Westsail 28

Locatie: Panama | Vlag: Delaware, VS

Beschrijving

Introductie van SV Lucy, een klassieke 1976 Westsail 28 ontworpen door Herb David, een bewezen blauwe watercruiser die robuust is gebouwd met 1-inch handgelamineerd glasvezel—echt gebouwd als een tank. Met liefde onderhouden en in de loop der jaren verbeterd, is SV Lucy een thuis en betrouwbare passage maker voor haar eigenaren geweest, die hen van Mexico door Midden-Amerika heeft vervoerd. Of je nu op zoek bent naar een woonschip, een avontuurlijke boot of een compacte oceaanwaardige jacht, SV Lucy biedt serieuze mogelijkheden in een beheersbare grootte. De opvallende eigenschap: een ongewoon ruime machinekamer voor een 28-voeter, gemakkelijk toegankelijk via een cockpitluik.

Specificaties

• Merk/Model: Westsail 28

• Ontwerper: Herb David

• Jaar: 1976

• Rompmateriaal: Handgelamineerd glasvezel

• Lengte over alles: 28’3”

• Waterlijnlengte: 23’5”

• Breedte: 9’7”

• Diepgang: 4’4”

• Ballast: 4.200 lbs

• Verplaatsing: 13.500 lbs

Motor

• Motor: Westerbeke 30B3, 3-cilinder diesel (30 PK)

• Motoruren: ~6500

• Cruisesnelheid: 4 knopen

• Maximale snelheid: 5 knopen

• Transmissie (Nieuw): 2022

• Rechteschacht: Origineel

• Cutlasslager: Vervangen in 2024

• PSS schachtafdichting: Nieuw in 2022

Tanks

• Brandstof: Diesel

• Water: 74 gallons

Accommodaties

• Cabines: 1

• Slaapt: 2–4

• Interieur: Volledige teakafwerking, teakvloer, grijze Sunbrella bekleding (nieuw 2022)

• Salon Tafel: Hout

• Toilet: 1 (geen douche)

• Verlichting: Alle LED

• Cabineventilatoren: 4 Caframo

• Kasten/Kastjes: 2 hangkasten, 2 kasten

Keuken

• Koelkast: Frigoboat kielgekoeld met nieuwe verdamper (2023)

• Gootsteen: Kleine roestvrijstalen

• Forno: 2-pits fornuis met oven

• Werkbladen: Aangepaste salon tafelafwerking

• Zoutwaterpomp: Handmatig

Zeilen en Tuigage

• Grootzeil: 1 in goede staat, plus origineel (redelijke staat)

• Staysail: Goede staat

• Spinnaker: 1 kleine symmetrische

• Genua: 130% Rolly Tasker (nieuw 2021)

• Masth: Origineel aluminium, 10m / 30’

• Voorstag: 6' nieuw (2019)

• Stabiele tuigage: 10 jaar oude roestvrijstaal

• Loopende tuigage: Goede staat

• Zeilhoes: Sunbrella (2019)

• Traveler: Origineel

• Lieren: 2 Lewmar + 6 bronzen lieren

Navigatie & Elektronica

• GPS/Kaartplotter/Diepte: Garmin GPSMap 498

• Autopilot: 2 Raymarine tiller pilots

• VHF: Standard Horizon GX 2100 AIS (werkt niet)

• SSB Radio: Icom IC-M710

• Kompas: Plastimo Contest

• Batterijmonitor: Xantrex Link20

• Omvormer: 1000w

• Oplader: Xantrex

• Zonne-energie: 2x 120W ALTe panelen

• Walstroom: 30 ft kabel

• Alternator: Generiek

Dek & Aan boord Uitrusting

• Primaire Anker: Rocna 30 lbs

• Ketting/Touw: 210' van 10mm ketting + 210' touw

• Secundair Anker: Bruce + noodtouw

• Windlass: Handmatig (moet worden onderhouden of vervangen)

• Bijboot: Walker Bay 8 rigid

• Bijboot Motor: Nieuwe 2024 Yamaha 2PK

• Dodger: Nieuw (2022)

• Luik Covers: 2 UV covers

• Lier Covers: Ja

• Tiller Cover: Ja

• Dekdouche, Bimini, Davits: Niet geïnstalleerd

• Visuitrusting: Inbegrepen

Veiligheidsuitrusting

• Redvesten: 4

• Fakkels, Medische Kit, Bel, Misthoorn: Ja

• Handmatige Bilgepomp: Ja

• Elektrische Bilgepomp: Rule 800 GPH

• Noodtiller: Ja (reserve tiller)

• Drogue: Jordan Series (nieuw)

• Gereedschap & Reserveonderdelen: Uitgebreid

Refit Geschiedenis

• 2019: Nieuwe voorstag, roller furler, voorstay, babystay

• 2020: Onderkant volledig gestript, 3 lagen barrièrecoating; cockpitluik en dekafvoeren bijgewerkt

• 2022: Nieuwe transmissie, PSS schachtafdichting, bekleding, dodger

• 2023: Nieuwe verdamperplaat (Koelkast)

• 2024: Nieuwe cutlasslager

Zeilgeschiedenis

Gelanceerd in 2017 in San Carlos, Mexico. Gezeild in de Zee van Cortez, daarna Puerto Vallarta. Offshore proefvaart naar Isla Socorro (700nm). Voortgezet door Midden-Amerika naar Panama. Het oorspronkelijke plan was een Pacifische oversteek—onderbroken vanwege COVID. Nu te koop vanwege verschuivende persoonlijke interesses en reizen.

Speciale Kenmerken

• Motor Toegang: Uitzonderlijke toegang tot de machinekamer via het cockpitluik – uniek voor een 28’ jacht.

Conditie Verklaring

Geen structurele ongevallen of grote schade. Geen botsingen, delaminatie of mastbreuk. Als een schip uit 1976 is slijtage door ouderdom en verwachte onderhoud aan de orde. Stevig, veilig en serieus capabel.