Westsail Ketch

Aanvullende informatie

Aanvullende Informatie

Westsail 42 Double Headsail Ketch

Haven: Marion, MA

Romp Nr.: WSSK00910876

Doc Nr.: 585040

Masthouder & Tuigage

Masten: Aluminium

Statische Tuigage: Roestvrij staal – nieuw in 2014 (zie opmerkingen)

Loopende Tuigage: Gevlochten lijnen – nieuw in 2014 (zie opmerkingen)

Genoa Furler: Schaefer 3100 – nieuw in 2014 (zie opmerkingen)

Zeilen: Goede staat (zie opmerkingen); Het grootzeil heeft een Dutchman-systeem nieuw 2014

De statische tuigage was nieuw in 2014, maar het gebruik was beperkt tot de zomermaanden. Het vaartuig wordt opgeslagen met de masten en tuigage verwijderd in het off-season. Masten en statische tuigage worden binnen opgeslagen. Tuigage en Furler/Forestay worden jaarlijks geïnspecteerd. De loopende tuigage wordt verwijderd en binnen in een verwarmd huis opgeslagen tijdens het off-season. De zeilen zijn tan-bark en zijn geïnspecteerd en opnieuw gestikt waar nodig door de zeilmaker. De zeilen zijn zeer licht gebruikt en waren bedekt met zeilhoezen die nieuw waren in 2015.

Bevestigingen & Apparatuur

Hoezen & Luifels: Volledige cockpit dodger en Bimini nieuw in 2014 en bevatten ritsen voor een eventuele cockpitafsluiting (zie opmerkingen); (7) Sunbrella dorade box hoezen; (2) Sunbrella dekhatch hoezen; (6) Sunbrella handrail hoezen; (3) Sunbrella propaanfles hoezen; (4) Sunbrella lierhoezen; (1) Aangepaste Sunbrella Binnacle hoes

Dek Hardware: Roestvrij staal

Grond Tackle (2): Hoofd – 75# CQR met volledige ketting en Mantus swivel; Secundair – 33# Bruce met ketting en lijn; Snubbers (2) – Bobstay snubber ½ inch drie-streng bevestigd aan bobstay fitting gebruikt in normaal weer; Storm snubber 50 ft ¾ inch bridle voor stormomstandigheden.

Windlass: Horizon Electric voor 3/8 BBB ketting

Lieren (cockpit): 1 Lewmar 44 ST elektrisch; 1 Lewmar 30 ST; 2 Barient 28 ST

Lieren (masten): Hoofdmast – 3 Barient; Mizzen – 2 Barient

Docklijnen: (4) ¾ inch gevlochten wit inclusief veer. Lijn; (4) ¾ inch gevlochten lijnen van ~ 50 voet elk

Fenders: (4) grote fenders met aangepaste fenderhoezen (gemaakt van aanhangwagenbed tapijt)

Boothaken: (1) vaste lengte met mooring haak bevestiging; (1) verstelbaar aluminium

Zwembad Ladders: (1) opvouwbare 5+ voet roestvrij staal; (1) opvouwbare 3 stap Garelick

Gerry Cans: (8) 5 gallon Gerry cans opgeslagen bij de reling met klant sunbrella hoezen; (4) water; (3) Diesel; (1) Benzine

Davits: 600# capaciteit dinghy davits gemonteerd op de achtersteven

Companionway Drop board: (2) sets van dropboard; (3) ¾ inch lexan dropboards; (3) gelakte teak dropboards in een gevoerde Sunbrella hoes (nooit gebruikt)

Bilgepompen: (1) 500 gallon algemeen doel; (1) 3750 gallon nood; (1) walvis douche afvoerpomp.

De Dodger en Bimini kunnen aan elkaar worden geritst. Dodger en Bimini hebben extra ritsen toegevoegd om een eventuele volledige cockpitafsluiting te vergemakkelijken.

