Classic King’s Cruiser 29

King’s Ranson is een geweldig voorbeeld van de King’s Cruiser 29 en heeft in de loop der jaren verschillende upgrades ondergaan. Ze biedt 4 slaapplaatsen maar is ook geschikt voor solo varen.

Ontworpen door Tord Sunden (geassocieerd met het ontwerp van de fiberglass Folk Boat) en gebouwd door Fiskars AB, Turku, Finland, in 1972, zijn haar lijnen typisch Scandinavisch.

Haar lopende/stijgende tuigage is in de afgelopen 5 jaar vervangen, evenals het systeem voor het reven van de voorzeil met de kettingplaten die in 2009 zijn vervangen.

De 9PK Volvo MD2001 dieselmotor wordt goed onderhouden door de huidige eigenaar, een professional in de industrie.

Beide huishoudaccu's zijn in de afgelopen 2 jaar vervangen.

Accommodatie

Goed proportioneerde salon met staande hoofdruimte, dubbele V-berth voorin gescheiden van de salon door toiletten aan de stuurboordzijde en een kast aan de bakboordzijde. De toiletten kunnen direct naar zee of naar een holdingtank worden gepompt met voorzieningen voor het pompen aan wal of naar zee. Alle bekleding is in goede staat. De kombuis bestaat uit een Origio 3000 2-pits Spirit kooktoestel en een roestvrijstalen gootsteen met 12volt pomp, de koelbox is omgebouwd tot een koelkast met een Webasto verdamper en compressor in de stuurboord cockpitkast. De hoofdsalon en de voorhut worden verwarmd door een Webasto warmelucht systeem. Er is een cockpittafel die plat kan worden gevouwen wanneer deze niet in gebruik is.

Constructie

GRP romp en dek, met ingekapselde loden kiel, multiplex wasborden, teak toe-rails en handgrepen. Grote zelfafwaterende cockpit met teakrooster, ze heeft stuurboord/bakboord cockpitkasten en een achterste lazarette. Bestuurd met een houten helmstok (vervangen in 2020) met helmstokvergrendeling. Dodgers en sprayhood.

Uitrusting

Alle navigatie- en hoofdkamerlichten profiteren van energiezuinige LED-lampen. Naast de zonne-/windladers heeft ze een Nobo 10-Watt netlader. Walstroom via RCD, met 2 sets stopcontacten, waarvan één met USB-stopcontacten. 12 volt schakelpaneel met LED-indicator, stroomonderbreker en schakelaar per circuit. Nasa BM1 (accumonitor) op de hoofdbatterij en voltmeter op de startbatterij.

Navigatieapparatuur

Plastimo stuurkompas, Raymarine i40 bi-data snelheid en diepte, Autohelm GPS herhaler, Nasa Clipper windherhaler, Standard Horizon GX1700E VHF-radio met cockpit afstandsbediening microfoon, Nasa Meteoman barometer met masttop anemometer, Vesper XB-8000 AIS transponder met WIFI, Raymarine ST1000 autopilot, Sony DAB/FM/MW/LW radio.

Motor(en)

Goed onderhouden Volvo MD2001 9PK diesel met schroefas naar een 2-bladige schroef. Twee huishoudaccu's vervangen in de afgelopen twee jaar met 130 Watt gereguleerde zonne-/windoplossing en startaccu met 10 Watt gereguleerde zonne-oplossing.

Zeilen & Masten

Mastkop sloop met geanodiseerde mast en giek. De mast heeft een volledige set treden. Furlex 104S voorzeil reven systeem geïnstalleerd in 2021 en slab reven voor het grootzeil met 3 reven. Stijgende en lopende tuigage vervangen in de afgelopen 5 jaar. Kettingplaten vervangen in 2009. Lieren bestaan uit 2 x Lewmar zelftailende schootlieren, 2 x spinnakerlieren, 1 x Lewmar Halyard lier, en 2 x Barlow lieren gemonteerd op de mast. Grootzeil, Genoa, spinnaker allemaal in redelijke staat.

Veiligheidsuitrusting

Horseshoe reddingsboei met licht, achterladder, driekleur/ankerlamp, dek/stoomlicht, navigatielichten, koolmonoxide-alarm, bilgewateralarm, elektrische bilgepomp, handmatige bilgepomp, 2 x brandblussers, branddeken.