Westsail 32 Shipmaster

Overzicht:

Montaña (voorheen Endurance genoemd) is het meest verbluffende voorbeeld van een Westsail 32 Shipmaster dat overal ter wereld beschikbaar is. Oorspronkelijk vervaardigd als romp 802 in 1979, begon Endurance in 2000 aan een totale en complete refit- en productieprogramma. De refit/producent werd in 2006 voltooid door Manchester Marine met de hulp van productiemanagers van zowel Hinckley als Pacific Seacraft. Het vaartuig werd volledig gedemonteerd en alle legacy-apparatuur, systemen, elektrische installaties, sanitair, tuigage en machines werden verwijderd en ofwel verkocht of weggegooid.

Endurance werd vervolgens vervaardigd binnen de legendarische Westsail romp en dek volgens de hoogste kwaliteitsnormen van het moderne botenbouwvak. Endurance wordt aangeboden als in wezen een nieuwe jacht met kwaliteitsmoderne systemen en tuigage.

Erkenning:

De productie-inspanning om dit jacht te bouwen zou niet mogelijk zijn geweest zonder het uitstekende botenbouwteam van Manchester Marine, de expertise en onderdelenvoorziening van World Cruiser Yacht Company (Bud Taplin) en de genereuze steun van de productiemanagers van The Hinckley Yacht Company en Pacific Seacraft Corporation die onschatbare hulp hebben geboden tijdens de bouw van dit jacht. De productie-inspanning is hieronder gecatalogiseerd.

ENDURANCE (nu genaamd Montaña) IS HERSTELD EN WORDT IN 2006 ALS NIEUW BESCHOUWD.

Montana is echt een uniek jacht en is klaar om haar bemanning veilig op levenslange reizen te nemen. Montaña wordt momenteel verkocht door de tweede eigenaren, die in de afgelopen drie jaar 5000 mijl hebben gevaren rond Florida en in de Bahama's. Haar laatste reis was een offshore reis van 2000 mijl naar Bermuda en terug in maart 2025.

Rompen en Dek:

Alle nieuwe romp- en dekhardware en -apparatuur. De buitenste onderwater romp gelcoat werd verwijderd, zes lagen epoxyhars en twee lagen epoxyverf werden aangebracht om blaasvorming van de romp te voorkomen, gevolgd door meerdere lagen onderwaterverf. Nieuwe Groco uit de VS afkomstige bronzen doorvoeren en kogelkranen werden overal geïnstalleerd. Romp en dek zijn geschilderd met Awlgrip-2. Roer/gudgeons en alle nieuwe bronzen bouten zijn geïnstalleerd. De hele bilge is geschuurd tot op het glasvezel om de originele verf te verwijderen en er zijn drie lagen epoxy aangebracht. Alle hardware/handgrepen zijn geïnstalleerd volgens het Hinckley-proces. Het teakdek is gerenoveerd, alle naden zijn gereefd en Teak Decking Systems-kitt is op het hele dek aangebracht.

Masthouders en Tuigage: Mast en gieken zijn gestraald, opnieuw gecoat, nieuwe hardware en bedieningselementen in overeenstemming met moderne offshore zeilen zijn geïnstalleerd. Roestvrijstalen boomkin, 9/32 schrouds, STA-LOC-terminaties overal, Navtec C600 spanners, blokkenbediening en lopende tuigage zijn geïnstalleerd. Whisker pole, Harken MKIII Jib Furling System, lopende achterstagen aan bakboord en stuurboord.

Zeilen: Alle nieuwe zeilen, yankee jib, staysail en grootzeil en een Hood pole-less spinnaker. Vijfduizend mijlen zeilen over een periode van drie jaar. Derde rif toegevoegd aan het grootzeil in de zomer van 2024.

Motor: Beta Marine BV 1505 EPA, 37,5 pk motor geïnstalleerd met oversized motorsteunen compleet met; twee nieuwe aluminium tanks met een brandstofcapaciteit van 68 gal. met brandstofniveausensoren, motorruimteblazer, brandstofleidingen, brandstofbedieningspaneel, filters, achterste fitting, propelloras en propeller, met bedieningselementen en meters in de cockpit. Motor is laseruitgelijnd. Weinig uren (430 uur), zeer goed onderhouden.

Elektrisch: Nieuw AC-systeem en bedrading, IsoGuard 3,5 KVA, isolatietransformator, Blue Sea Systems distributiepaneel, Xantrax acculader, GFI-beschermde AC-aansluitingen. Volledig nieuw DC-systeem.

Elektronica: Nieuwe B&G elektronica suite geïnstalleerd in 2019.

Accommodaties: Prachtig gelakt teak en mahonie door het hele interieur. Gietbronzen elliptische openingpoorten (40% meer licht dan ovale poorten) door de hele cabine en gepolijst roestvrij staal complementeren de schoonheid van de cabine. De cabinevloer is gemaakt van 1" teak en holly. Het plafond is geschilderd met tong- en groefas met dekbalken. Alle openende kastdeuren hebben positieve sloten om onbedoeld openen op zee te voorkomen en alle lades zijn binnenafgedicht om schimmel te voorkomen. De grote v-birth cabine heeft vulkussens en een nieuw traagschuimmatras. Afgesloten hoofd- en douchegebied aan bakboord met bureau aan stuurboord met gelakt fineerblad, vier lades, een kast eronder en een aangrenzende cederkast.

De hoofdcabine met dinette aan bakboord kan worden omgevormd tot een dubbele slaapplaats, boekenkast erboven. Aan stuurboord een zwaar geconstrueerde uitschuifbare achterste slaapplaats met een tweede slaapplaats erboven naast het plafond voor twee bemanningsleden. Verder naar achteren, aan bakboord, is de kombuis met ijsbox, fornuis en gootsteen. Aan stuurboord is er een navigatietafel van chartformaat met fineerblad en een open bovenkant voor opslag. Achter de navigatiestation is de kwart slaapplaats, een perfecte slaapplaats op zee voor de bemanningslid dat niet aan de wacht is. Een grote deur achter de verwijderbare hoofdhatchladder biedt toegang tot de motorruimte.

Kombuis: Het aanrecht van de kombuis is van graniet. De gootsteen is van gepolijst roestvrij staal. Whale voetpomp levert vers water met een extra Fynspray messingpomp (alleen vers water) die is voorzien voor installatie volgens de wensen van de nieuwe eigenaar. Propaanafsluiting en tank zijn geïnstalleerd in de achterste cockpitkast met Trident-systeemcontrole op de motor bulkhead en explosieve gasdetectiesysteem. Broadwater tweepits fornuis met oven geïnstalleerd. Zeer mooi propaan systeem en fornuis met 10 lb. aluminium tanks inbegrepen. De ijsbox is dubbel geïsoleerd en het Frigoboat marine koelsysteem met houdplaat, slimme snelheidsregeling en watergekoelde kielkoeler is geïnstalleerd.

Hoofd: Raritan PHII hoofd, slangen, kleppen, pomp en vuilwatertank zijn in 2023 geüpgraded. Het aanrecht van het hoofd is van graniet en de wastafel is van verguld roestvrij staal.

Recente upgrades:

Hydrovane zelfsturing geïnstalleerd maart 2023

200 Watt zonne-energie geïnstalleerd maart 2024

Derde rif in grootzeil toegevoegd zomer 2024

Nieuwe lopende tuigage november 2024

Motoruren 430

Toegevoegd AIS dat verzendt en ontvangt

Bijboot inbegrepen - nieuw en ongebruikt

Nieuwe 6-persoons reddingsvlot