Custom 66
Te koop via
XAangeboden door:
BVI Yacht Sales LTD
Britse Maagdeneilanden
| Merk | Custom |
|---|---|
| Model | 66 |
| Bouwjaar | 1966 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | US$199.500 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Ketch |
| Lengte | 20.12 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Hout |
| Locatie | Samaná, Dominicaanse Republiek |
| Lengte over alles | 20.12 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 17.37 m |
| Lengte op deck | 20.12 m |
| Dekblak | 5.92 m |
| Max diepgang | 2.92 m |
| Min. diepgang | 2.92 m |
| Verdrijving | 54 pond |
| Ballast | 35274 pond |
| Max. doorvaarhoogte | 22.45 m |
| Cabin stahoogte | 2.13 m |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | John Deer |
| Motor model | 6 Cylinder |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motor jaar | 2020 |
| Motorend | 225 pK |
| Aandrijving typ | directe aandrijving |
| Motor Locatie | enums.engine-location.center |
| Motoruren | 500 |
| Hutten voor gasten | 4 |
|---|---|
| Gastentoiletten | 2 |
| Brandstoftanks | 951.02 gelling |
| Zoetwater reservoirs | 528.34 gelling |
Beschrijving
Welkom aan boord van The Impossible Machine.
Oorspronkelijk gelanceerd in 1966, werd dit klassieke houten zeilschip ontworpen door Kurt Oehlman en gebouwd door de Louw & Halvorsen scheepswerf in Kaapstad, ZA, om te worden gebruikt als trainingsschip voor de Zuid-Afrikaanse marine.
In 2020 gaf haar huidige eigenaar opdracht voor een grote refit, waardoor ze is getransformeerd in de trotse oceaanreiziger die ze vandaag de dag is. Verbeteringen omvatten de installatie van een gloednieuwe 225pk John Deere dieselmotor met een nieuwe turbo en versnellingsbakoliekoeler, volledig nieuwe door-hull fittingen, een volledig vervangen roer en hydraulisch systeem, en het verwijderen en onderhouden van beide masten met nieuwe roestvrijstalen staaldraad tuigage. In 2022 werden haar bovenbouw en antifouling vernieuwd, wat haar verjonging voltooide.
Deze uitgebreide refit bereidde haar voor op het avontuur van een leven — zeilen van Zuid-Afrika naar Brazilië om deel te nemen aan de 2023 Cape to Rio Race. Aan het roer stond haar eigenaar, Ard Matthews — een gerenommeerde Zuid-Afrikaanse muzikant, songwriter en leadzanger van de band Just Jinjer — die vervolgens zijn reis naar het noorden naar het Caribisch gebied voortzette.
In de afgelopen jaren heeft The Impossible Machine ook gediend als een zeil- en jachttrainingsplatform voor de Paper Boat Academy, waar aspirant-mariniers de vaardigheden en ervaring krijgen om carrières in de jachtindustrie te lanceren.
