Allied Seabreeze 35

Beschrijving

De kiel- en centerboard romp, waarvan Finisterre een geïnspireerd prototype was, heeft het ontwerp van de moderne offshore raceryacht revolutionair veranderd. Seabreeze was een zeer verfijnd voorbeeld van dit type. MacLear en Harris hebben in haar ontwerp de lessen verwerkt die zijn geleerd uit jarenlange observatie van zeewaardige centerboarders. Seabreeze heeft een 4.000 pond zware loden kiel om haar grote stijfheid met een gematigde diepgang te geven. Haar centerboard nestelt zich binnen de kiel, om het natte oppervlak te verminderen en de snelheid met de wind te verhogen. Ze heeft een fijne ingang, een schone loop, en een lange kiel voor gemakkelijke besturing in een volgzee. Onder dek heeft de Seabreeze een generele breedte en een constructie van fiberglass. Ze heeft zes slaapplaatsen zonder de afschuw van bovenbedden; een grote kombuis; een realistische kaarttafel; een overvloed aan kasten, lades en bakken; en een fijn gevoel van ruimte overal.

Dek & Romp

Romp van één stuk, versterkt met glasvezel, met een integraal gevormde centerboardkoker. De romp is zowel longitudinaal als transversaal versterkt. Het geïsoleerde dek van één stuk, de kokerhut en de cockpit zijn van speciaal ontworpen sandwichconstructie om de hoogste sterkte en stijfheid met het minste gewicht te garanderen. De antislip is vlak gemold om slijtage en afschilferen te minimaliseren. De 4.000 lb. loodbalastkiel is stevig binnenin de romp verlijmd.

Interieur

Een complete hoofdliner zorgt voor een gladde, schone binnenkant boven, en er zijn geen blootgestelde glasvezeloppervlakken die afbreuk doen aan het schipvormige uiterlijk onder de dekken, verbeterd door natuurlijk teak. De bedden in de hoofdkajuit en de voorste kajuit zijn 6'3" met 4" dikke matrassen. Vier brede verlengde transoms trekken uit om twee extra 6'6" slaapplaatsen te maken. Gemakkelijk toegankelijke opbergruimtes zijn voorzien onder de bedden in de hoofdkajuit. Hoofdlengte 6' in de hoofdkajuit en 6' in het toiletgebied en de voorste kajuit, met 10 vierkante voet aan werkblad en werkruimte, exclusief fornuis en RVS gootsteen; 100 lb. ijsdoos met 8 cu. ft. opslagcapaciteit, toiletruimte met gootsteen, wasmand, linnen- en medicijnopslag, spiegel en licht, drie openingen met schermen, en twee 4" dorade-ventilatoren die openen in de hoofdkajuit en toiletruimte - alles zorgt voor comfortabel wonen beneden.

Dekbeslag

Alle SS of bronzen onderdelen van Amerikaanse fabricage, met speciaal ontworpen stemhead fitting die boeg chocks en pulpit basis omvat. 10 1/2" boeg cleat, touw dek-pijp die naar de voorpunt leidt, vier 6" foklijn cleats, één 6" grootzeil cleat, twee 8" achterste cleats, twee 6" achterste chocks, twee #5 foklijn lieren, één #2 fok, hijslier, één #2 grootzeil lier, SS levenslijnen en boeg pulpit.

Spars & Rigging

Spars zijn geëxtrudeerd en getrokken aluminium met Ys" nikkelzilver zeilrail en taps toelopende elliptische aluminium spreiders. De aluminium giek is uitgerust met 4" roller reefing. Bevestiging %" RVS 1 x 19 draad met 1;2" bronzen spanners met toggles. Roestvrijstalen kettingplaten verbonden met de romp en het dek en doorgebout aan de schotten waar functioneel.

Elektrisch

12-Volt met 2 zware accu's compleet met veiligheidsschakelaar en zekeringpaneel, motorruimte uitlaatventilator, navigatielichten, 6 schroef-type cabineverlichting.

Bouw

De lange rechte kiel maakt de Seabreeze stabiel aan het roer. De centerboard is volledig in de kiel ondergebracht en de hijsband loopt onder de cabinevloer, waardoor alle binnenruimte vrij en opgeruimd blijft.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.