CNSO Mikado 56

MIKADO 56 RÉNOVÉ 2016/2025 - AVEC AJOUT D'UNE JUPE ARRIÈRE - TRAITEMENT CURATIF OSMOSE - PLACE DE PORT À PORT CAMARGUE - BON RAPPORT QUALITÉ PRIX - À SAISIR !!! DESCRIPTIF : Mikado 56’ gréé en ketch Vendavel est un ketch Mikado 56, voilier monocoque habitable de croisière confortable avec un grand carré arrière, construit par le chantier Constructions Nautiques du Sud-Ouest (CNSO) en France en 1980 (n°65 sur environ 100 unités fabriquées de 1972 à 1984) sur plans de l'architecte naval Michel Bigoin. C’est un ketch solide (coque et pont en sandwich balsa) à quille longue en forme, gréé en tête, fiable, capable de parcourir de vastes distances avec aisance, d’une grande stabilité de route avec très peu de gîte grâce à ses formes généreuses, d’une grande facilité de manœuvre - manœuvrable en équipage réduit grâce à sa voilure divisée, à des ponts vastes et dégagés et un gros moteur diesel robuste et silencieux (rayon d’action de 5 à 600 miles au moteur – propulsion jusqu’à 10 nœuds). Il s’ancre dans des eaux peu profondes grâce à son tirant d’eau de 2.00 m. Cette unité dispose de 4 cabines pour 8/12 invités à bord, 2 salles d’eau et deux wc dont un avec réserve eaux noires. Depuis son acquisition par son actuel propriétaire, de nombreux travaux de restauration ont été faits… Il en reste encore un peu à faire… FICHE TECHNIQUE Marque Constructions Nautiques du Sud-Ouest Type de coque Monocoque Programme voile Habitable de croisière Pays de fabrication France Architecte Michel Bigoin Année de lancement de la série 1976 Année de fin de la série 1984 CARACTERISTIQUES Longueur hors-tout (Delphinière à l’avant et Jupe sur l’arrière) 17.90 m Longueur de coque 16.06 m Longueur à la flottaison 12.80 m Largeur – Bau 4.86 m Tirant d'eau maxi 2.00 m Tirant d’air 15.60 m Déplacement lège 20 000 kg Masse du lest 6 000 kg Matériau Sandwich balsa polyester Type de quille Quille en forme Voilure au portant (m2) 152 Voilure au près (m2) 125 Cabines (2 avec lit double – 2 avec deux lits sépârés) 4 Nombre de couchettes minimum 8 Nombre de personnes homologuées maximum 12 Hauteur sous barrot (m) 1.95/1.85 Nbre. Salle d’eau (dont une avec douche séparée) 2 Nbre. de wc 2 (électriques) Réservoir eaux noires 1 Réservoir d’eau 1 000 litres Réservoir Gaz Oil 600 litres Atelier 1 Type de transmission moteur Ligne d’arbre LOCALISATION Visible à Port Camargue Région Le Grau du Roi - 30240 Pays France Poste d’amarrage Possible à Port Camargue COQUE Traitement curatif Osmose (rabotage et séchage 15 mois) avec stratification Epoxy en 2015/2016. Passe-coques et vannes changés Dernier antifouling fait en 2025 PONT Pont refait en 2025 avec réalisation d’un nouvel antidérapant. Installation d’une cadène sur Delphinière avec sous barbe (pour gennaker) Hardtop refait à neuf 2025 tousles plexis neufs Filières changées. VOILES Grand-voile mât principal Lattée sur chariot Harken Grand-voile mât d’artimon Lattée sur chariot Harken Génois Sur enrouleur Profurl Trinquette1 Bômée Spinnaker Asymétrique Gennaker GREEMENT Gréement entièrement révisé et certains haubans changés. Alignement des mâts : Artimon et Grand mât Embases changées et pieds de mâts sertis Remplacement de deux winchs Lewmar 46 ST Installation de deux winches Lewmar 65 ST supplémentaires MOUILLAGE GuindeauLofrans Falkon 1500W Ancre CQR 35Kg Chaîne Ø 12 - 80 m SECURITE Pompe de cale électrique Pompe Maxi Puppy de 12 Volts dans cale moteur Pompe de cale manuelle Dans cockpit ELECTRICITE Tableau électrique totalement refait avec disjoncteurs différentiels Circuit électrique 12V/24V et 220V entièrement refait. LED Feux de navigation sur balcon et en tête de mât. LED Groupe électrogène à réviser Batteries moteur 2 x AB power 90 Amp Batteries servitude 2 x batteries GEL 200A 12V Batteries propulseur 2 x batteries Batterie Guindeau sur batterie moteur Coupe batterie Unipolaire Chargeur de batterie SBC 60 Amp (24V) Alternateur Moteur 12/24 Volts Groupe électrogène 1 x Mastervolt WHISPER 3.5M (à réviser) MOTORISATION Moteur refait et bague hydrolube changée. Remise en état du frein d’arbre. Collecteur échangeur changé. Nb. Moteur 1 Marque Moteur Perkins 6354 4D Puissance 116ch Energie Diesel Propulsion In-bord Arbre d’hélice Inox Hélice Tripale fixe Installation d’un nouveau propulseur d’étrave (pour voilier de 21m). Moteur et hélice. ARMEMENT DE NAVIGATION Compas de navigation 2 x Plastimo Contest 130 Pilote automatique Raymarine ST 6002 + Pompe Vetus GPS portable 1 GPS fixe 1 Traceur Garmin 2006 C Loch Raymarine Tridata Sondeur Cf Loch Girouette anémomètre Raymarine ST 60 Radar Autohelm VHF fixe Icom ICM 55 FB VHF portable 1 Navtex 1 Transpondeur Ais 1 BLU Icom ICM 700/F DIVERS : Alimentation et distribution d’eau entièrement refaites. Ballon d’eau chaude neuf Installation douchette de pont extérieure avec eau froide et chaude Mise au quai de l’alimentation en eau douce Plaquage PVC de toutes les cloisons intérieures. Nouveau vaigrage. Désalinisateur Desalator 120 litres Heures (à réviser) Gazinière inox deux feux avec four. Téléviseur led Sony 42 pouces dans le carré (lecteur CD et DVD). Climatisation réversible dans le bateau Bossoirs INOX Passerelle Factures à l’appui de tous les travaux effectués (pour un montant de 180 000€).