CSY Walkover 44
Te koop via
XAangeboden door:
| Merk | CSY |
|---|---|
| Model | Walkover 44 |
| Bouwjaar | 1978 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | US$42.000 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Zeilkotter |
| Lengte | 13.41 m |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Fuerte Sherman, Panama |
| Lengte over alles | 13.41 m |
|---|---|
| Dekblak | 4.11 m |
| Max diepgang | 1.98 m |
| Kieltyp | Vin |
| Ontwerper | Peter Schmitt and Frank Hamlin. |
|---|---|
| Bouwer | CYS |
| Rompvorm | Monohull |
Beschrijving
1978 CSY 44 Walkover – "Heaven"
Locatie: Shelter Bay, Panama
Registratie: Darlowo, Polen
Vaartuigvergunning: 180-dagen vergunning vervalt op 13/12/2025
Vesselbeschrijving
"Heaven" (voorheen "URBI") is een robuuste, blauwe-water geschikte CSY 44 Walkover cutter-gemast monohull gebouwd door CSY in Tampa, Florida. Beroemd om de zware glasvezelconstructie en het enorme interieurvolume, biedt ze 6'8" cabinehoogte. De romp heeft een gemodificeerde vin kiel met een skeg-hangende roer en een aanzienlijke interne ingekapselde ballast van 8.900 lb lood en 3.000 lb beton.
Het vaartuig is uitzonderlijk goed uitgerust voor zelfvoorziening, met een 600W zonnepaneel, een recent onderhouden Perkins dieselmotor en een gloednieuw Starlink maritiem satellietsysteem voor wereldwijde connectiviteit. Recent groot onderhoud, inclusief nieuwe dekverf en antifouling eind 2023, zorgt ervoor dat ze klaar is voor haar volgende offshore passage.
Romp & Dek
Afmetingen: LOA 44 ft; Breedte 13,5 ft; Diepgang 6,5 ft.
Ballastontwerp: Ontworpen zodat het 3.000 lb betonnen gedeelte kon worden verwijderd om de diepgang te verminderen tot 4'11".
Afwerkingen: Dekken en antislip opnieuw geschilderd in 2023.
Antifouling: Toegepast in december 2023.
Recente toevoegingen: Zwemplatform toegevoegd in 2021 met twee ladders; vergrote cockpittafel.
Mechanica & Aandrijving
Motor: Perkins 4-154, 60 pk.
Status: 1.114 uur sinds 2011 reconstructie.
Nieuwe Onderdelen (2024): Alternator, waterpomp en starter.
Transmissie: Originele Borg Warner 71 CR 2.91:1.
Aandrijving: 24" 3-bladige bronzen schroef; SS-as; Flounder 1-1/2" x 2-3/8" cutlass lager.
Veiligheid: Ventiel geïnstalleerd in de uitlaatlijn om hydro-lock te voorkomen, toegankelijk in de lazarette.
Elektrisch & Verbinding
Zonne-energie: (4) 150W rigide panelen (600W totaal, 2022) met Morningstar TS-MPPT60 controller.
Batterijbank: (4) Trojan T-105 6V huisbatterijen (2021); (2) Nieuwe loodzuur startbatterijen (2025).
Opladen: Balmar 100A generator (2024) met MC-614 regelaar; 70A Progressive Dynamics omvormer (2021).
Stroom: 1500W Potek omvormer (2024); 900W draagbare generator (2025).
Connectiviteit: Nieuwe Starlink maritieme antenne en montage (2025).
Elektronica & Navigatie
Plotter: B&G Zeus 8" (2012).
Autopilot: Simrad AC-42 computer met HLD2000 MK2 hydraulische ram.
AIS: Simrad NAIS-300 met onafhankelijke GPS (2012).
Instrumenten: Simrad IS-20 windsnelheid (richting defect); Airmar DST800 diepte/temp/snelheid.
