Dickerson 41

De Dickerson 41 Ketch heeft een welverdiende reputatie als een capabele langeafstand zeiljacht. Ontworpen door Ernest Tucker en geïntroduceerd in 1974, was het het eerste fiberglass model dat door Dickerson Boat Builders werd gebouwd, wat een belangrijke overgang voor het bedrijf markeerde. Er zijn slechts 19 gebouwd, en indrukwekkend genoeg zijn 10 van deze vaartuigen nog steeds actief aan het zeilen, een bewijs van hun duurzaamheid en zeewaardigheid.

De Dickerson 41 speelde een belangrijke rol in de erfenis van het bedrijf. Een blauwe waterreis aan boord van een vriend's Dickerson 41 inspireerde Ted Reed om Dickerson Boat Builders in 1978 te kopen. Onder zijn eigendom breidde het bedrijf zijn mogelijkheden uit en ging het verschillende gerespecteerde modellen produceren, waaronder de Dickerson 50, Dickerson 37 en de goed gewaardeerde Farr 37.

Een opvallend voorbeeld is de Dickerson 41 Ketch Down Home, die heeft geprofiteerd van doordachte upgrades door ervaren en zorgzame eigenaren. Na vele passages tussen de Canadese Maritimes en de zuidelijke Bahama's, heeft Down Home bewezen een soepel bewegende, sterke en betrouwbare cruiser te zijn, goed geschikt voor langdurig offshore zeilen.
Upgrades

Elektrisch

Volledig opnieuw bedraad

Nieuwe AC- en DC-panelen

2000 Watt True Sine Wave Omvormer - 2022

16.000 BTU omkeerbare airconditioning/verwarming

(4) 8L16-6V huishoudaccu's bieden 740 ampère-uren @ 12V

LED-verlichting door het interieur

Xantrex 40A acculader

Balmar 110A alternator

Balmar 614 Regulator

(2) vaste zonnepanelen bieden 350W

Rutland 1200 500W windlader

Link 2000

Balmar DUOcharge voor startaccu
Boegschroef toegevoegd



Verswater Systeem

2 x 150-gallon drinkwatertanks vervangen de oorspronkelijke 100-gallon capaciteit

8-gallon waterverwarmer - werkt op walstroom of de motor

Alle zoetwaterleidingen opnieuw opgebouwd met PEX-buizen

Seagull IV waterfilter op een aparte kraan

45-gallon holding tank



Elektronica

B&G suite omvat Zeus3 9" kaartplotter met Navionics kaarten voor Noord- en Zuid-Amerika, VHF met geïntegreerde AIS en draadloze microfoon voor de cockpit, diepte, snelheid, log, windsnelheid en richting, allemaal gemonitord via 2 displays boven in de cockpit.

(2) cockpit luidsprekers

(2) hoofdcabine luidsprekers

B&G Autopilot computer

Hydraulische/elektrische autopilot



Keuken

Force 10 propaanfornuis en oven

Corian werkbladen

Groot vries- en koelsysteem met toegang van boven en zijkant - nieuwe compressor en elektronica in 2020 en een nieuwe verdamper in 2021

Xintex propaan solenoïde afsluitklep

2 x 20lb aluminium propaanflessen in propaanlocker op het achterdek



Motor en Aandrijflijn

Yanmar 4JH2TE 63 pk turbo dieselmotor - 3400 uur

Kiwi 3-bladige veerpropeller

Elektronische brandstofmeters

Racor 500 brandstoffiltersysteem

Aangepaste externe bronzen cutlass lagerhuis



Eigenaar's Hut

Herschikt naar een queensize bed en

Extra opslag - tweede hangkast, 8 lades, 6 grote kasten

Bed scharnierend voor toegang tot opslag en stuurkwadrant eronder

Aangepaste mizzenmast stap voor verbeterde ruimte in de hut



Hoofdcabine Interieur

Mahonie cabin sole vervangen in 2020

Verborgen schuifschermen bij de hoofdingang en achteringang

Hatchschermen

Leren kussens in de hoofd salon



Dek & Romp

Aangepaste doghouse toegevoegd in 2015 - gebouwd van Coosa met canvas zij- en achtergordijnen, open voorraam, en (2) zonnepanelen bevestigd op de bovenkant.

De oorspronkelijke dekconstructie is fiberglass over A-A maritieme fir multiplex op verticale fir stringers. In 2015 werden de dekken gestript, versterkt en opnieuw afgewerkt met Kiwigrip antislip.

Hut zijkanten - vervangen door Coosa in 2015 plus nieuwe bronzen poorten en (3) nieuwe Lewmar Ocean luiken werden geïnstalleerd.

Teak toe rails vervangen 2021

Aangepaste gesplitste achterste railing geïnstalleerd in 2018

Dinghy davits

Rompgelakt (met Awlgrip) in 2020
Nieuwe Heavy Duty Boegspriet in 2024



Zeilen en Takel

2015 refit van beide masten omvatte alle nieuwe bedrading, nieuwe LED navigatie- en dekverlichting, zeilbedieningen, halyards, Shakespeare TV antenne, B&G 4G radar dome, Tri-Lens radar detector, AIS antenne, VHF antenne, Rutland Whisper Quiet windlader, intrekbare maststappen, plus beide masten werden opnieuw geschilderd.

Tides systeem Teflon luff groeven, volledig gebatte main, en mizzen in stack pack covers.

Hoofd- en Mizzenzeilen nieuw in 2017

140% Genoa nieuw in 2016

Chainplates vervangen in 2020



Ankeruitrusting

Hoofdanker - Rocna 55 lb anker met 200' van 3/8" HT ketting

Hulpanker - Grote Danforth met 150' 7/8" gevlochten lijn

Maxwell lier

Waswaterpomp - zeewater



Dinghy, Buitenboordmotor, Zwemplatform

Dinghy davits

Portaboat dinghy rijdt in davits of vouwt op voor opslag op het dek in aangepaste beugels

Lehr 5pk propaan buitenboordmotor met een beugel op de achterste railing

Aangepast opklapbaar zwemplatform