Rhodes Cutter

SF MARINA West Basin Slip te koop met NIKE

NIKE komt met een Premier SF Marina West Basin Slip voor de St Francis Yacht Club op de Marina.

De slipoverdracht is onderhevig aan de regels en voorschriften gepubliceerd door de SF Parks and Recreation Department.

Ontwerp Achtergrond

Philip Rhodes was een van de meest invloedrijke jachtontwerpers van de 20e eeuw, verantwoordelijk voor honderden succesvolle zeil- en racjachten. Zijn werk varieerde van kleine dagzeilers tot grote oceaanjachten en zelfs marineschepen.

NIKE werd ontworpen als een serieuze offshore cruising cutter—een jacht dat in staat is tot lange passages terwijl het de elegante lijnen behoudt die typisch zijn voor het jachtseizoen voor de oorlog.

Belangrijkste ontwerpfilosofie achter NIKE:

• Sterke, zeewaardige romp geschikt voor offshore passages

• Gebalanceerde cutterzeil voor veelzijdigheid in zwaar weer

• Elegante overhangen en traditionele sheer lijn

• Gemiddelde verplaatsing voor comfort op zee

Rhodes cutters uit deze tijd werden vaak beschreven als “zeekind”, wat betekent dat ze comfortabel door de golven bewegen in plaats van te kloppen.

Specificaties

Specificaties (Bij benadering)

Hoewel individuele jachten iets kunnen variëren afhankelijk van refits, heeft een Rhodes cutter zoals NIKE doorgaans:

• Ontwerper: Philip L. Rhodes

• Jaar: 1938

• Type: Offshore cruising cutter

• Bouw: Carvel-geplankte hout op stoomgebogen frames

• Lengte Totaal: ~45 ft inclusief de boegspriet

• Lengte op Dek: ~28 ft

• Breedte: ~9' 10" ft

• Diepgang: ~5' 2" ft

• Verplaatsing: ~24.000 lbs

De boot heeft lange overhangen, wat zorgt voor klassieke pre-war proporties.

Bouw

Romp en Constructie

NIKE werd gebouwd door de Morse Boat Works in Thomaston, ME, met gebruik van traditionele jachtbouwtechnieken uit de jaren 30:

• Carvel-planken (vlakke planken over frames)

• Mahonieplanken

• Eiken frames

• Lood ballast kiel

• Bronzen bevestigingen en toebehoren

Deze jachten werden gebouwd volgens extreem hoge ambachtelijke normen, door scheepswerven aan de oostkust.

Rigg, Zeilen en Kenmerken

Rig Configuratie

NIKE is een cutter-rigged jacht, wat betekent dat het de volgende zeilen heeft:

• Grootzeil

• Yankee of genoa

• Binnenstayzeil

• Vaak een stormstayzeil voor slecht weer

Voordelen van de cutter rig zijn onder andere:

Veelzijdigheid in zwaar weer

• Kleinere zeilen zijn gemakkelijker te beheren bij sterke wind.

Gebalanceerd zeilplan

• Meerdere voorzeilen verdelen de kracht efficiënt.

Oceanische doorgangscapaciteit

• Staat veel zeilcombinaties toe voor veranderende omstandigheden.

Deze configuratie is bijzonder goed geschikt voor winderige gebieden zoals de baai van San Francisco.

Zeilkenmerken

Rhodes cutters staan bekend om verschillende kenmerkende zeileigenschappen:

1. Uitzonderlijke balans
Ze sturen gemakkelijk en volgen goed, zelfs in grote zeeën.

2. Sterke mogelijkheid om tegen de wind in te zeilen
De diepe kiel en cutter rig maken efficiënt zeilen tegen de wind mogelijk.

3. Capaciteit voor zwaar weer
Een lange kiel en verplaatsing bieden stabiliteit in ruwe wateren.

4. Comfortabele beweging
Ze bewegen soepel door de golven in plaats van te klappen.

Eigenaren beschrijven ze vaak als vertrouwenwekkende offshore jachten.

Historische betekenis

NIKE vertegenwoordigt een opmerkelijke periode in het Amerikaanse jachtontwerp:

• Ontworpen tijdens de gouden eeuw van houten jachtontwerp

• Reflecteert het werk van een van Amerika's grootste scheepsarchitecten

• Combineert traditionele esthetiek met moderne (voor die tijd) prestaties

Rhodes ontwierp ook andere beroemde boten, waaronder:

• Stormy Weather (winnaar van de Bermuda Race)

• Carina

• Talrijke klassieke kruiser cutters en yawls

Deze boten hielpen de Amerikaanse offshore zeilsport in het midden van de 20e eeuw te definiëren.

Waarom NIKE vandaag de dag speciaal is

Een overlevende Rhodes cutter zoals NIKE is waardevol omdat het biedt:

• Tijdloos pre-war jachtontwerp

• Waarachtige offshore capaciteit

• Uitzonderlijk vakmanschap

• Collector-niveau klassieke jachtstatus

De 1938 NIKE is een serieuze oceaanvarende klassieke cutter—mooi, sterk en ontworpen door een van de grootste jachtarchitecten in de Amerikaanse geschiedenis.

Notities van Publicaties over NIKE

Artikelen over de restauratie van NIKE 1. San Francisco Chronicle / SFGate — Artikel over de houten boten show (2001)

Een artikel in een krant uit de Bay Area over de Master Mariners Wooden Boat Show in Tiburon bevatte details over Cavey’s restauratiewerk.

Belangrijke punten uit het artikel:

• NIKE werd gebouwd in Maine in 1937 (vaak genoemd als 1937–1938 afhankelijk van het jaar van lancering).

• De eigenaar ondernam een uitgebreide structurele restauratie.

• Het project omvatte een grote vervanging van het frame.

Het artikel merkt op:

“De trotse eigenaar van Nike, … gebruikte veel blikken Captain’s spar vernis op het heldere werk van zijn boot.”

Er werd ook gerapporteerd dat de boot “90 procent nieuwe frames” had na de verbouwing, wat wijst op een bijna volledige structurele restauratie van de houten romp.

Dat niveau van werk betekent doorgaans dat de boot essentieel opnieuw is opgebouwd rond de oorspronkelijke rompvorm.

2. Latitude 38 — Master Mariners Wooden Boat Show (2006)

Het zeilmagazine uit Noord-Californië Latitude 38 noemde ook de gerestaureerde boot.

Hoogtepunten uit het artikel:

• Cavey’s door Rhodes ontworpen cutter NIKE werd op de show tentoongesteld.

• De vernis en het heldere werk van de boot werden breed bewonderd.

• Cavey had een tweejarige verbouwing voltooid.

Het tijdschrift schreef:

• NIKE won “Best of Show” in 2001 na de verbouwing.

• Later won hij ook de People’s Choice Award op het evenement.

Het artikel beschreef de afwerking van de boot als:

“De spiegelafwerking op het heldere werk van Nike zorgde ervoor dat professionele vernisers langskwamen voor tips.”

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.