Cheoy Lee Custom

Interieur

• Force10 “Gourmet II” gimbal, twee-pits LPG-kooktoestel met oven, met dubbele 5-gallon LPG-tanks in de cockpit propaanlocker
• Dometic top-access koelbox met vriesvak
• Torrid zes-gallon warmwaterboiler (alleen galley voeding)
• 40-gal roestvrijstalen brandstoftank – midden
• 40-gal roestvrijstalen watertank (hoofd) – midden; 20-gal extra watertank onder V-berth (hoofdvoeding via voetpomp)
• 18-gal vuilwatertank met bluewater overboord optie en macerator
• Messing klassieke scheepsklok (met sleutel) en barometer in de hoofd salon
• Veel op maat gemaakte houtwerk functies, waaronder
  • Birdseye esdoorn kaartentafel met ebbenhouten inleg en op maat gemaakte rekken voor navigatieapparatuur (calipers, enz.)
  • Geventileerde en solide luikdeuren voor de hoofdcompanionway en voorluik, met plafondopslagrekken in V-berth
  • Archieflade, verborgen beveiligingscompartiment en op maat gemaakte opslagrekken in de hoofd cabine
  • Bedekte opslagunits in op maat gemaakte kast achter het toilet in het hoofd
  • Op maat gemaakte kruidenrek, messenhouder, kopjesrek en open wijnopslag in de galley
  • Houten “tijdschriften” rekken
  • Op maat gemaakte alarmkast (momenteel niet geïnstalleerd)
• Diverse reserve motorriemen en olie/brandstoffilters
• Diverse beddengoed, badhanddoeken (“mensen” en “boot”), hand/dish handdoeken, stoffen servetten, enz.
• Op maat gemaakte textielhoezen (Ierse wol) op de hoofd cabine banken en achter cabine matrassen
• Diverse kussens, waaronder Maleisische en kilim bedekte kussens
• Diverse borden, kommen, bestek, potten, pannen, plastic glazen, keukenmessen en keukenaccessoires
• Diverse vlaggen en burgee's

Elektronica

• B&G ZEUS3S 9 MFD met C-MAP en Navionics kaarten
• B&G WS310 Windex en Triton2 Digitale Display
• B&G NAC-3 Autopilot met T3 Hydraulische Ram en Triton2 Controller
• B&G V-60B VHF/AIS met H60 draadloze handset (FCC-geregistreerde MMSI)
• Standard Horizon HX890 handheld VHF met oplaadstation
• Danforth Constellation Express verlichte analoge kompas
• Kaartboeken en papieren kaarten:
  • MapTech Puget Sound (Editie 2)
  • MapTech San Juan Islands (Editie 3 -- 2 exemplaren)
  • MapTech Seattle en Lake Washington (Nummer 101 Editie 2)
  • 2024 Waggoner Cruising Guide, Havens en Passages, en Huidige Atlas
  • GoC Kaart 3412 (Victoria Harbour)
  • NOAA Kaart 18441 (Puget Sound – Noordelijk Deel)
  • NOAA Kaart 18449 (Puget Sound – Seattle naar Bremerton)
  • NOAA Kaart 18446 (Apple Cove Pt. naar Keyport)
  • NOAA U.S. Kaart Nr.1

Zeilen & Takelwerk

• North Sails Radian NorDac Fullbatten Zeil (2010) 
• North Sails Strong Track mast track
• North Sails Radian NorDac Furling Genoa (2020)
• Oud stormzeil, 
• Tri-zeil
• 1.5 oz. nylon asymmetrische spinnaker
• North Sails Quick CoverC
• Aangepaste Schattauer lazy jacks (2024) voor het grootzeil
• Schaefer 3100 rolzeil furler (2020)
• Dubbele slab reef setup met speciale mast reef/outhaul lier
• Grondtackle: Lighthouse Model 1501 lier, 60 lb. CQR primaire anker met 250’ ketting, plus 45 lb. Danforth hulpanker
• Aangepaste Selden C285 dubbele verspreider mast en B199 giek met alle interne tuigage; alle staande en lopende tuigage nieuw sinds 2020
• Twin mast-gemonteerde Spinlock XCS/3 roestvrijstalen drievoudige touwklemmen (2020)
• Andersen twee-snelheid, zelftailende cockpit en mast lieren (2020); originele Barient 22 twee-snelheid, zelftailende grootzeil lier
• 4 klassieke Barient lierhandvatten met cockpit en mast holsters
• West Marine Premium (220 lb. max) bootsmanstoel
• Diverse reserve halstouwen en zeil lijnen in lijn locker
• Rigger's gereedschapstas met diverse gereedschappen

