Morgan 382 Morgan

Een druppelvormige romp, brede balk, discrete omgekeerde spiegel en lange overhangen kunnen de kenmerken zijn van een vintage raceboot, maar Ted Brewer ontwierp de Morgan 382 als een cruiser, niet als een racer die ook gevaren kon worden. Van 1977 tot 1986 bouwden Morgan Yachts en zijn opvolger, Cat-alina-Morgan, bijna 500 van de Morgan 382 en zijn latere configuraties, de 383 en 384. Eigenaren hebben ze overal naartoe genomen.

Visueel is de boot in balans en goed proportioneel, en de lage kajuit en 6-inch relingen helpen om het profiel slank te houden. Met meer dan 17.000 pond op een waterlijn van 30 voet 6 inch, valt de boot bijna in de zware verplaatsingscategorie. De romp, echter, met zijn verlengde vin kiel, skeg-bevestigde roer en ronde bilge, is niet die van een trage cruiser.

Het volledig houten interieur biedt veel ruimte en opslag. Het hoofd van de dubbele kwartierberth aan stuurboord dient als de zitplaats voor het navigatiegebied; tegenover is een grote en efficiënte kombuis. In de salon biedt de L-vormige zitplaats aan bakboord slechts plaats aan twee personen comfortabel aan de opklapbare tafel. Een brede bank en een smalle stuurmanberth nemen de stuurboordzijde in beslag. Het toilet is ruim en heeft een volledig afgesloten douche, maar vanwege de fijne ingang van de boot is de V-berth relatief klein.

DETAILS

Dieselmotor, Perkins 4.108, gereviseerd met slechts 1300 draaiuren.

Autopilot Ray Marine EV 200 minder dan vijf jaar oud.

Autopilot roerpostmontage geïnstalleerd met Edson messing roerpostklemmechanisme op maat $650 waarde nieuw.

Hydraulische autopilot bedieningsarm geïnstalleerd met feedbacksensor en computer met kompasnavigatie.

Hoofdzijlen zeer scherp, 160 genoa niet zo scherp.

Volledige bodemrestauratie voltooid in 2020 met Trinidad

Bovenkant van de romp verf voltooid 2022 met gemakkelijke epoxy van Petitt.

Zes nieuwe portglazen geïnstalleerd 2021.

Kombuisglas moet worden vervangen.

Nieuwe rauwe waterpomp geïnstalleerd vorig jaar.

Nieuwe Rule bilgepomp geïnstalleerd 2023.

Roerpost opnieuw verpakt 2023.

Propasdoos opnieuw verpakt 2022.

Brandstofsysteem volledig doorgespoeld en tank leeggepompt en schoongemaakt in 2022.

Stagen van de tuigage vervangen en vergroot in 2010 en zijn in uitstekende staat.

Grondtackle vergroot in 2020 met Delta 44 anker en is in goede staat.

Bel vandaag en begin met uw plannen om weg te zeilen!