Allied Princess Ketch

Yanmar dieselmotor geïnstalleerd in 1990. Exacte motoruren onbekend, maar de eigenaar schat 1200 uur.

Sinds de aankoop 7 jaar geleden hebben de eigenaren lokaal gevaren naar Little Washington, Bath, Belhaven, Ocracoke, twee keer naar Cape Lookout en wat dagzeilen, maar dat is alles in 7 jaar. Ik geloof dat hij ongeveer 900 uur op de meter had toen ik haar kocht.

40-gallon roestvrijstalen brandstoftank aan de bakboordzijde (Er is nog een brandstofinlaat en leiding aan de stuurboordzijde die naar de oude tank in de kiel gaat, maar deze moet worden verwijderd)

80-gallon watertank in de kiel. Er is geen dek-inlaat, maar de toegang is gemakkelijk vanaf de luik aan de voet van de trap naar de kombuis

Voltooid werk in 2019:

Nieuwe staande tuigage

Nieuwe lopende tuigage

Maststappen geïnstalleerd

Nieuwe tricolor mastkop met stroboscoop en automatische ankerlicht

Herstelde zachte plekken in het achterdek aan bakboord, onder de cockpitvloer en op het voordek

Nieuwe handmatige lier geïnstalleerd

De tuigage, dekherstel, ondersteuning voor de mizzen en installatie van de lier zijn gedaan door Deaton’s

Nieuwe Mantus en Fortress ankers

300 voet ketting op Mantus, 50 voet ketting en 250 voet lijn op Fortress

Mantus snubber

Nieuwe basis voor de mizzenmast

Geïnstalleerd RayMarine wind/snelheid/diepte (Southcoast)

2 nieuwe AGM-batterijen geïnstalleerd (er was oorspronkelijk één batterij voor het huis en één voor de starter. We hebben er twee aan de huiszijde toegevoegd. Dit jaar is de oude aan de huiszijde overleden. We hebben deze niet vervangen, maar de bedrading is aanwezig naar de acculader als iemand een andere AGM wil toevoegen).

2 170 watt zonnepanelen en controller geïnstalleerd

De Whale gusherpomp in de cockpit vervangen

De boot opnieuw bekabeld - nieuwe accuschakelaar, elektrisch paneel, acculader, cabineverlichting, extra 120-v outlets in de boot en USB-poorten in de cabine, V-birth en cockpit geïnstalleerd

Alle lichten en looplichten geüpgraded naar LED. Alle rondlichten in de kombuis, het toilet en de gang zijn rood/wit

Maritieme toilet en vuilwatertank verwijderd en vervangen door Nature’s Head composttoilet

Kerosine verwarming en fornuis verwijderd en fornuis vervangen door Origo niet-geperst alcohol fornuis en oven. (we hadden een brand in het fornuis in 2020 die het uiterlijk van het fornuis beïnvloedde, maar niet de functie, de oven was niet beïnvloed)

De boot kwam met elektrische vloerverwarmers in de hoofdcabine en V-birth. Deze zijn geweldig als je aan de kade ligt! Ze worden niet echt heet, maar ze nemen de vochtigheid uit de cabine en ze hebben een thermostaat.

In 2020:

Granny bar bij de mast geïnstalleerd en extra handgrepen boven de dorades. Vonden een dodgerframe dat we leuk vonden, maar dat moest worden ingekort. Dit is prachtig gedaan en er is een handvat aan de achterzijde geplaatst.

Aanpassingen aan de achterste pulpits bij de poorten toegevoegd om de zonnepanelen beter te ondersteunen. We hebben ook een verlenging aan de ankerroller toegevoegd om beide ankers te kunnen accommoderen. De man die de laswerkzaamheden voor de verlengingen deed, was niet de persoon die de dodger heeft aangepast en de granny pulpit en handgrepen heeft gemaakt.

Nieuwe hoofd- en mizzen besteld bij Precision Sails. De hoofd heeft drie reven, waarvan er twee lijnen naar de mast leiden.

In 2021:

Nieuwe fok besteld bij Precision Sails

Een Engel 120v/12v draagbare koelkast geïnstalleerd

In 2022:

De uitlaatbocht op de motor opnieuw opgebouwd

De binnenwanden wit geverfd en de bovenkanten van de kasten onder de kussens en het hele toilet opnieuw geverfd

De gordijnen vervangen en de kussens in de hoofdcabine opnieuw bekleed

De bekleding op de romp in de V-birth vervangen

In 2023:

Harken Ocean Furler geïnstalleerd (Sailcraft in Oriental NC)

De boot gehesen en de onderkant geverfd met Petit Trinidad, de romp gepolijst en gewaxed

In 2024:

Ray Marine EV autopilot geïnstalleerd. Een aangepaste roestvrijstalen pin laten maken voor de montage. De autopilot is momenteel niet aangesloten op de windinstrumenten, maar het is een eenvoudige kwestie van een kabel die ik nog niet heb aangeschaft.

In 2025:

Nieuwe bilgepompen geïnstalleerd in de hoofdbilge en doucheput

Wat werkt niet:

Stereo (de luidsprekers zijn prima en we hebben nieuwe luidsprekerkabels naar hen getrokken tijdens het opnieuw bekabelen van de boot, alleen de radio is zes maanden geleden gestopt met werken)