Douglas 32

Douglas 32- SV Osprey

Na een uitgebreide refit in de afgelopen tien jaar is "Osprey" nu op de markt. Dit stevige vaartuig, een in Canada gebouwde Douglas 32 uit 1977 met omgekeerde spiegel en volle kiel, is ontworpen door de gerenommeerde scheepsarchitect Ted Brewer. Osprey heeft keer op keer bewezen een sterke en betrouwbare boot te zijn, in staat om haar eigenaren op avonturen ver en wijd te brengen. De Douglas 32 is een klassiek model met een elegante omgekeerde spiegel en een volle kiel, wat zorgt voor stabiliteit en soepel zeilen. De ontwerpen van Ted Brewer worden geprezen om hun balans tussen prestaties en veiligheid, en Osprey is een bewijs van zijn expertise. Met een lengte van 32 voet biedt ze voldoende ruimte voor comfortabel leven op het water. Osprey is perfect geschikt voor een stel, maar kan ook tot vier personen herbergen. Binnenin vindt u een goed uitgeruste cabine die met grote zorg is onderhouden door haar eigenaren. De indeling is ontworpen om ruimte en comfort te maximaliseren, waardoor langere verblijven aan boord een genoegen zijn. In het afgelopen decennium heeft Osprey geprofiteerd van meer dan $20.000 aan updates en refits. Deze verbeteringen zijn zorgvuldig gepland en uitgevoerd om haar prestaties, duurzaamheid, veiligheid en esthetiek te verbeteren. De updates omvatten moderne navigatieapparatuur, verbeterde sanitair- en elektrische systemen, en vernieuwde interieurinrichting. Osprey is met grote aandacht voor detail verzorgd. Haar eigenaren hebben geen moeite gespaard om ervoor te zorgen dat haar onderhoud en upgrades aan de hoogste normen voldoen. Dit niveau van zorg is in elk aspect van de boot duidelijk, van haar onberispelijke staat tot haar zeilklaar status. Samenvattend is Osprey een opmerkelijke Douglas 32 uit 1977 die vakkundig is ontworpen, liefdevol is onderhouden en uitgebreid is bijgewerkt. Haar geschiedenis van zeilen op de Zee van Cortez, gecombineerd met haar moderne verbeteringen, maakt haar een uitzonderlijke keuze voor iedereen die nieuwe maritieme avonturen wil aangaan.

Afmetingen:
● Totale Lengte: 32,09 voet
● Max Diepgang: 4,67 voet
● Breedte: 9,50 voet
● Lengte op de Waterlijn: 24,50 voet

Tanks:
● 28-gallon verswatertank
● 11-gallon brandstoftank
● 10-gallon Tek-Tank holding tank (2020) met overboord, tank of pompstation

Aandrijving:
● Goed onderhouden Atomic Universal 4 benzinemotor met bijgewerkte alternator plus reserve, gloednieuwe carburateur (in doos) en gereviseerde brandstofpomp (in doos)
● Motortype: Inboard
● Brandstoftype: Benzine

Keuken en Cabine:
● Kenyon 2-pits kooktoestel (denatureerde alcohol)
● Magma BBQ
● Nieuwe cockpitkussens en cabinekussens (2017)
● Comfort Custom V-bed matras met lakens en matrasbeschermers (2020)
● 12v koelkast (2023)

Navigatie en Elektronica:
● Raymarine a67 kaartplotter (2019)
● Icom M506 DSC VHF met AIS ontvangst (2019) (NMEA 2000)
● Raymarine St60 Wind (2025) (NMEA 2000) (overlaid op a67)
● Airmar P79 shoot thru dieptemeter (2019) (overlaid op a67) Elektrisch:
● Mast volledig opnieuw bekabeld (2025)
● Motorpaneel opnieuw bekabeld met nieuwe instrumenten en bedrading (2025)
● 300 Watt zonnepanelen met controllers (2022)
● Victron batterijmonitor (2025)

Dek en Romp:
● Iroco boegspriet (2017)
● Aangepaste leeborden (2022)
● Epoxy barrière gecoat (2023)
● “Internacional” onderkant geschilderd (2023)
● Gecomprimeerde post en tabernakel vervangen (2020)
● Gudgeon-pennen in kielvoet vervangen (2020)
● 4 roestvrijstalen dorades (coachroof en achtersteven) (2023)
● Dek (2021) en romp (2020) gladgemaakt en geschilderd met Imron verf
● 8 Newfound Metals portlights (openend met schermen) (2021)
● Mystic roestvrijstalen zijboarding ladder (2017)
● Nieuwe dodger met verwijderbare raamcovers (2024)
● Sailrite bimini met roestvrijstalen frame (2019)
● Lofrans handmatige lier (2021) met Rocna 15kg anker met 100’ ketting / 100’ lijn.

Zeilen en Takelwerk:
(slechts twee maanden per jaar gezeild)
● Sobstad loose foot grootzeil (2016) met aangepaste stack pack en lazy jacks (2025)
● Rolly Tasker genoa (2017) op gerenoveerd Alado rolreefsysteem (2023)
● Asymmetrische spinnaker met telescopische whisker pole
● Staand takel vervangen (2017)
● Alle lopende takels in uitstekende staat
● Harken traveler (2021)

Veiligheid:
● Suncor roestvrijstalen levenslijnen (2019)
● Standaard Pelagic autopilot met afstandsbediening (2022)
● Guest Dynaplate grounding plate (2021)
● Vier nieuwe thru hulls (2025)
● Zomerbedekking (2023)
● Lifesling

Bijboot:
● Takacat bijboot en 2 pk Honda.