Formosa 41

REFIT

De verbouwing van MAVERICK begon in 2014. Het doel van de eigenaar was om de boot in bristolconditie te brengen en voor te bereiden op comfortabel wonen aan boord en lokaal zeilen. Elk systeem werd geëvalueerd, geüpgraded of vervangen, en vervolgens getest. Alle upgrades, aankopen van apparatuur en materiaalkiezen waren gebaseerd op hun bijdrage aan de levenskwaliteit, onderhoudsgemak en schoonheid. De uiterst deskundige en getalenteerde eigenaar gebruikte alleen producten van topkwaliteit door de hele boot, wat haar integriteit en zeewaardigheid waarborgde.

Hoewel de refit is voltooid, kreeg de eigenaar een andere kans in het buitenland en moest hij afscheid nemen van deze prachtige boot. Het is het goede lot van haar volgende eigenaar. MAVERICK is klaar voor gebruik zodat je nu van haar kunt genieten.

Hieronder volgt een lijst van nieuwe items en verbouwingen aan MAVERICK over twee jaar 2014 - 2015. Er is meer dan kan worden opgesomd. Overal waar je kijkt op deze boot is geüpgraded, bijgewerkt en/of nieuw:

• Alle teakdekken zijn opnieuw behandeld en opnieuw gekit
• Beide masten en gieken zijn verwijderd en gerestaureerd met nieuwe bedrading en nieuwe led-mastverlichting en led-dekverlichting
• Nieuwe maststappen en glasvezel ondersteuningsbalken
• Nieuwe staande tuigage
• Nieuwe lopende tuigage
• Onderkant is gladgemaakt en geschilderd
• Nieuwe Awlgrip verf op dek en romp met aangepaste rode en gouden kleur
• Nieuwe stalen lifelines
• Nieuwe cleats
• Voorstag is verwijderd en gerenoveerd met 20 lagen Bristol
• Nieuwe Sampson-palen en nieuwe glasvezelsteunen
• Alle stagen zijn verwijderd, gepolijst en opnieuw ingebed
• Nieuwe radarsteun op de achterste mast
• 2 nieuwe dorado-dozen en 2 nieuwe roestvrijstalen schoorstenen
• Butterfly-hatch opnieuw opgebouwd en 15 lagen vernis met nieuwe ramen
• Nieuwe toegangshatch en 4 nieuwe cockpit-hatches
• Nieuwe motorgauge in de cockpit
• Nieuwe enkele hendel versnellingspook
• Nieuwe motorafsluitkabel
• Nieuwe handmatige Whale Gusher bilgepomp in de cockpit
• Nieuwe op maat gemaakte stuurwiel
• 2 nieuwe Lewmar 46 ST lieren (nog niet geïnstalleerd)
• 6 nieuwe fenders
• Nieuwe docklijnen
• Nieuwe lopende tuigage (spectra en dacron)
• Nieuwe zeilblokken
• 4 lierhandgrepen (1 nieuw)
• Nieuwe hand-held vhf
• Nieuwe schroef
• Nieuwe stuffing box
• Nieuwe telefoonkabel
• Nieuwe 30 amp stroomkabel
• 2 nieuwe 20# propaanflessen
• Nieuwe ingebouwde ijsbox in de cockpit
• Nieuwe mastlaarzen
• Alle nieuwe slangen door de boot
• Alle nieuwe bedrading door de boot
• Nieuwe AC- en DC-elektrische panelen
• Alle nieuwe bronzen doorvoeren en zeekranen
• Nieuwe Groep 31 batterijen
• Nieuwe 12volt Iso Therm koelkast/vriezer
• Nieuwe stuurkabels
• Nieuwe op maat gemaakte keramische gootsteen in de kombuis en roestvrijstalen commerciële kraan
• Nieuwe 3-pits Princess kookplaat en oven
• Nieuwe rolgordijnen voor de ramen
• Nieuwe witte Italiaanse leren kussens
• Nieuwe propaanleiding naar kookplaat en verwarming
• Nieuwe Newport Dickinson propaanverwarming met ventilator
• 8 nieuwe AC-stekkers door de boot (2 zijn GFI)
• Alle binnenruimtes opnieuw afgewerkt en gelakt met een matte afwerking
• Alle binnenoppervlakken op maat geschilderd met waterdichte basis
• Nieuwe Oster toasteroven
• Nieuwe led-stripverlichting door de boot
• Nieuwe op maat gemaakte spiegels
• 2 nieuwe wandgemonteerde petroleumlampen in de salon
• Opgebouwde 4-108 motor met 10 uur
• Nieuwe dubbele Racor-filters
• Nieuwe motor slangen en roestvrijstalen slangklemmen
• Nieuwe afstandsbediening voor oliefilter
• Nieuwe motorbedrading
• Nieuwe geluidsisolatie
• Nieuwe Seaward 6 gallon boiler
• Nieuwe brandstoftank ~90 gallons
• Nieuwe plastic holding tank ~50 gallons
• Nieuwe Lavac toilet en nieuwe pomp
• Nieuwe gootsteen- en douchekranen
• Nieuwe douchepomp
• Nieuwe matras
• Nieuwe op maat gemaakte spiegels
• Nieuwe op maat gemaakte verf in de master slaapkamer