Aanvullende Informatie
Accommodatie
- Zitcapaciteit: 15
- Totaal aantal hutten: 4
- Totaal aantal slaapplaatsen: 15
- Totaal aantal toiletten: 2
- Bunklengte: Gemiddeld 6 ft
- Hoofdruimte: 7 ft
Interieurcomfort en voorzieningen
- Koeling: Snowmaster 12V
- Vriesvak: Zelfde als koelkast
- Kookplaat/Oven: Force 10, 3-pits propaan
- Propaan afsluitklep: Ja
- Geventileerde propaanlocker: Ja
- Propaantanks: Staal
- Airconditioner: Ja, (2) units (1 draagbaar, RV/huis type)
- Verwarming: Nee
- EHBO-kit: Ja
Elektronica en navigatie
- Radar: Ja, toestand onbekend
- Dieptemeter: (2) units (Raymarine analoog + nieuwere B&G)
- Primaire VHF-radio: Ja
- AIS: Ontvangen en verzenden
- EPIRB: Ja
- Kaartplotters: B&G Vulcan, oude analoge Raymarine
- Autopilot: CPT analoog
- Navigatie: Veel papieren kaarten en sextant
Elektrische systemen
- Primaire anker: CQR 55, 120 lbs, 100 m gegalvaniseerde 13 mm ketting
- Secundaire anker: CQR, hetzelfde als primair
- Volledige dekzeil: Canvas over de mizzenboom
- Cockpitkussens: Waterdicht plastic
- Redder: 12-persoons, moet worden onderhouden
- Dinghy davits: Ja
- Navigatielichten: Ja
- Dekwasinstallatie: Ja
Dek- en rompuitrusting
- Primaire anker: CQR 55, 120 lbs, 100 m gegalvaniseerde 13 mm ketting
- Secundaire anker: CQR, hetzelfde als primair
- Volledige dekzeil: Canvas over de mizzenboom
- Cockpitkussens: Waterdicht plastic
- Redder: 12-persoons, moet worden onderhouden
- Dinghy davits: Ja
- Navigatielichten: Ja
- Dekwasinstallatie: Ja
Zeilen en tuigage
- Hoofdmast: Aluminium
- Mizzenmast: Aluminium
- Rollerfurling voor hoofdzeil: Ja
- Spi: Ja, gescheurd
- Zeiloppervlak: 200 m²
- Staan tuigage: Staal tuigage (Nieuw 2020)
- Kettingplaten: RVS (Ongeveer 5 jaar oud)
- Mastlieren: Lewmar, niet zelftailend
- Cockpitlieren: Zelftailend voor mainsheet + (2) voor jib sheets
- Lifelines: Dyneema
- Grootzeil: Ulman (2023)
- Staysail: North Sails (2022)
- Mizzen: Origineel (Goede staat)
- Genua: Origineel met nieuwe UV-cover van North
Mechanische uitrusting
- Motor: John Deere, 215 HP, inboard, directe aandrijving (maart 2020)
- Propellertype: Geprofileerd, brons
- Motoruren: 300–400 (Stuurboord)
- Handmatige bilgepomp: Ja
- Elektrische bilgepomp: Ja
- Sturing: Hydraulisch, nieuwe olie en leidingen (8 maanden geleden)
- Noodstuurinrichting: Ja
- Bilgeblazers: Alleen motor
Motorinformatie
- Motor: John Deere, 215 HP, inboard, directe aandrijving (maart 2020)
- Propellertype: Geprofileerd, brons
- Motoruren: 300–400 (Stuurboord)
Tankinhoud
- Dieselcapaciteit: 3.600 liter (Dubbele stalen tanks)
- Verswatercapaciteit: 2.000 liter (1) aluminium (1) plastic)
- Holding tank: (1) plastic, capaciteit onbekend
Opmerkingen van de eigenaar en bootgeschiedenis
Zie Instagram: https://www.instagram.com/followtimsv/
De Impossible Machine, voorheen bekend als Howard Davies, werd in 1966 gebouwd door de scheepswerf Louw en Halvorsen om te worden gebruikt als trainingsschip voor de Zuid-Afrikaanse marine. De boot is ontworpen door Kurt Oehlmann, die tussen 1958 en 1980 talrijke houten jachten heeft ontworpen.
Ze werd recentelijk gekocht door Ard Mathews, een Zuid-Afrikaanse muzikant en kapitein, die een grote refit heeft laten uitvoeren van 2020–2023. Gedurende die tijd veranderde hij de naam in De Impossible Machine en stak de Atlantische Oceaan over terwijl hij deelnam aan de Cape to Rio Race van 2023. Daarna heeft hij door het Caribisch gebied gevaren en heeft hij haar in de Dominicaanse Republiek achtergelaten, waar ze nu te koop is.
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
BVI Yacht Sales LTD
Britse Maagdeneilanden
Aangeboden door:
BVI Yacht Sales LTD
Britse Maagdeneilanden
Services
- BootverzekeringBootverzekering
