CAL 2-46
Contact verkoper
XAangeboden door:
Peninsula Yacht Sales
Verenigde Staten
| Merk | CAL |
|---|---|
| Model | 2-46 |
| Bouwjaar | 1974 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | US$62.500 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Kruiser |
| Lengte | 14.02 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Oxnard, California, Verenigde Staten |
| Lengte over alles | 14.02 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 11.43 m |
| Dekblak | 3.81 m |
| Max diepgang | 1.83 m |
| Verdrijving | 30000 pond |
| Ballast | 8000 pond |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Perkins |
| Motor model | 4-236 |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motorend | 85 pK |
| Aandrijving typ | directe aandrijving |
| Propeller typ | 3-blads |
| Propeller grondtsof | Bronze |
| Hoezen |
|
|---|---|
| Electrische Uitrusting |
|
| Installaties |
|
| Uitrusting Binnen |
|
| Uitrusting Buiten |
|
| Tuigage |
|
| Ontwerper | William Lapworth |
|---|---|
| Bouwer | Jensen Marine |
| Hutten voor gasten | 2 |
| Gastentoiletten | 2 |
| Brandstoftanks | 130 gelling |
| Zoetwater reservoirs | 85 gelling |
| Afvalwatertanks | 20 gelling |
| Ankelier | Elektrische ankelier |
Beschrijving
De Cal 2-46 is een gerespecteerd zeil- en cruiseschip. Een zeldzame vondst, stevig gebouwd en klaar voor avonturen. De perfecte off-grid cruiser. Als je op zoek bent naar een goed gebouwd, langeafstand off-grid cruiser om op voort te bouwen en er wat werk in te steken en het je eigen te maken, dan is dit een must-see en zou het een topkandidaat moeten zijn. Om een bezichtiging te plannen, neem contact op met Young op 8053404241. Ontworpen door Bill Lapworth, die dit model zelf ook bezat omdat het de zijne was die hij het meest prefereerde. Dat zegt veel.
Gebouwd bij de Jensen Marine Yard en is niet alleen een van de klassieke cruisers van zijn tijd, maar heeft zijn plaats behouden als favoriet onder cruisers van vandaag.
De Cal 2-46 biedt uitstekende zeilprestaties met veiligheid en comfort. De indeling van het interieur heeft grote ramen rondom voor 360 graden uitzicht vanuit het hoofddek huis / salon en de kombuis. Twee hutten, twee toiletten, twee douches, een comfortabeler cockpit dan de meeste 50-voeters, een van de grootste en gemakkelijk toegankelijke machinekamers in zijn klasse. Kom en zie deze zelf.
Opmerkelijke Kenmerken
- Bimini-top
- Genua-dek
- Lazy Bag
- Lazyjacks
- Grootzeil-dek
- Spuitkap
- Elektrische apparatuur
- Generator: Onan 7.5kw
- Omvormer
- Walstroominlaat
- Autopilot
- Kompas
- Dieptemeter
- GPS
- Log-snelheidsmeter
- Plotter
- Radar
- Herhaler(s)
- VHF
- Wind snelheid en richting
- Binnen apparatuur
- Batterijlader
- Elektrische bilgepomp
- Warm water
- Handmatige bilgepomp
- Maritieme toilet
- Magnetron
- Oven
- Koelkast
- Buiten apparatuur/extra's
- Redningsvlot
- Zwemladder
- Bijboot
- Tuigage
- Elektrische lier
- Zeilen:
- Grootzeil met latten
- Furling genua
Reizen
Glory heeft een paar keer heen en weer door de zuidelijke Stille Oceaan naar Hawaii gevaren. De vorige eigenaar heeft veel werk laten verrichten
Verbeteringen en upgrades in de afgelopen 8-10 jaar
- Hoofdmast vervangen door een gebruikte, moderne mast en nieuwe staande tuigage door SeaTek
- 2012 - Perkins 4-236 motor en transmissie gereviseerd met lage uren door een Perkins dealer in de Bay Area
- Nieuwe dekhatches en verlichting voor de cabine
- Nieuwe bekleding overal onder dek
- Nieuwe verf voor dek en romp
- Nieuwe ankerlier
- Nieuwe levenslijnen
- Nieuwe elektrische panelen en bedrading
- Nieuwe Maxi opvouwbare schroef
- Tweeweg AIS
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Brokers Notities
Het is mij opgevallen dat "Glory" tijdens een terugreis vanuit Hawaii rond 2010 een tuigagefout heeft ervaren, reden onbekend, wat resulteerde in de vervanging en aankoop van een gebruikte mast, giek en nieuwe staande tuigage die allemaal rond 2011 werden geïnstalleerd. Tijdens de noodsituatie, open zee, stationaire bijtankprocedure door een containerschip. Glory heeft schade aan de fiberglass in het boeggebied opgelopen terwijl ze stationair en vastgemaakt aan het schip was. Deze schade resulteerde niet in enige waterinfiltratie, en ze werd professioneel gerepareerd terug in de haven.
Aangeboden door:
Peninsula Yacht Sales
Verenigde Staten
Aangeboden door:
Peninsula Yacht Sales
Verenigde Staten
Services
- BootverzekeringBootverzekering