Items die niet zijn voltooid:

• Installeer de ankerlier

ACCOMMODATIES

Al het interieur teak, inclusief de cabinevloer, is opnieuw afgewerkt en alle geschilderde oppervlakken in de cabine zijn vers geschilderd met smaakvolle ontwerpkleuren. De salon en de bovenste eetruimte hebben allemaal nieuwe kussens en leren bekleding. Twee prachtig gesneden teak deuren sieren de salon voor toegang tot het toilet en de masterhut.

De draken- en fenikssculpturen in de salon zijn oude symbolen van geluk! Er is een opslag-/werkruimte helemaal voorin. De unieke masterhut bevindt zich aan stuurboord met een dubbele pullman slaapplaats. Er is uitstekende en overvloedige opslag en hangkasten door het hele schip. De opklapbare tafel onder de spiegel tegenover het bed is perfect voor een kopje koffie in de ochtend.

Volledig toilet aan bakboord met aparte douchecabine en veel ventilatie.

De hoofd salon heeft dubbele banken die extra slaapplaatsen bieden of comfortabele zitplaatsen voor de hele bemanning. Achter de banken zijn boekenplanken, kasten en lades voor opslag. Stap omhoog naar de eetruimte aan bakboord en de kombuis aan stuurboord.

• Nieuwe leren bekleding door het hele schip
• Nieuwe led-verlichting door het hele schip
• Opnieuw afgewerkte teak bulkheads, deuren, accessoires en cabinevloer door het hele schip

KOMBUIS

De kombuis bevindt zich aan stuurboord van de gang. Het heeft een PrIncess 3-pits propaanfornuis en oven met een esdoorn snijplankdeksel, een nieuwe op maat gemaakte keramische wastafel met een nieuwe roestvrijstalen commerciële kraan en een nieuwe Iso Therm koelkast/vriezer en veel opslagruimte, inclusief ruimte voor specerijen en smaakmakers. De locatie van de kombuis nabij de gang biedt uitstekende ventilatie en gemakkelijke toegang voor de bemanning in de cockpit.

HOUD SALON

In het midden heeft 6'-4" hoofdruimte en omvat banken aan bakboord en stuurboord, elk met twee louvredeuren opslagkasten, drie grote lades en een grote plank. Handgesneden Chinese kunstpanelen bevinden zich op de twee salon deuren en de bovenste balken. Teak bulkheads en witte panelen. Teak vlinderlichtkoepel biedt overvloedige verlichting en ventilatieoptie. Elke bank kan worden uitgetrokken om een grote comfortabele slaapplaats te bieden. De bekleding voor alle slaapplaatsen en banken door het hele schip is van hoogwaardig gesloten cel schuim met nieuw wit Italiaans leer.

MASTER CABINE

Gelegen voorin en aan stuurboord met een grote dubbele pullman slaapplaats en privé-ingang naar het toilet en de douche. Aan bakboord is er een opklapbare kaptafel met grote spiegel en een grote hangkast. Linnenkasten, planken en lades bieden voldoende opslag. Vier patrijspoorten en een schuifluik boven bieden licht en ventilatie.

