Tartan 37

DECKPLAN

PLAN:

De efficiëntie van zeilhandling en een veilige, opgeruimde ruimte zijn de sleutels tot het dekplan van de Tartan 37. Brede dekken naast de kajuit stellen de bemanning in staat om met vertrouwen naar voren te gaan of voldoende ruimte te vinden om zich op de weersrail te positioneren. De T-vormige cockpit met achterste stoelen die naar voren zijn gericht, vergemakkelijkt de zeilhandling en de 9' cockpit is comfortabel tijdens het varen of afmeren.

 

PROFIEL:

Een traditionele taps toelopende rand accentueert een goed proportionele sheer lijn, terwijl een laag coachroof, die nog steeds 6' 2" hoofdruimte biedt, een aangenaam profiel en goede zichtbaarheid biedt. De toegangshatch naar de zee is in het dek gemodelleerd, wat zorgt voor een droge kajuit onder alle weersomstandigheden.

 

MATERIALEN:

Alle dekhardware is van roestvrij staal, hoogwaardig niet-corrosief aluminium of satijn chroomgeplateerd brons.  De opstaande randen, toe rails, luiken, handgrepen en afwerking zijn van geselecteerd Birma teak.  2-snelheid Barient #22 lieren gemonteerd op bases met opbergruimte voor lierhandvat en uitgerust met alle noodzakelijke genoa-uitrusting zijn standaarduitrusting, evenals de hoofdzeil traveler die essentieel is voor de juiste trim.

DECK HARDWARE

Alle dekhardware is van roestvrij staal, hoogwaardig niet-corrosief aluminium of satijn chroomgeplateerd brons. De opbouw, voetrails, luiken, handgrepen en afwerking zijn van geselecteerd Birma teak. 2-snelheid Barient # 22 lieren gemonteerd op bases met opbergruimte voor de lierhandgreep en uitgerust met alle noodzakelijke genoa-uitrusting zijn standaarduitrusting, evenals de hoofdzeil traveler die essentieel is voor de juiste trim.

Uitrusting omvat:

• Dorade ventilatieboxen met 3" PVC schoorstenen
• Compleet motorventilatiesysteem
• Companion luikdeksel
• Dekafvoeren taffrail
• 4" op het dek gemonteerde kompas (verlicht)
• Barient #22 2-snelheid lieren
• (2) 12' genoa rails (1 1/4") met wagens
• Hoofdzeil traveler
• Roestvrijstalen reling
• Kruisende levenslijnen op het voordek
• Stootkussens met padogen
• (2) PVC schelp snatch blocks
• Alle vereiste looplichten
• Lucite voorluik
• Danforth anker en 150' van 3/8" nylon lijn
• Foghorn en bel
• Goedgekeurde reddingsvesten van de kustwacht
• Gelamineerde essen en mahonie helmstok

BELOW DECK

IJSEBOX:

De kaarttafel en de roestvrijstalen ijsebox bevinden zich aan de stuurboordzijde achter onder een boekenplank. De natte locker

bevindt zich achter de kaarttafel.

KEUKEN:

De keuken biedt goede opbergruimte met planken en lades met zee rails. Het tweepitsfornuis op

gimbals is gelijk met het aanrecht.

AFWERKING:

Alle ruimtes onder dek zijn afgewerkt in witte emaille met geschuurd teak trim, lades en deuren.

De cabinevloer is van kurk met teak luiken.

WATERKETEL:

De verswaterketel onder de cabinevloer heeft een capaciteit van 95 gallons. Roestvrijstalen

wastafels bevinden zich in het toilet en de keuken.

SPARS & RIGGING

MAST:

De 8 1/2" x 5" elliptische aluminium mastsectie is afgewerkt met een barrièrecoating. Het is correct geplaatst op het loden ballast met een Dacron-laars bij de partners.

 

RIGGING:

Alle staande tuigage is 9/32" - 1 x 19 roestvrijstalen draad. Dacron lopende tuigage wordt geleverd met draad-touw verbindingen voor halsters.

 

BOOM:

De 5" ronde aluminium boom is uitgerust met wormwiel roller reefing en een ratel lier die intern is gemonteerd bij de gansneus voor de uitval. Alle noodzakelijke blokken, halsterlieren en tuigage zijn standaarduitrusting, evenals het grootzeil en de #3 genoa.

Uitrusting omvat: 

• Barient #10 lieren voor grootzeilhalster, fokhalster en grootzeil
• Wormwiel roller reefing
• (7) gesmede verchroomde 1/2" spanners
• Roller reefing gansneus
• 5" ronde boomextrusie
• Grootzeil
• # 3 genoa fok
• Getaperde spreiders
• Interne uitval lier
• Spriet door dek gestapt
• Gegoten op maat gemaakte stemkop fitting
• Roestvrijstalen 3/8" x 1 1/2" kettingplaten

MECHANISCH & ELEKTRISCH

De Universal Atomic 4-motor met 2:1 reductie drijft een 15" wiel in de opening. Morse-kabelbedieningen worden gebruikt voor de versnellingspook en het gaspedaal. Een volledig instrumentenpaneel met toeren teller is gemonteerd in de cockpit. Een door de kustwacht goedgekeurd ventilatiesysteem is geïnstalleerd. Zeven cabineverlichting wordt aangedreven door een 12-volt systeem dat wordt aangedreven door een 30-ampere generator. Alle scheepsbedrading is minimaal 14 gauge.

Uitrusting omvat: 

• Universal Atomic 4-motor met 2:1 reductie
• Gemakkelijke toegang tot motorruimtes
• 30-ampère generator
• Verwijderbare handgreep Morse achteruitversnellingskoppeling
• Toeren teller, uurteller, oliedrukmeter, thermometer
• Uitlaatlusdemper
• 120 ampère-uur batterij
• 14-gauge 2-draadsysteem
• Loombedrading naar gangterminalborden
• Zekeringpaneel en stroomonderbreker
• (4) koepellichten
• (2) draaibare leeslampen
• (1) receptacle schaduw bulkhead licht

GESCHIEDENIS

Douglass & McLeod bouwen sinds 1960 fijne zeilhulpen. We introduceerden dat jaar de door Sparkman en Stephens ontworpen Tartan 27 en haar voortdurende succes is het resultaat van haar uitstekende race-record en de kwaliteit van vakmanschap die traditionele jachtbouw kenmerkt.

In 1965 introduceerden we de Black Watch, ontworpen door Ted Hood als een ontwikkeling van Robin II. Ze bewees al snel dat haar rompvorm hoge prestaties levert en heeft een benijdenswaardig race-record gevestigd op de Grote Meren en de Oostkust. Bovendien onderscheidt het uitgebreide gebruik van fijne houtsoorten in haar constructie haar als de meest onderscheidende standaardboot die vandaag de dag wordt aangeboden.

Tartan 87 is een modificatie van de Black Watch met dezelfde romp- en dekindeling en een volledig glazen kajuit voor die jachtliefhebbers die niet om het onderhoud geven dat vereist is bij gelakte houten huiszijden. Aanvullende modificaties omvatten de rechte lijn van het coachdak, wat zorgt voor een aantrekkelijk profiel en goede zichtbaarheid, en de conventionele indeling onder dek. Haar bovenste dekafwerking is teak, wat bijdraagt aan het verminderde onderhoud dat wordt geboden in deze volledig glazen tegenhanger van de Black Watch.

DISCLAIMER

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.