Sparkman & Stephens 43
Te koop via
XAangeboden door:
| Merk | Sparkman & Stephens |
|---|---|
| Model | 43 |
| Bouwjaar | 1970 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | €115.000 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Kruiser/racer |
| Lengte | 13.15 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Maó, Islas Baleares, Spanje |
| BTW-status | BTW betaald |
| Lengte over alles | 13.15 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 9.64 m |
| Dekblak | 3.54 m |
| Max diepgang | 2.22 m |
| Kieltyp | Vin |
| Verdrijving | 12038 kg |
| Ballast | 4500 kg |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Yanmar |
| Motor model | 4JH4AE |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Aandrijving typ | Sail drive |
| Propeller typ | 2-blads |
| Motoruren | 1000 |
| Ontwerper | Olin Stephens Sparkman & Stephens |
|---|---|
| Bouwer | Astilleros Carabela |
| Brandstoftanks | 180 Liters |
| Zoetwater reservoirs | 200 Liters |
Beschrijving
Calima is oorspronkelijk gebouwd in 1970 in samanguila-hout (Afrikaans mahonie) stripplanken bij de beroemde Carabela-Nick Kenyeres scheepswerf nabij Barcelona, volgens dezelfde Olin Stephen lijnen die door Nautor's zijn gebruikt om de zeer succesvolle Swan 43 te produceren. In opdracht van de erfgenaam van een machtige bankiersfamilie, was zij een vooraanstaande deelnemer aan vele nationale en internationale regatta's van de jaren '70 en '75.
Haar huidige eigenaar, een ervaren zeiler, gaf in 2000 nieuw leven aan dit prachtige vaartuig door de genialiteit van haar S&S lijnen te combineren met de nieuwste composiettechnologie. Herboren, verlicht en met een aanzienlijk vergroot zeilplan, speciaal ontworpen door Alan Gilbert, maakte Calima een verbluffende comeback in de IRC-2 klasse en eindigde als 6e overall op de Fastnet van 2001.
Constant geüpgraded sinds met de meest recente uitrusting en geen gebrek aan creatieve comfort voor haar dubbele functie als snelle cruiser. Calima heeft tot op de dag van vandaag zilverwerk blijven verzamelen.
Ze is, samengevat, een werkelijk uitzonderlijk vaartuig, onderhouden tot een zeer goede standaard en foutloos uitgerust.
Type: IRC Masthead Sloop
Certificering: Ocean
Ontwerper: Olin Stephens (Sparkman & Stephens, NY). Origineel ontwerpnummmer: S&S-197-W, 1968
Bouwer: Astilleros Carabela, St. Adrià del Besòs (Barcelona, Spanje)
Bouwjaar:
1970: Originele bouw
2000: Totaal opnieuw gebouwd (zie details van de herbouw)
2008: Grote refit, nieuwe PBO tuigage, op maat gemaakte roer, motor en zeildrive
Kiel: Fin-lead
Bouwer: Astilleros Carabela
Ontwerper: Olin Stephens Sparkman & Stephens
Scheepswerf: Carabela-Nick Kenyeres
MOTOR
- Motoren: Yanmar 4JH4AE 55CV
- Cruisesnelheid 7 kn
- Motoruren: 1000
- Schroef: Vouwschroef met twee bladen
- SD-50 Zeildrive (2008)
- Roer: Op maat ontworpen hoog-aspect spade, Corecell kern en epoxy met nieuwe stalen as (2008)
TANKEN:
WATER: 200L
BRANDSTOF: 180L
NAVIGATIE-INSTRUMENTEN
- VHF: Thrane & Thrane DSC
- Automatische piloot: Brookes & Gatehouse Hydra-instrumenten - B&G Hercules Plotter: Geonav II-C Plotter
NOTITIES:
NAVIGATIE
- Geonav II-C Plotter
Autopilot:
- Brookes & Gatehouse Hydra-instrumenten
- B&G Hercules
Communicatie:
- Thrane & Thrane DSC VHF (2 antennes)
- Geïsoleerde SSB antenne op de achterstag
- GSM antenne
DECK HARDWARE
- Deck hardware: HARKEN
- Winches: HARKEN
ZEILEN
Zeilen: Furling genoa, grootzeil en een spinnaker.
Tuigage: SLOOP MARCONI
Mast: carbon
Giek: carbon
TUIG:
Originele mast en giek vervangen door carbon fiber spars op maat ontworpen door SP Technologies en gemaakt door Nordic Mast, met 2 meter hoogte toegevoegd. Harken tracks en hardware.
Zeilplan ontworpen door Alan Gilbert (ex-S&S) specifiek voor Calima.
Huidige tuigmetingen:
P: 15.65
E: 5.22
J: 5.33
I: 17.90
IRC-certificaat actueel
ELECTRISCHE
- 2 × 300 Ah AGM servicebatterijen
- 1 × Optima 80 Ah motorbatterij
- Adverc DC batterijbeheersysteem
- Mastervolt 50 Ah / 1.500w oplader-inverter
- Mastervolt batterijmonitor
CONSTRUCTIE
KIEL: Fin-lead
NOTITIES:
2000 Herbouw:
Calima is oorspronkelijk gebouwd in samanguila-hout (Afrikaans Mahonie) stripplanken. De originele rompframes, balken en dragende structuren zijn opnieuw ontworpen. Romp volledig omhuld met 300 gr/m² carbon fiber buitenhuid die enorme sterkte en stijfheid biedt.
Deckplanken zijn vernieuwd en opnieuw geplankt met 14 mm Birma-teak. Grondtackle:
- 1 × 25 kg Rocna anker met 35 m SS 10 mm ketting en 50 nylon touw
- 1 × 7 kg Fortress Lewmar verticale touw/ketting elektrische lier
ACCOMMODATIES
Aantal slaapplaatsen: 8
Aantal hutten: 1
Douche: ja
EXTRAS:
CANVAS:
- Spray-hood
- Zomerzeil (bedekt van mast tot achterstag)
Overige items:
- Badladder
- Vers/zeewater douche op het achterdek
- Meerdere reserveonderdelen
PALMARES
2001 Fastnet
1e klasse
6e overall
2002/2011 Giraglia
Overall 2002 2e
2009 1e:
2011 3e
Klas, vijf eerste in de klas, 1e:
2 Palma Vela
6 Menorca San Juan
1 Ruta de la Sal
2 Pepe Tomás
3 Voile de Saint Tropez
14 Vela Clasica Menorca
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
Aangeboden door:
Services
- BootverzekeringBootverzekering