VOORPEAK

Onvoltooide opslagruimte met grote hangkast en toegang tot de voorpeak via twee louvrede teak deuren die toegang geven tot de ankeruitrusting. Een groot bovenluik biedt toegang tot het voordek, licht en ventilatie. Kan worden omgebouwd tot een extra slaapruimte.

TOILET met DOUCHE

Aan de bakboordzijde is er een afgesloten toilet en aparte douchecabine toegankelijk vanuit de hoofd salon of master cabine. Het toilet heeft een nieuwe Lavac toilet met nieuwe pomp, wastafel met warm en koud water en verschillende opbergplanken. Een y-klep maakt het gemakkelijk om het toilet om te schakelen van overboord naar tankomstandigheden terwijl het in de haven is. In de afgesloten douche is een douchekop met warm en koud water en een vaste kraan geïnstalleerd. Een aparte doucheput en elektrisch bediende dompelpomp maakt het mogelijk om het douchewater direct overboord af te voeren.

De binnenverlichting is voldoende en omvat LED-strips in de dinette, kombuis en hoofd salon en messing petroleum wandlampen in de salon.

ELECTRICAL

Volledige herbedrading en panelen door het hele schip

• Nieuwe bedrading door het vaartuig
• Nieuw elektrisch paneel
• Nieuwe Groep 31 batterijen
• Nieuwe Rule 500 elektrische bilgepompen met hoogwateralarm

ZEILEN en TUIGAGE

Complete refit en vernieuwing van alle staande en lopende tuigage

Ketch-getuigd met voorzeil, grootzeil en bezaan die ongeveer 800 vierkante voet zeiloppervlak bieden. Masten zijn van holle-bakconstructie, sparrenhout, natuurlijke afwerking onderhouden met 20 lagen Bristol. Gieken zijn van sparrenhout en onderhouden met 20 lagen Bristol. De grootmast heeft een grootzeilhalser en een voorzeilhalser. Alle staande tuigage is 1X19 roestvrij staal. Lopende tuigage is spectra en dacron. Door-hull fittingen zijn van marinebrons.

• Alle lopende tuigage vervangen (sommige moet nog worden geïnstalleerd)
• Zeilen omvatten grootzeil, bezaan, genoa in zeer goede staat
• Sitka Sparrenmasten zijn verwijderd en volledig gerenoveerd met 30 lagen Bristol en nieuwe bedrading
• Alle nieuwe staande tuigage

DECK

Fiberglas romp en dek. Vers geschilderd met op maat gemaakte rode en gouden Awlgrip van boven naar beneden

• Nieuwe roestvrijstalen lifelines
• Nieuwe ramen geïnstalleerd in de cabine
• Vier dakluiken volledig gerenoveerd, inclusief een klassieke vlinderluik.
• 6 bronzen opening poorten,
• 2 nieuwe roestvrijstalen dorades op nieuwe teak doradeboxen zorgen voor uitstekende ventilatie door het hele schip.
• Gerenoveerde luiken
• 2 leuningen op het cabinedak
• Nieuwe bronzen doorvoeren
• Nieuwe bronzen afsluiters
• Volledig gerenoveerde boegspriet
• Nieuwe Sampson-palen inclusief nieuwe ingelamineerde ondersteuning
• Alle nieuwe slangen met RVS klemmen
• 43,5# CQR met touwlijn

De romp is handmatig opgebouwd uit één stuk versterkte fiberglass constructie, met mat en geweven roving en nieuw Awlgripped exterieur. Volledige verplaatsingskiel heeft 9200 lb interne gietijzeren ballast.

Het dek is gemaakt van één stuk gemodelleerde fiberglass, 3/8-inch dik boven en onder, met twee lagen van 3/8-inch marine grade multiplex kern. Zowel het hoofd- als het achterdek zijn bedekt met teak, ingebed in thiokol. Het dak en de zijkanten van de cabine hebben natuurlijk afgewerkt teak joinerwerk trim, met teak handgrepen P/S op het cabinedak. Teak voetrail, achterrail en kaprail met op maat gemaakte Chinese schilderijen. Zelfdrainende cockpit met verwijderbare teak roostervloer.

