Sangermani Yawl

Deze Sangermani is de afgelopen jaren volledig gerestaureerd:
- teak dek;
- 30% van de rompplanken vervangen;
- 20% van het frame vervangen;
- motor verwijderd en gereviseerd;
- watertanks vervangen;
- dieseltanks vervangen;
- alle vernis opnieuw geschilderd, natuurlijk;
- elektrische systeem vervangen;
- hydraulisch systeem vervangen;
- interieur grondig vernieuwd;
- nieuwe zeilen en tuigage gecontroleerd;
- wc vervangen;
- koelkast vervangen.

De yawl is in de werf gebracht, ontmanteld in elk onderdeel,
gecontroleerd plank voor plank, ordentelijk voor ordentelijk, de
planken van het romp en de beschadigde ordinaire zijn vervangen, het is geschuurd en geschilderd
binnen en buiten met geschikte producten van Boero en Cecchi Gustavo.

Het systeem is vernieuwd:
- elektrisch
- galvanisch
- hydraulisch
- motor
- lier

Alles is origineel gehouden, maar er is in elke
plafondlamp een LED-strip toegevoegd (de plafondlampen zijn bivalent, origineel
of LED).
Het systeem van de bilge is volledig vernieuwd met pompen, leidingen en
zeewaterinlaat.
De wc-kabine is volledig nieuw.

De keuken is volledig nieuw: kookplaten, koelkast, leidingen en
kranen, boiler en afvoeren.
De motor is verwijderd, gereviseerd, opnieuw geschilderd en weer gemonteerd.

De yawl heeft 35 draaiuren.
De as is nieuw.
De bushings zijn nieuw.
De masten zijn volledig uit elkaar gehaald van elk metalen onderdeel,
de houten delen zijn geschilderd, de metalen delen zijn geverfd
en weer gemonteerd.

Het blok en het touw zijn gecontroleerd en functioneren perfect.

Het VHF-systeem heeft een nieuwe antenne, een nieuwe hoogcapaciteitskabel,
originele VHF en moderne VHF.
Er is een TV-aansluiting met antenne op de mast aan de achterkant.

Het dek is van 15 mm massief verouderd teak
met witte rubber, gelijmd met een lijm met drievoudige hechting.
De transparante delen zijn allemaal geschilderd met acht lagen van flatting
Gloss 75 Boero UV.

De romp is in de originele lichtblauwe kleur (50% wit, 50% blauw), op de kiel
is carbon primer en Marlin 505 Super anti-groei aangebracht.
Schilderwerk van de binnenromp met een primer en drie lagen van geschikte
grijze verf, bilge met geschikte donkergrijze verf, inox longitudinale ketting voor reiniging van de omranding.

Twee rails in inox rechts en links met meer dan 30 pinnen van 8x28 ongeveer.
De onderliggende planken zijn vervangen.
Voor de restauratie zijn dezelfde houtsoorten gebruikt die op de boot aanwezig zijn, namelijk
planken van verouderd mahonie, dek van verouderd teak en
ordinaire van eik.
Het systeem is op 24 Volt met 4 batterijen.

Yawl 1964 II Rorc Klasse

Bouwer Sangermani

Ontwerper Sangermani nr. 144

Loa 13.93/13.80 m

Lwl 9.66 m

Breedte 3.46/3.40 m

Diepte 1.82 m

Displ 11.40 t

Motor OM 60 pk (nieuw)

Cruisesnelheid 8 kn

Vlag ITA

INTERIEUR

Eigenaarshut met 2 slaapplaatsen; salon met 2 banken/slaapplaatsen + 2 extra slaapplaatsen hoger en 1 wachtbed; 1 toilet; 1 bemanningshut met zijn slaapplaats en toilet. Totaal 8 slaapplaatsen.

1 eigenaarshut met 2 enkele bedden, salon met twee tegenovergestelde banken, 2 opklapbare rugleuningen voor nog 2 bedden, 1 wachtbed, 1 badkamer. Hut voor de matroos met 1 bed, wc en wastafel met toegang via de luik.

Totaal 8 bedden.