Oyster 37

Met zorg opnieuw ingericht en volledig uitgerust, is PALA 3 een Oyster 37 uit 1978 die een uitstekende balans biedt tussen offshore prestaties, comfort en klassieke stijl. Ze is een bewezen cruiser-racer, geregistreerd in Londen, en heeft IRC-certificaat nr. 4476. In het bezit van Anthony Gott & Stafford Hunt, is PALA 3 klaar om weg te zeilen.

Bootdetails
Naam: PALA 3
Merk/Model: Oyster 37
Jaar in gebruik genomen: 1978
Lengte: 11,3 m
Breedte: 3,68 m
Diepte: 2,1 m
Zeil nr.: GBR 3719
Haven van registratie: Londen
IRC-certificaat: 4476

Motor
Merk/Model: Yanmar 3GM3F (2001)
Vermogen: 27 PK
Laatst onderhouden: 2022 (<100 uur sinds)
Totaal aantal uren: < 1000
Brandstofverbruik: 0,5 GPH
Actieradius: 200NM
Cruisesnelheid: 5,5 knopen
Maximale snelheid: 7 knopen
Aandrijving: Schacht aandrijving naar KIWI automatische veerpropeller

Elektriciteit
3 Batterijen (2019)
Motoralternator & wal trickle charger
Walstroom geïnstalleerd

Tankinhoud
Brandstoftank: 1 x 90L
Watertank: 1 x 1270L
Boiler: Motor calorifier + 0,8 kW onderdompelaar

Accommodatie
Slapen: 6 totaal (1 dubbel, 4 enkel)
Toiletten: 1 x Jabsco Elektrisch Toilet met wastafel & douchekop
Keuken: Plastimo butaan kooktoestel met 2 branders, oven, grill; 12V koelkast
Interieurafwerking: Teakconstructie door het hele schip

Navigatiehulpmiddelen
B&G Vulcan 12 MFD kaartplotter (cockpit stang gemonteerd)
B&G V60-B VHF met AIS 800 transceiver en DSC
Ritchie cockpitkompas
Raymarine a65 kaartplotter
Raymarine ST60: Snelheidsmeter, windsnelheid, schijnbare/werkelijke wind, echolood
Autohelm 400 Autopilot
Accusat Class 2 GPS EPIRB

Grondtackle
Elektrische lier (ankerlocker gemonteerd)
Ankers: 35lb CQR & 22lb Lewmar
Ketting: 10m
Touw: 30m

Algemene uitrusting
Automatische elektrische bilgepomp
Handmatige bilgepomp
8 x Touwen
8 x Fender
Masttop, reling & pushpit-gemonteerde driekleur
1 x Boothaak
Ankerbal en licht
Vlaggenstok
Noodroer
Instapladder
Seago 2,3m rubberboot (2010) met Honda 2,2 pk buitenboordmotor (2013)
Sea-Air reddingsvlot (2016)
Danbuoy
2 x Reddingsboeien
Branddeken
1 x Handbrandblusser
4 x Reddingsvesten
Mistfluit
Bosun’s chair

Zeil & Zeilen
Sloepzeil met Kemp sparren
1x19 SS staande tuigage (2010), geïnspecteerd 2017 & 2021
Slab gereefde grootzeil
Furlex genoa oprolsysteem
Spinnakerpaal
Reaching strut
Hydraulische achterstagspanner
Lopende achterstagen

Lieren
2 x Genoa (Harken 48, ST, 2-snelheden)
2 x Spinnaker lijn (Lewmar 40)
2 x Halyard (Lewmar 40, ST, 2-snelheden)
2 x Reefing (Lewmar 16)
1 x Spinnaker downhaul (Lewmar 16)
Easymatic 6x1 grootzeil systeem
4x1 grootzeil traveler systeem
P&S genoa car systeem

Zeil Inventaris
2 x Grootzeil (6oz Hood full batten, 6oz Hood)
2 x Genoa nr.1 (Hood, Kemp)
2 x Genoa nr.2 (Hood, Kemp)
1 x Genoa nr.3 (Hood)
1 x Werkzeil (Hood)
1 x Trysail (East Coast Sails)
1 x Stormzeil (Hood)
2 x Zware spinnaker (Hood, UK Sails)
1 x Lichte spinnaker
1 x Cruising chute (North)
1 x Kleine zware (Horizon Sails)

Belangrijke Onderhoud & Verbeteringen (2022 Refitting)
De boot was een volledig jaar aan de wal voor een grote refit, inclusief:

Volledige rompinspectie, voorbereiding en opnieuw schilderen volgens ICOMIA Superyacht standaard

Oyster coachlines aangebracht
Volledige motorservice
Nieuwe roer geïnstalleerd
Hydraulische achterstag onderhouden
Nieuwe Flexiteek dek geïnstalleerd
Nieuwe ankerlocker deksel
Nieuwe Tidemarine mast track
Nieuwe masttop schijven
Nieuwe masttop elektriciteit incl. mastkabel, connector, dek gaiter, roestvrijstalen antenne
Nieuwe Navipro tri-kleur LED navigatielamp
Furlex genoa oprolmechanisme onderhouden
Nieuwe toggles voor voorstag en vang
Alle lieren (genoa, halyard, spinnaker) onderhouden
Nieuwe dekclutches geïnstalleerd
Nieuwe Torlon ballen in genoa cars
Nieuwe elektrische lier
Nieuwe stang-gemonteerde cockpit gashendel
4 lagen Coppercoat antifouling aangebracht
Nieuwe giek grootzeil cover
Veerpropeller onderhouden|
Kiel gedropt voor volledige bevestigingen en structuurinspectie
Nieuwe brandstoftank en cockpit elektronische meter geïnstalleerd
Nieuwe automatische bilgepomp
Nieuwe elektrische spoeltoilet
Nieuwe interieur bekleding

Aanvullende Opmerkingen
Aan de wal gehouden in de winter met nieuwe anode en prop antifoul jaarlijks aangebracht
Meest recente volledige motorcontrole voltooid: juni 2025

Dit is een zeldzame kans om een werkelijk turnkey Oyster 37 te verwerven, onberispelijk opgewaardeerd en klaar voor serieuze cruises of clubraces. PALA 3 combineert klassiek Brits jachtontwerp met moderne apparatuur, wat zorgt voor veilige en comfortabele overtochten voor haar volgende veeleisende eigenaar.

Bezichtigingen op afspraak. Volledige documentatie beschikbaar op aanvraag.