Nieuwe Morse enkelhendel motorbediening, gaspedaal en aandrijving in de cockpit. Roestvrijstalen lifelines door roestvrijstalen stangen eindigend en bevestigd aan het roestvrijstalen boegpulpitframe met teak platform. P/S touwgaten en cleats voor en achter. Het stuurpedestal heeft een nieuw teak stuurwiel. Noodroer systeem in de cockpit.

Al het interieur houtwerk, tafels, lijsten, kasten, lockers, deuren en leuningen zijn van teak met een natuurlijke handafwerking, geaccentueerd met witte panelen. Alle poorten zijn gemaakt van marinebrons. De cabinevloer is van mahonie boven een 1/2-inch marine multiplex ondervloer. 110V AC circuit voor stroom aan de kade, en twee AC-stopcontacten in elke cabine.

Generous opslag, met meer dan 35 lockers, lades en planken aan bakboord en stuurboord door het hele schip.

COCKPIT

Alle cockpitstoelen hebben gloednieuwe teakdeksels die toegang bieden tot ruime opbergruimte, waarvan er één is omgebouwd tot een drank-ijskist. Toegang tot de batterijbox en het stuurkwadrant/kabels voor gemakkelijke inspectie. De voetsteun is gemonteerd in een verzonken gebied waar de stuurman kan staan of zitten. De cockpitzitplaatsen kunnen comfortabel zeven personen herbergen.

• Teak cockpitvloer.
• Nieuwe stuurkabels
• Teak stuurwiel
• Nieuwe Whale gusher 10 handbediende bilgepomp
• Aangepaste roestvrijstalen en bronzen stuurpedestal

MOTOR, MECHANISCH en TANKAGE

De motor is een 48-pk, 4-cilinder Perkins 4-108 diesel, met een Borg-Warner Velvet-drive transmissie (met babbettlager) die een nieuwe 16" bronzen driebladige schroef aandrijft. De motor is uitgerust met een nieuwe alternator. Brandstofverbruik is ongeveer 1,0 gph bij 4,5 knopen in kalme omstandigheden. Nieuwe brandstoftank, dek gevuld en luchtventilatie, heeft dubbele Racor-filter en houdt ongeveer 90 gallons dieselbrandstof vast. Gemakkelijke toegankelijkheid tot het geluidsverlichte motorcompartiment.

Watertankcapaciteit is ongeveer 120 gallons, in twee 60-gallon RVS tanks onder de P/S banken in de hoofd salon. Beide zijn dek gevuld en luchtventilatie en kunnen in combinatie of afzonderlijk worden afgesloten. Waterdruk wordt geleverd door een drukpompsysteem. De 6 gallon Seaward boiler levert warm water door het hele schip.

Instrumenten in het cockpitgebied omvatten motorolie druk, olie druk waarschuwing, motortemperatuur, toerenteller en brandstofmeter.

UITSLUITINGEN

Alle persoonlijke items, inclusief, maar niet beperkt tot het volgende

• Alle kunstwerken
• Alle keukengerei, inclusief glazen, borden, potten, pannen, bestek, enz.
• Kleding en persoonlijke bezittingen
• Als er vragen zijn, vraag dan voordat u sluit

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. De koper moet ervan uitgaan dat items op het vaartuig op het moment van bezichtiging, maar niet specifiek vermeld op dit specificatieblad, niet zijn inbegrepen bij de verkoop van de yacht, en moet zijn agenten of zijn taxateurs instrueren om dergelijke details te onderzoeken zoals de koper wenst te laten valideren. De koper aanvaardt de verantwoordelijkheid om alle snelheden, verbruiken, capaciteiten en andere metingen die hierin zijn opgenomen en anderszins zijn verstrekt, te verifiëren, en stemt ermee in zijn taxateur te instrueren om dergelijke details te bevestigen vóór de aankoop. Dit vaartuig is onderhevig aan verkoop, prijs- en voorraadwijzigingen, en intrekking van de markt zonder voorafgaande kennisgeving.