Romp & Dek

• Lighthouse Model 1501 ankerlier60 lb. CQR primaire anker met 250’ ketting
• 45 lb. Danforth hulpancker
• West Marine Premium (220 lb. max) bootsmanstoel
• 10’ West Marine opblaasbare bijboot met Lehr 5Hp LPG buitenboordmotor met spiegelvergrendeling, draagriem en wielen dolly
• Magma rail-gemonteerde LPG BBQ met tankslang en regelaarverbinding
• Volledige set op maat gemaakte Schattauer huis/cockpit, randrail, voetstuk, voorluik, lichtkoepel en ankerlierhoezen
• Op maat gemaakte Schattauer cockpit zon/neerslag schaduw
• Op maat gemaakte cockpitkussens met leibanden
• Shop vac met accessoires
• 1 grote en 2 kleine tapijten (gebruikt om het dek te beschermen tijdens botenbeurzen)
• Wasemmer, 2 opvouwbare slangen, spuitmond, uitschuifbare bootborstel en diverse schoonmaakborstels en sponzen
• Wielbare, opvouwbare reiscaddy met verlenghandvat
• Korte, middelgrote en lange 3/4” witte “Thuis” aanleglijnen/veren
• Korte, middelgrote en lange 3/4” zwarte “Weg” aanleglijnen/veren
• 3 - 3/4” x 50’ vergrendelingslijnen
• 6 Polyform G-6 fenders(11" x 30") en 2 Polyform G-5 fenders (8 13/16" x 26 13/16")
• 2 x 50’ en 1 x 12.5’ walstroomkabels
• Uitschuifbare bootshaken
• Taylor-Made zware plastic steigertrap
• Diverse reserve motorriemen en olie/brandstoffilters

Veiligheid/Noodzaak

• MOB-uitrusting: Rail-gemonteerde Lifesling III met 3:1 blok & takel, Switlik MOM8-S inzetmodule (onderhouden op 24/9), en Jim Bouy horseshow werpbaar
• Signaaluitrusting: USCG-geregistreerde EPIRB, Orion offshore flareset (lucht- en handheld), Orion handheld elektronische signaal, West Marine waterdichte handheld schijnwerper
• Veiligheidsuitrusting:
  • Brandblussers: 2,5# ABC-units in V-berth en kombuis, 6# ABC-unit in de stuurboord cockpit lazarette, en 5# Halotron unit in de kombuis (boven de motorruimte)
  • Rook- en CO-detectoren in de kombuis en tussen het toilet en de voorste hangkast
  • Orion Offshore Medische Kit
• Bilgepompen: Automatisch (drijvende float) met handmatige back-up (Whale Gusher 90) in de bilge plus aparte 12V noodpomp

Geschiedenis van Isobar

Het verhaal van Isobar beslaat meer dan zes decennia, meerdere oceanen en slechts vier toegewijde eigenaren. Gebouwd in 1962 in de Cheoy Lee Scheepswerf in Hong Kong, was deze 45’ volkeel sloop ontworpen door Les en Don Harlander, die haar racete in de TransPac-races van 1963 en 1965. Ze werd later verkocht aan Richard Steinke, die 32 jaar aan boord woonde, meerdere keren de Atlantische Oceaan overstak, door de Middellandse Zee, de Baltische Zee en Zuidoost-Azië zeilde, en alles tegenkwam van Russische kanonneerboten tot sigarettensmokkelaars. Richards avontuurlijke geest leidde Isobar door een rijke geschiedenis van wereldwijde verkenning tot zijn overlijden in 2003, toen het eigendom overging naar de huidige eigenaren, zijn dochter en schoonzoon.

In de loop der jaren heeft Isobar grote refits en renovaties ondergaan, vooral na een door een orkaan veroorzaakte mastbreuk, een verwoestende tsunami in Maleisië en de onvermijdelijke slijtage van de tijd. Nadat ze in 2006 naar de VS was teruggebracht, onderging ze een uitgebreide restauratie van drie jaar, gevolgd door verdere structurele upgrades in 2020 en 2024. Met een nieuwe mast, tuigage, dekherstellingen en navigatie-upgrades blijft ze zeewaardig en klaar voor nieuwe avonturen. Ondanks de uitdagingen gaat de erfenis van Isobar door, belichaamt veerkracht, vakmanschap en de blijvende liefde voor zeilen.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.