Marchi Sciarrelli 47

Aan het einde van 2025 werd de dieselmotor vervangen door een professionele elektromotor, wat gewicht en ruimte bespaart. Oude problemen met hydraulische transmissie bestaan niet meer, aangezien de transmissie nu direct is. Geen as meer.

Er zijn jachten, en dan zijn er jachten met een ziel.

Gebouwd in Italië in 1976 door de gerespecteerde scheepswerf Fratelli Marchi en ontworpen door de legendarische hand van Carlo Sciarrelli, is deze Marchi 47 een ware uitdrukking van tijdloze elegantie, balans en ingetogen schoonheid. Haar lijnen zijn gracieus en doelgericht, en spreken stilletjes van een tijd waarin jachten met geduld, proportie en passie werden vervaardigd.

In de afgelopen tien jaar is ze liefdevol en grondig gerestaureerd, altijd met diep respect voor haar oorspronkelijke geest. Elk detail is zorgvuldig overwogen, waardoor haar klassieke karakter kan stralen terwijl ze een betrouwbare en comfortabele yacht blijft voor modern zeilen.

Haar vorige eigenaar genoot van haar precies zoals ze bedoeld was om gebruikt te worden: als een dagzeiler langs de Middellandse Zee, met zomers voor anker in de baai van Villefranche-sur-Mer, en af en toe aan de startlijn van klassieke Mediterrane regatta's. Of ze nu stilletjes een haven binnen glijdt of tussen andere klassiekers zeilt, ze heeft altijd bewonderende blikken getrokken.

Ze heeft een volledige set nieuwe zeilen voor racen en cruisen, klaar om haar volgende eigenaar te belonen met de pure, gebalanceerde zeilprestaties waarvoor Sciarrelli-ontwerpen bekend staan.

Meest recent heeft ze een zelfverzekerde stap in de toekomst gezet met een complete conversie naar volledig elektrische aandrijving. Onder kracht beweegt ze bijna geruisloos—geen trillingen, geen uitlaat—alleen het zachte geluid van water langs haar romp.

Waar ze ook gaat, ze is een echte blikvanger.

Deze Marchi 47 is niet voor iedereen. Ze is voor iemand die erfgoed boven trends waardeert, ambacht boven volume, en het stille genot van het bezitten van iets echt zeldzaams.

Een jacht om te zeilen, bewonderen en diep van te houden.

ontwerper Carlo Sciarrelli
bouwer F.lli Marchi
lengte 14,30 mt- 46,92 ft
breedte 4,00 mt
diepgang 2,00 mt
gewicht 14 t
motor

Type: Fisher Panda

Model: Pod 20 KW

Batterijen: MG Energy Marine toepassing 48W.

kruissnelheid 8 kn

SA 180 sm

brandstof 320 lt

water 600 lt

3 hutten

7  slapen

2 wc

47’ verbluffende “moderne klassieker” cruiser/racer.
Klara is ontworpen door de beroemde Italiaanse scheepsarchitect Carlo Sciarrelli voor de Middellandse Zee.

Gebouwd in 1976 heeft ze een gefabriceerde fiberglass romp, wat destijds zeer innovatief was en bewezen heeft super sterk en gemakkelijk te onderhouden te zijn. Haar dek en interieur zijn van het originele teak. Haar staat en vorm zijn nog steeds zo mooi en iconisch als in de jaren '70, dankzij de hoge kwaliteit van teak en de kwaliteit van het vakmanschap dat is geleverd door de beroemde F.lli Marchi scheepswerf in Venetië.

Ze is niet alleen een schoonheid, ze is ook een snel zeiljacht dat tweede en derde plaatsen heeft behaald in de “Spirit of Tradition” klasse. Haar zeilen zijn allemaal nieuw, ontworpen door Zaoli voor klassieke races. Bij lichte winden vaart ze moeiteloos 5,5 knopen. Wanneer de bries toeneemt, versnelt ze soepel zonder enige spanning. In zware zee en sterke winden bij het aan de wind zeilen is ze zeer goed in balans en stelt je in staat om een indrukwekkende VMG te genereren. Bij het bereiken en aflopen kun je haar veilig naar haar maximale snelheid van 8,5 knopen brengen voordat je begint met het verminderen van je zeilen.

Als zomercruiser heeft ze al het comfort dat nodig is voor zeilen en ankeren in de Middellandse Zee.
Ze is echt een eigenarenversie van een zeiljacht met veel ruimte voor familie en vrienden. 3 hutten, een voor twee personen en een voor één persoon aan de voorkant en de kapiteinshut aan de achterkant met veel comfort voor hem en zijn vrouw.

Haar klassieke stijl zonnescherm dat van de cockpit naar de mast loopt, koelt je af en beschermt jou en je gasten tijdens de warme zomerdagen terwijl je voor anker ligt in een Middellandse baai.

ROMP

Rompmateriaal: GRP

Deckmateriaal: Teak

Interieurmateriaal: Teak

Lengte: 14,30 m

Breedte: 4,00 m

Diepgang: 2,00 m

Lucht Diepgang: 20 m

Peso: 14 T.

RIG

Mast: Masthead Alu

Giek: Alu

Nieuwe racing Zaoli  Hoofdzegel: 50,2

Nieuwe racing Zaoli Fok: 32m2

Nieuwe racing Zaoli Genoa: 86

Nieuwe racing Zaoli Gennaker: 183

Nieuwe cruising Quantum Hoofdzegel : 50, 0 m2

Cruising Genua: 71 m2

Cruising Stay zeil 28 m2

Cruising Genakker 139 m2

Hoofd lieren: Harken

Sheets: Alle nieuwe Dyneema

Halyards. Alle nieuwe Robline

MOTOR

Type: Fisher Panda

Model: Pod 20 KW

Batterijen: MG Energy Marine toepassing 48W.

Service:

Elektrisch systeem:

Alle nieuwe kabels

Alle nieuwe bilgepompen

Een nieuwe waterpomp

Alle nieuwe Hoofd relais voor walstroom

Alle nieuwe 12V relais.

Nieuwe VHF radio iCom.

Nieuwe Orca navigatie.

Nieuw sanitair systeem

Nieuwe zoetwaterleidingen

Voor Racing: IRC Certificaat