewind over "Flying Tiger":

• Alle plafondverlichting in het interieur vervangen door nieuwe (originele) armaturen
• Stuurpedestal opnieuw afgewerkt met LP-verf
• Alle vaste ramen en openingselementen hebben de polycarbonaat kunststof vervangen en alle instrumentendozen in de cockpit en de covers en hardware van de autopilot zijn vervangen. al deze onderdelen zijn afkomstig van Nautor.
• De motor heeft een kleppenreparatie gehad, het hoofd is opnieuw bewerkt, de circulatiepomp en de ruwe waterpomp zijn gereviseerd, de warmtewisselaar is gereviseerd, nieuwe slangen, nieuwe uitlaatbocht, waterliftdemper en vacuümonderbreker, en nieuwe uitlaat slang naar de achtersteven
• De lieren zijn onderhouden en opnieuw verchroomd
• Originele documenten en blauwdrukken van Swan
• Metriële diameter bungs voor dekherstel

Er is door de eigenaar alles aan gedaan om deze boot zo origineel mogelijk te houden volgens de oorspronkelijke specificaties van Nautor Swan. De kwaliteit van de constructie kan niet worden ontkend en dit is een boot die bekeken moet worden als je interesse hebt in een kwaliteits racer/cruiser.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.