Pearson Vanguard
Te koop via
XAangeboden door:
Marotta Yachts of Sausalito
Verenigde Staten
| Merk | Pearson |
|---|---|
| Model | Vanguard |
| Bouwjaar | 1965 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | US$35.000 |
| Onderaandelen | 1 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Klassieke Boot |
| Lengte | 9.75 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Sausalito, California, Verenigde Staten |
| Lengte over alles | 9.91 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 6.78 m |
| Dekblak | 2.82 m |
| Max diepgang | 1.37 m |
| Kieltyp | Vin |
| Verdrijving | 10300 pond |
| Ballast | 4250 pond |
| Max. doorvaarhoogte | 13.03 m |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Volvo |
| Motor model | MD2 |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motor jaar | 1985 |
| Motorend | 25 pK |
| Aandrijving typ | directe aandrijving |
| Motor Locatie | enums.engine-location.center |
| Propeller typ | 2-blads |
| Propeller grondtsof | Bronze |
| Motoruren | 1660 |
| Ontwerper | Phillip Rhodes |
|---|---|
| Bouwer | Pearson Vanguard |
| Brandstoftanks | 45 gelling |
| Zoetwater reservoirs | 21 gelling |
Beschrijving
Toen de Vanguard werd geïntroduceerd, zei Pearson: "Dit ontwerp van Phil Rhodes is een echte yacht in de beste zin van het woord--gracieuse lijnen, traditionele sheer, ingenieuze bevestigingen, comfortabele voorzieningen en prestaties die daarbij passen"; Lady's Slipper is een mooi voorbeeld van wat in de loop der jaren bijna een cultstatus heeft ontwikkeld.
Let op, opnieuw uitgerust met een 25 pk Volvo-diesel, alle zeilen en tuigage inclusief levenslijnen vernieuwd, bijgewerkte elektronica inclusief Garmin kleurenschipplotter en Robertson autopilot, interieur bijna volledig vernieuwd en bijgewerkt, recente buitenhoezen. Ook opgemerkt dat de volledige kiel is aangepast, voldoende ballast en een hoge verplaatsingsverhouding zorgen voor een uitstekende baai zeiler. Motor is in juni 2025 net onderhouden, voor het laatst uit het water gehaald in 2022, staande en lopende tuigage vernieuwd in 2020.
De huidige eigenaar heeft haar nu 22 jaar, de vorige eigenaar (een voormalige Commodore van de Sausalito Yacht Club) had haar 24 jaar; beiden hielden veel van haar en dat is te zien--bijvoorbeeld, het interieur is prachtig opnieuw afgewerkt (zowel het heldere werk als de zachte goederen) en het contrast tussen de zeeschuimgroene kussens en het roodachtige teak hout is opvallend.
Let op, de boot ligt in een potentieel overdraagbare slip in het centrum van Sausalito, er is een lange wachttijd om hier de marina binnen te komen, dus dit is een materieel voordeel als je er gebruik van kunt maken...
Accommodaties en Indeling
V-kajuit met inzetstuk voorin, daarachter is het toilet aan bakboord met een hangkast aan stuurboord. Ga naar achteren naar de salon met een c-vormige bank met dinette aan bakboord, in lijn keuken aan stuurboord. Helemaal achter zijn er kwartkajuiten aan zowel bakboord als stuurboord met een navigatiegebied aan bakboord. Let op 1,90 m hoofdruimte in de salon, interieur is bijna volledig vernieuwd en ziet er GEWELDIG uit--geen Formica meer!.
Keuken en Toilet
IJskast met houdplaatkoeling, twee-pits CNG-kookplaat met oven, warm/koud drukwater, roestvrijstalen gootsteen en nieuwe spiegel. Handpomp toilet.
Elektronica en Navigatieapparatuur
Simrad/Robertson R3000X autopilot geïntegreerd met Garmin GPS Map 225 kleurenscherm, Datamarine dieptemeter, ICOM m56 VHF, Danforth Constellation op de voet gemonteerde kompas. AM/FM/CD/MP3 stereo.
Elektrisch Systeem
110v AC / 12v DC. 30 amp walstroomservice, 30 amp generator, twee 100 amp batterijen plus reserve, nieuwe 20 amp slimme oplader.
Zeilen en Touwen
Deck gestapt aluminium mast, Sitka sparren giek met gieksteun, 1x19 roestvrijstalen staande tuigage. Volle lat hoofdzeil en gloednieuwe #150 genoa (ook een 150% gennie als reserve). Twee Barient #26 lieren, twee Barient #23 zelflozende lieren, één Barient #19 zelflozend, één Enkes #20. Giekvang, buitenboord genoa rails, mainsheet aan giek eind naar cockpit gemonteerde traveler via Schaeffer draaiblock.
Dek en Romp
Hand-gelegde FRP, combinatie van geweven roving en glasvezelmat, een eenheid bestaande uit romp, cabinedak en cockpit. Afgedichte loden ballast, teak coaming, balsa kerndekken, zelflozende cockpit met op maat gemaakte teak rooster en grote afvoeren. Teakdekken geïnstalleerd in 1986 en lijken nog steeds in goede staat. Vier opening poorten, twee Dorade ventilaties. Stuurwielbesturing. Roestvrijstalen boegpulpit en stagen met levenslijn.
Mechanische apparatuur en motordetails
Volvo dieselmotor geïnstalleerd in 1985 en sindsdien regelmatig onderhouden..
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
Marotta Yachts of Sausalito
Verenigde Staten
Aangeboden door:
Marotta Yachts of Sausalito
Verenigde Staten
Services
- BootverzekeringBootverzekering
