Hallberg-Rassy Rasmus 35

HALLBERG RASSY RASMUS 35 - armata Sloop

2024 Genoa avvolgibile nieuw - reiniging warmtewisselaar - 3 servicebatterijen - renovatie van cockpitstoelen
2023 Revisie van injectoren, vervanging van motoruitlaatdemper - 1 nieuwe motoraccu
2021 Osmosepreventieve behandeling

Een centrale cockpit en een halflange kiel kenmerken deze boot van Olle Enderlein
De Hallberg Rassy scheepswerf presenteert de Rasmus 35 in 1967. Het is een project van Olle Enderlein voor offshore cruisen met een halflange kiel die fungeert als skeg voor het geïntegreerde roer, lange boegmomentum, vlakke en omgekeerde achtersteven.
Het heeft een centrale cockpit, een vierkant dekhuis, een dolfijnboot en was de eerste productieboot met een voorruit.
De eerste 3 modellen werden gebouwd van mahoniehout, daarna van glasvezel; stevig, met aanzienlijke verplaatsing, is het ruim binnen waar het 2 bedden aan de boeg en achtersteven biedt en nog eens 2 in de bank in de salon door de tafel te laten zakken; De keuken is aan de muur.
Er zijn tot 1978 760 eenheden gebouwd en een vereniging van eigenaren is nog steeds actief.

Opmerking over de prijs: + makelaarskosten

English
HALLBERG RASSY RASMUS 35 - Sloop Army

2024 Genoa new furling - heat exchanger cleaning - 3 service batteries - cockpit seating renovation
2023 Injector overhaul , engine muffler replacement - 1 new engine battery
2021 Osmosis Preventive Treatment

A central cockpit and semi-long keel characterize this boat by Olle Enderlein
The Hallberg Rassy shipyard presents the Rasmus 35 in 1967. It is a project by Olle Enderlein for offshore cruising with a semi-long keel that acts as a skeg for the integrated rudder, long bow momentum, flat and reverse stern.
It has a central cockpit, a square deckhouse, a dolphin boat and was the first production boat to have a windshield.
The first 3 models were built in mahogany wood, then in fiberglass; solid, with significant displacement, it is spacious inside where it offers 2 berths at the bow and stern and another 2 in the sofa in the saloon by lowering the table; The kitchen is on the wall.
760 units were built until 1978 and an association of owners is still active.

Française
HALLBERG RASSY RASMUS 35 - Armée de sloops

2024 Gênes nouveau roulage - nettoyage de l’échangeur de chaleur - 3 batteries de service - rénovation des sièges du cockpit
Révision des injecteurs en 2023, remplacement du silencieux moteur - 1 nouvelle batterie moteur
Traitement préventif par osmose 2021

Un cockpit central et une quille semi-longue caractérisent ce bateau par Olle Enderlein
Le chantier naval Hallberg Rassy présente le Rasmus 35 en 1967. C’est un projet d’Olle Enderlein pour les croisières au large avec une quille semi-longue qui sert de skeg pour le gouvernail intégré, la longue impulsion de la proue, la poupe plate et la poupe inversée.
Il dispose d’un cockpit central, d’une maison de pont carrée, d’un bateau dauphin, et fut le premier bateau de série à avoir un pare-brise.
Les trois premiers modèles ont été construits en bois d’acajou, puis en fibre de verre ; Solide, avec un déplacement important, il est spacieux à l’intérieur où il offre 2 couchettes à la proue et à la poupe et 2 autres dans le canapé du salon en abaissant la table ; La cuisine est accrochée au mur.
760 unités ont été construites jusqu’en 1978 et une association de propriétaires est toujours active.

Deutsch
HALLBERG RASSY RASMUS 35 – Sloop-Armee

2024 Genua neue Faltung – Wärmetauscherreinigung – 3 Servicebatterien – Renovierung der Cockpitsitze
2023 Einspritzübungsüberholung, Austausch des Motorschalldämpfers – 1 neue Motorbatterie
Osmosepräventive Behandlung 2021

Ein zentrales Cockpit und ein halblanger Kiel zeichnen dieses Boot von Olle Enderlein aus
Die Werft Hallberg Rassy präsentiert 1967 die Rasmus 35. Es handelt sich um ein Projekt von Olle Enderlein für Offshore-Fahrten mit einem halblangen Kiel, der als Skeg für das integrierte Ruder, den langen Bugimpuls, das flache und umgekehrte Heck dient.
Es verfügt über ein zentrales Cockpit, ein quadratisches Deckhaus, ein Delfinboot und war das erste Serienboot mit Windschutzscheibe.
Die ersten drei Modelle wurden aus Mahagoni gefertigt, dann aus Fiberglas; solide, mit beträchtlicher Verdrängung, ist er im Inneren geräumig, da er zwei Kojen am Bug und Heck sowie weitere zwei im Sofa im Saloon bietet, indem man den Tisch absenkt; Die Küche hängt an der Wand.
Bis 1978 wurden 760 Einheiten gebaut und eine Eigentümervereinigung ist weiterhin aktiv.

Español
HALLBERG RASSY RASMUS 35 - Ejército de balandras

2024 Genoa nuevo enrollado - limpieza del intercambiador de calor - 3 baterías de servicio - renovación de los asientos de la cabina
Revisión del inyector en 2023, cambio del silenciador del motor - 1 batería nueva
Tratamiento preventivo de ósmosis 2021

Una cabina central y una quilla semi-larga caracterizan este barco de Olle Enderlein
El astillero Hallberg Rassy presenta el Rasmus 35 en 1967. Es un proyecto de Olle Enderlein para cruceros en alta mar con una quilla semi-larga que actúa como skeg para el timón integrado, el momento largo de proa, la popa plana y la popa invertida.
Dispone de una cabina central, una casa de cubierta cuadrada, un bote delfín y fue el primer barco de producción en tener parabrisas.
Los tres primeros modelos se construyeron en madera de caoba, luego en fibra de vidrio; sólido, con un desplazamiento significativo, es espacioso en el interior donde ofrece 2 literas en proa y popa y otras 2 en el sofá del salón bajando la mesa; La cocina está en la pared.
Se construyeron 760 unidades hasta 1978 y una asociación de propietarios sigue activa.

Русский
HALLBERG RASSY RASMUS 35 — армия шлюпов

2024 Genoa New Furling — чистка теплообменника — 3 сервисные батареи — ремонт сидений в кокпите
Капитальный ремонт форсунок 2023 года, замена глушителя двигателя — 1 новый аккумулятор двигателя
Профилактическое лечение осмоса 2021 года

Центральная кокпит и полудлинный киль характеризуют эту лодку работы Олле Эндерлайн
Верфь Hallberg Rassy представляет Rasmus 35 в 1967 году. Это проект компании Olle Enderlein для морских круизов с полудлинным килем, который служит скегом для интегрированного руля, длинного носового импульса, плоского и обратного кормы.
У неё есть центральная кабина, квадратная палуба, лодка с дельфинами, и она стала первой серийной лодкой с лобовым стеклом.
Первые три модели были изготовлены из махагонового дерева, затем из стеклопластика; Прочный, с значительным рабочим объёмом, он просторен внутри, предлагая 2 койки на носу и корме, а также ещё 2 на диване в салоне за счет опускания стола; Кухня на стене.
До 1978 года было построено 760 единиц, и ассоциация владельцев действует до сих пор.