Hinckley Hinckley 48

RASCAL is een tijdscapsule van de tijdloze Hinckley-stijl en ongeëvenaarde bouwkwaliteit. Ze is een boot met twee eigenaren die, sinds de voltooiing van de bouw in 1972, bijna al haar zomers heeft doorgebracht in Grindstone in Winter Harbor, Maine; en winteropslag in de Hinckley Yard in Southwest Harbor. Zowel de huidige als de oorspronkelijke eigenaar waren/ zijn ervaren zeilers die RASCAL zo origineel mogelijk hebben gehouden terwijl ze al haar uitrusting werkend en functioneel hebben gehouden. Ze is momenteel in opslag in Southwest Harbor en wacht op een nieuwe eigenaar die alles wat ze te bieden heeft, waardeert.

 

INLEIDING: RASCAL is een kiel/centrumboard Hinckley 48 Sloop die 8 slaapplekken biedt in drie hutten. Het klassieke traditionele mahonie-interieur heeft 6' 9" hoofdruimte in de hoofd salon, is afgewerkt met satijnvernis en heeft een vernis teak en hulst vloer. Hoewel ze goed verzorgd en gezeild is, is ze vriendelijk bewaard gebleven tot bijna dezelfde specificatie als toen ze werd voltooid.

 

 

HULL:

• Levendig rode bovenkant (aangebracht door Hinckley SWH)
• Dek/superstructuur/geverfde antislip zijn Granada Grijs.
• Gouden cove stripe.
• Witte bootstripe.
• Blauwe onderwaterverf (2022)

 

Constructie

 

• Eén stuk gemodelleerde handgelay-up glasvezel romp. Dek, opbouw en cockpit zijn in één stuk van glasvezel gemodelleerd met de dek balsa kern die een lichte maar stijve structuur biedt. Het dek is in een 6” flens in de romp geplaatst, vervolgens met glasvezel bevestigd en op zijn plaats gebolted.
• Antislip is op het dek en de cockpitzitplaatsen geverfd
• Kiel: Externe 10.600 lb. loden kiel is bevestigd met Everdur-bouten.
• Centerboard: Bronzen 940 lb. centerboard met Hinckley worm-gear lift met override - Elektrisch met handmatige back-up.
• Vernis teak rub rail met roestvrijstalen kap.

 

Dekken kenmerken:

• Roestvrijstalen stemkop met boegrol en geïntegreerde lijnblokken.
• Roestvrijstalen boeg- en achtersteven pulpits.
• Roestvrijstalen stangen met dubbele lifelines en instappoorten.
• Vernis teak toe rails
• Vernis dorade dozen, leuningen, achterste lazarette box en covers en cockpit coaming.
• Dubbele dorades vooraan, scheppen geverfd wit aan de binnenkant met een vernis teak opbergdoos ertussen.
• Roestvrijstalen dorade guard.
• Roestvrijstalen mast guard rail aan bakboord en stuurboord.
• Roestvrijstalen genoa tracks gemonteerd op de toe rail.
• Twee luiken met vernis teak dozen en doorzichtige covers.
• Dek hardware voor opslag van spinnakerpaal
• Oversized op maat gemaakte Hinckley dek luik in het voordek
• Teak wiegen voor het beveiligen van reddingsvlotten, gelegen achter/aan de buitenkant van de mast
• Achter de cockpit zijn er teak luiken die toegang bieden tot de propaan locker en lazarette

 

 

COCKPIT:

 

Achtercockpit heeft vernis teak coamings, een voorste brugdek en Edson pedestal wielsturing:

Grote openingen in de cockpitzitplaatsen bieden toegang tot opbergvakken en zeil lockers.

• Geverfde antislip op de zitoppervlakken.
• Motorbediening, schoten en lieren zijn allemaal gemakkelijk toegankelijk.
• Volledige motorinstrumentatiepaneel.
• Openende teak luiken achter het stuur bieden toegang tot de propaan locker en lazarette opslag
• (4) lier pockets in cockpit coamings
• Edson pedestal met geverfd vernietiger stijl helmwiel
• Binnacle gemonteerde kompas met cover bovenop de pedestal
• Roestvrijstalen binnacle guard.
• Edson motorbediening
• Helmwiel is op klassieke wijze geregen met herstel twiner

 

Enkele cockpitvoorzieningen zijn:

 

• Cockpitkussens
• Op maat gemaakte teak opvouwbare cockpittafel
• Teak cockpit vloer rooster.
• Traveller en mainsheet lier is gemonteerd net voor het wiel, plaatst mainsheet binnen handbereik van de stuurman
• Op maat gemaakte helmstoel gemonteerd op achtercockpit
• Voorop het brugdek is de vernis teak toegangstrap die leidt naar de binnenaccommodaties hieronder.