Elektronica

Kaartplotter: Raymarine e125 / 12.1” HybridTouch GPS met 2 multifunctionele displays (binnacle en navigatiestation)

Radar: Raymarine

Autopilot: Raymarine x30 hydraulisch met bedieningsdisplay bij de binnacle

Sirius Weermodule: Ja

VHF Radio: Standard Horizon GX 2150 met afstandsbediening bij de binnacle

Kompas: Ritchie Powerdamp magnetisch

Dieptemeter: Raymarine

Knotmeter: Raymarine

Barometer: Ja

Klok: Ja

Hoorn & Bel: Ja

Stereo Radio: Fusion MS-1P600 met 3 luidsprekerzones

Elektrisch Systeem

De huis- en startbatterijen zijn minder dan 3 jaar oud. De huisbank bestaat uit (4) 230 ah 6v golfkarbatterijen voor een totale bankcapaciteit van 460 ah. De motorstartbatterij is een serie 31 12 volt batterij. Alle batterijen worden in de winter van de boot verwijderd en in het huis van de eigenaar druppelladen.

Aanvullende Apparatuur inclusief Nood

Watermaker: Cruise RO

Cabineverwarming: (1) Cubic Mini Grizzley vaste brandstofkachel; (1) Diesel Cabineverwarming (Webasto Type)

Boegschroef: Sidepower

Wema Water & Brandstoftank niveau-indicator

Boiler: IsoTemp 6 gallon

Brandblussers: 4 nieuw in 2018, allemaal groen

Zoeklicht: Ja – handbediend

Redvesten: 4 type II

Fakkels: Ja

Eerste Hulp Kit: Ja

Winterhoes: Ja; klant canvas hoes met ondersteuningsstructuur jaarlijks geïnspecteerd en onderhouden. De winterhoes is alleen op de boot van november tot begin mei. De hoes wordt op een droge dag verwijderd. De hoes wordt binnen in de woning opgeslagen om te beschermen tegen schimmel en knaagdieren. Het integrale ondersteuningsframe wordt in een afgesloten garage opgeslagen.

Dinghy, Trailer, Buitenboordmotor: Ja. Dinghy is West Marine 350 Rib (11,5 voet) gemaakt van Hypalon. De dinghy heeft strandwielen. Dinghy is bedekt in opslag van november tot juni. Dinghy heeft een trailer. Er is een 2007 Mercury 4 cilinder buitenboordmotor met minimale uren (meer uren zijn gebruikt voor het spoelen met vers water na het seizoen). Dinghy is ook zeer licht gebruikt.

Keuken

Forno: Force 10 3 brander met oven, nieuw in 2014

Propaantanks: (2) 10 gallon aluminium en (1) 6 gallon

Propaandetectie: Ja, Trident detector en solenoïde

Water: Warm & koud onder druk

Koeling: Ja, (1) toegewijde FrigoBoat Reefer; (1) toegewijde FrigoBoat Freezer; kielkoelers

Gootsteen: dubbel diep.

Waterfilter: hele boot koolstoffilter.

Tankcapaciteit

Water: capaciteit 200 gallons; (1) centrale tank @ 100 gallons; (2) vleugeltanks @ 50 gallons elk; tanks nieuw in 2014 en gemaakt van 316 roestvrij staal

Motor Diesel: capaciteit 105 gallons; (1) centrale polyethyleentank

Cabineverwarming: capaciteit 8 quarts roestvrij staal

Motor Machinerie

Motor: Yanmar 4JH4-HTE 105 pk nieuw in 2014. Andere details in het inspectierapport, maar lage uren en professioneel onderhouden

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Metingen, capaciteiten en standaarduitrustingslijsten, afgeleid van openbare, gepubliceerde bronnen of van de specificatieblad van de fabrikant voor het gegeven modeljaar, kunnen af en toe fouten en omissies bevatten. Geschatte prestaties en brandstofverbruik zullen variëren en worden beïnvloed door water- en weersomstandigheden, hoogte, belasting en staat van de boot, motor en schroef(s). Kopers dienen hun agenten of inspecteurs instructies te geven om dergelijke details te onderzoeken zoals de koper wenst gevalideerd. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving.