Concordia 41 Yawl

“De originele 39' Concordia Yawls waren nooit gemaakt om aan raceregels te voldoen. Ze waren gemaakt om de oceaan te trotseren.” zei Waldo Holland, die het beroemde ontwerp van 1938 door Raymond Hunt bedacht. Comfortabel, zeewaardig en snel onder alle omstandigheden, de goed bewezen Concordia Yawl is "veel als een goede appeltaart: je kunt het niet verbeteren.”

Maak kennis met de 41' Concordia Yawl, een verfijning van de originele 39', gecreëerd om de originele boot te optimaliseren voor de offshore Bermuda Race en de dominante CCA-ratingregel van die tijd. De resulterende verhoogde snelheid, stabiliteit en binnenvolume zijn uitzonderlijk populair gebleken bij zowel racers als cruisers.

KATRINA is Concordia 41 #94 gebouwd in 1963, en iedereen die op zoek is naar een Concordia yawl vraagt zich waarschijnlijk af “wat maakt haar anders dan alle anderen?

Structuurgewijs is KATRINA gebouwd met gelamineerde frames, een enorme verbetering ten opzichte van de originele stoomgebogen frames die gevoelig waren voor breken. Haar mastvoet is vervangen en verlengd samen met de kettingplaat verbindingsstangen; het kielhout, de kielbouten en de vloerbalken zijn vervangen, en het canvas op het dak is vervangen door fiberglass/epoxy.

KATRINA heeft een mast-top tuigage met rol-furling genoa, zelftailende lieren, en geen lopende achterstagen - waardoor ze veel gemakkelijker te zeilen is dan sommige van haar voorgangers met fractionele tuigage die het nodig maakten om achterstagen te gebruiken.

Esthetisch gezien steelt ze de show met een gelakte romp en teakdekken – beide kostbare upgrades tijdens de bouw, in overeenstemming met de allerbeste Concordia die op dat moment beschikbaar was.

Beneden is KATRINA onderscheiden door haar volledige breedte dubbele brede toilet dat opent naar de voorste V-berth of achter naar de salon en extra opslag en privacy biedt. Ze heeft ook een pilootbed boven en buiten de bank aan de stuurboordzijde, perfect voor een extra kind, bemanningslid of overnachtingsgast.

KATRINA heeft een moderne Yanmar dieselmotor met een grotere brandstoftank onder de cockpitvloer, up-to-date navigatie-elektronica en veiligheidsuitrusting, en is over het algemeen goed onderhouden door slechts een paar eigenaren gedurende haar leven.

Voor volledige specificaties, geschiedenis en een 2020-onderzoek neem alstublieft contact op. KATRINA is momenteel in het water en beschikbaar voor bezichtigingen in Newport, RI