 

 

ZEILEN EN RIGGING:

• Hinckley uitgeruste mast met Hood Yacht Systems inmast furler systeem
• Statische rigging van roestvrijstalen draad naar Stalock terminals met interne halyards (1993).
• Harken MKII roller furler voor jib 

 

Lieren:

• Twee Barient #28 secundaire lieren.
• Twee Barient  #35 primaire lieren
• Eén Barrient #22 SS mainsheet lier.
• Drie Barient #22’s SS lieren op de mast.
• Barient #19 SST reef lier op de giek.
• Barient SS mains halyard draad lier.
• Barient #1 OH SS downhaul lier.

Zeilen:

• Het grootzeil is een North Nordac 7.8H FIRM
• Het voorzeil is een North Nordac 7.8H FIRM 120% Genoa
• Spinnaker is van Hood, nooit gebruikt.

 

 

INTERIEUR INLEIDING: 

Vanuit de cockpit leiden de toegangstrap naar beneden naar de hoofd hut met de kombuis aan bakboord en de navigatiestation tegenover aan stuurboord met een volledige breedte hoofd salon direct ervoor. Achteraan aan bakboord is de master hut met een ensuite privé hoofd. Voor de hoofd salon is het voorste hoofd en hut.

Interieur is afgewerkt:

• Satijn-vernis mahonie interieur.
• Witte overhead
• Vernis teak & hulst vloer.
• Twee openende overhead luiken, vier portlights langs de zijkant van de coach house, en 2 portlights in de romp naast de banken
• Locker deuren zijn overal mahonie paneel met traditioneel Hinckley ventilatiepatroon

 

 

 

MASTER HUT:

Achteraan aan bakboord is de Master Hut die een privé ensuite hoofd heeft aan stuurboord.

De kenmerken van de Master Hut zijn:

• Brede bedden zijn aan bakboord en stuurboord.
• Lade en drop-front opslag onder de bedden.
• Een zitplaats is aan boord van elk bed.
• Grote opberg locker in het midden
• Grote openende port naar de cockpit.

 

 

Ensuite privé achter hoofd: 

Een solide mahonie deur, gelegen aan stuurboord binnen de hut, geeft toegang tot het privé hoofd van de eigenaar met douche.

Kenmerken zijn:

• Harvest Gold Formica aanrechtblad.
• Roestvrijstalen gootsteen met armaturen, inclusief een handdouche.
• Warm en koud drukwater.
• Tecma maritieme hoofd aangesloten op de holding tank.
• Ingebouwde afvalbak.
• Spiegel boven de gootsteen.
• Locker opslag aan de buitenkant.

 

 

 

HOUD HUT:  Bevat de Kombuis, Navigatiestation en Hoofd Salon.

De kombuis en navigatiestation zijn aan bakboord en stuurboord aan de basis van de toegangstrap:

 

KOMBUIS Gebied:

Aan bakboord van de toegangstrap is de kombuis, kenmerken zijn:

Kombuis Achter:

• Formica aanrechten in Tan Irish Linen
• Gelegen aan het achterste uiteinde van het aanrecht is de koeling: toegankelijk via 2 lift open luiken. Capaciteit is 9 cu/ft. Compressor is niet functioneel.
• Gelegen aan het voorste uiteinde van het aanrecht is een pot/pan locker: toegankelijk via een lift af luik.
• Aan de buitenkant van de pot/pan locker en gericht naar voren is een dubbele gootsteen van roestvrijstaal. Drukwater warm en koud.
• Hulpproducten opslag locker is gelegen onder de gootsteen kast
• Berging voor voedsel, bestek en borden is aan de buitenkant van het aanrecht
• Mok/kop rekken op de voorste en achterste bulkheads van de kombuis
• Shipmate 3-pits propaan roestvrijstalen fornuis met oven - kookplaat cover wordt achter het fornuis opgeborgen.
• Taakverlichting boven de aanrechten.

NAVIGATIETATION:

Aan stuurboord van de toegangstrap is het navigatiestation.

Navigatiegebied kenmerken zijn:

• Station is ingericht in mahonie kastwerk met witte Formica tafel
• Mahonie fiddle langs de binnenrand van de tafel
• Dome licht.
• Elektronica gemonteerd aan de buitenkant.
• Instrumentenmeters en schakelaars.
• Elektrische schakelaarpaneel.

 

Elektronica en Navigatieapparatuur:

• Raymarine E120 kaartplotter
• Raymarine 4kw Radome, gemonteerd op de mast
• Raymarine ST60 zeilinstrumenten zijn in de cockpit gericht naar achteren
• Icom IC-M504 VHF, met een RAM-mic gelegen bij de binnacle in de cockpit
• Danforth 5” Constellation kompas.