VHF: Standard Horizon Explorer GX1700 met DSC en externe RAM-microfoon (2014)
Zeilen & Takelwerk
Riggings: Staand want (1999); achter- en middenport kettingplaten vervangen door 304 RVS in 2021.
Hoofdschoot: Goede staat, 3 volle latten, stackpack met lazy jacks.
Voorzeilen: Opgerolde genoa (goed); hank-on staysail met losse voet.
Reserveonderdelen: Spinnaker met sok, stormzeil en groot bereikzeil (allemaal ongebruikt).
Lieren: Uitgebreide set inclusief (4) zelftailende schoot-/reef lieren.
Accommodaties & Binnenlandse
Indeling: 2 Slaapcabines / 2 Toiletten.
Comfort: 8" op maat gemaakte extra dikke matras in V-Bed.
Keuken: Force 10 3-pits propane kookplaat/oven/grill; Seagull drinkwaterfilter.
Koeling: Dometic Adler Barbour "Super Cold Machine" (2016).
Toiletten: Vooruit handmatige Wilcox Crittendon; achter elektrische Lavac Popular (2012).
Tankcapaciteit: (2) 200-gallon fiberglass zoetwatertanks; (2) 50-gallon koolstofstalen brandstoftanks (2011).
Extra Uitrusting
Tender: 9' Caribe MVPL-9 met 15 pk Yamaha Enduro (Nieuwe impeller 2025).
Ground Tackle: 1200W Lofrans Tigres ankerlier; 85 lb Delta knockoff met 120 ft G4 ketting; 45 lb Bruce reserve.
Canvas: Sunbrella luifels voor regenopvang; hardtop Bimini; Sunbrella luifel voor de mast.
Aanvullende Verbeteringen
Nieuwe verf 2023 dekken en antislip
Antifouling dec 2023
Nieuw verlichtingssysteem op de brug
Cockpittafel vergroot
Nieuwe uitgebreide EHBO-kit
Zonneverlichting 2024
Shurflow-pomp nieuw 2024
Nieuwe omvormer 2024
Motoralternator en waterpomp nieuw 2024
Nieuwe starter 2024
Nieuwe impellers
Nieuwe generator 2025
Nieuwe Starlink-antenne 2025
Volledige elektrische systeemcontrole 2025
Boiler – Super Stor SS-6M, 120 volt, aangesloten, 1200 watt, poorten beschikbaar om aan motor koelvloeistof aan te sluiten, 6 gallons
Grijswaterpomp – Whale WM-8284, aansluitingen voor gootstenen en douches voor beide toiletten (keukenafvoer verlaat het schip via een onafhankelijke afsluiter), systeem geïnstalleerd in de hoofdbilge
Onder waterlijn afsluiters vervangen door bronzen kogelafsluiters 2021, behalve motor rauwe water is een Spartan Marine taps toelopende afsluiter vervangen 2015
Waswaterpomp – Johnson 5.2 gpm Aqua Jet om ankerketting af te spoelen, 3-wegklep met gele handgreep in de hoofdbilge kan de zuiging van rauwe water naar water uit watertanks schakelen. In 2012, alle nieuwe elektrische bedrading en drinkwater slang geïnstalleerd
Zwemplatform toegevoegd 2021
Klep in uitlaatlijn geïnstalleerd vanwege hydro-lock van Perkins. Toegang tot de klep is via diesel vulnozzles in de cockpit lazarette. Als we de klep sluiten, hangen we de motorsleutel aan de handgreep.
Dinghy-davit geïnstalleerd 2016
Buitenboordmotorlift Starlink-antenne montage in een win generatorpaal
Stagen geïnstalleerd in 1999 door vorige eigenaar, achter- en middenport kettingplaat vervangen met 304 roestvrij staal in 2021 vanwege scheuren, andere kettingplaten geïnstalleerd 2004
Vee Berth extra dikke op maat gemaakte matras van 8 inch
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
Aangeboden door:
Services
- BootverzekeringBootverzekering