 

 

 

 

 

HOUD SALON :

De volledige breedte hoofd salon biedt:

• Gebied dineren, vermaken en kan tot 4 personen slapen.
• Volledige 6’ 9” hoofdruimte.
• Volledige lengte bakboord en stuurboord integrale leuningen onder de ramen.
• 12-volt verlichting is gelegen op de bulkhead
• Openend overhead luik met een scherm laat natuurlijk licht en ventilatie toe. 
• Portbank is U-vormig, wikkelt zich om de tafel en heeft gestoffeerde rugleuningen. De tafel kan worden verlaagd en wordt een vulstuk om de bank om te zetten in een bed.
• Boven/aan de buitenkant van de portbank is er een plank voor boeken of andere diverse items
• De stuurboordbank kan naar binnen schuiven om een enkel bed bloot te leggen
• Rugleuning van de stuurboordbank bestaat uit zes lades.
• Boven de stuurboordbank is er een vaste pilootbed.
• Plank aan de buitenkant van bakboord en stuurboord.

 

 

OPSLAG:

• Rugleuning van de stuurboordbank bestaat uit zes lades
• Boven/aan de buitenkant van de stuurboord pilootbed is er een plank voor boeken of andere diverse items
• Boven/aan de buitenkant van de portbank zijn er twee planken voor boeken of andere diverse items
• Voor de stuurboordbank is er een grote hangende locker
• Opslagvakken zijn gelegen onder de port U-vormige bank

 

VOORSTE HOOFD:

Gelegen aan bakboord tussen hoofd salon en voorhut is het voorste hoofd.

Het hoofd heeft de volgende kenmerken:

• Douche met mengkraan en warm en koud drukwater.
• Harvest Gold Formica aanrechtblad
• Roestvrijstalen gootsteen met armaturen en warm en koud drukwater.
• Spiegel
• Tecma vers water maritieme hoofd aangesloten op de holding tank
• Afvalbak.
• Locker en lade opslag.
• Elektrische uitgangen.
• Ventilator
• Overhead dorade vent met flow control

 

VOORSTE HUT:

Deze privé hut is afgewerkt in satijnvernis mahonie 

• V-bed vooraan met kussens.
• Gevoerde zitplaats ertussen.
• Lades en opslag onder de bedden.
• Planken aan de buitenkant.
• Voor toegang tot de gescheiden ketting locker voorsteven.
• Natuurlijk licht en ventilatie van openend luik erboven.

 

 

ELEKTRISCH SYSTEEM:

Classic Hinckley elektrisch paneel

Gescheiden 12-volt DC elektrische systemen:

• Classic Hinckley elektrisch paneel
• 12V startbank bestaat uit twee 6-volt batterijen
• 12V huisbank bestaat uit vier 6-volt batterijen, 380 totale amp/uren
• 60amp alternator op motor gewijd aan startbank
• 120 amp alternator op motor gewijd aan huisbank

 

110-volt AC elektrisch systeem:

• Walstroom en walstroomkabel.
• Xantrex Tru-Charge 30amp acculader

 

 

MECHANISCHE UITRUSTING:

• Motor: Westerbeke 4-108 40pk dieselmotor, 1.303 uren.
• SS as en 2-bladige vaste pitch prop
• Aangepaste kooi rond prop om fouling door losse lijn of kreeftuitrusting te voorkomen
• Isotherm 13 gallon warmwaterboiler, inclusief interne spoel om water te verwarmen wanneer de motor draait
• Elektrische onderdompelbare bilgepomp.
• Edson 18” diafragma nood bilgepomp
• Draagbare brandblussers.

 

 

 

 

Anker en grond tackle:

• Gemonteerde teak accessoires op het voordek om een Danforth en een Fishermans anker te beveiligen
• Lewmar V3 lier met capstan, roestvrijstalen kettingstopper, roestvrijstalen ploegenanker en voet schakelaars. De lier kan ook worden bediend vanaf de schakelaar bij het stuur in de cockpit.

 

 

AANVULLENDE UITRUSTING:

• Poedercoating instapladder
• verschillende Boot haken
• Dock lijnen
• Diverse gereedschappen en zeilreparatieset
• Fenders met fender covers
• Hose
• Borden, bestek en kombuiswaren
• Redvesten
• Gooi bootkussens
• Dual trumpet hoorn, gemonteerd op dek aan bakboord van de toegangstrap
• Eerste hulp kit.
• Flare kit.
• Horseshoe reddingsringen.
• Twee vier man reddingsvlotten, voorbij inspectiedata
• Bulkhead gemonteerde klok
• Reserveonderdelen