Classic West Solent One Design 'ARROW' - W1

HOofDMATEN

Ontwerper: H. Jacobs & Harry G. May
Bouwer: Berthon Boat Company Ltd, Lymington
Jaar: 1924 (Grote restauratie 1999)

• LOA: 34 ft 6 in / 10.51 m

• LWL: 24 ft 0 in / 7.32 m

• Breedte: 7 ft 6 in / 2.29 m

• Diepte: 5 ft 3 in / 1.60 m

• Verplaatsing: Ongeveer 4.25 ton

• Bouw: Dennenplanken op eiken frames

• Motor: Geen (zoals oorspronkelijk bedacht)

RESTORATIE (1998–1999)

Een volledige, van voor tot achter opnieuw opgebouwde reconstructie werd uitgevoerd door Peter Brookes in Maldon, voltooid volgens concoursstandaard. Het werk omvatte romp, dek, masten, interieur, systemen en accessoires. Dit was de laatste West Solent die door Brookes werd gerestaureerd voordat hij naar Nieuw-Zeeland verhuisde, en wordt algemeen beschouwd als een van zijn grootste prestaties.

GESCHIEDENIS

Haven Nummer: 199
Klasse Zeilnummer: W-1

In opdracht van mevrouw Ida Potter uit Lymington — een bekwame stuurvrouw en een vrouw die duidelijk haar tijd ver vooruit was — begon ARROW haar leven te midden van een levendige familie van racers. Haar echtgenoot, majoor Cyril Potter OBE, bankier en lid van de Royal Yacht Squadron, speelde een belangrijke rol bij de oprichting van de club die de Royal Lymington Yacht Club zou worden. De enthousiasme van de Potters voor kleine botencompetitie hielp de West Solent-klasse tot stand te brengen, en ARROW was hun vlaggenschip.

Haar vroege carrière werd gekenmerkt door succes, waarbij ze het algemene klassekampioenschap in haar eerste seizoen won. In de daaropvolgende decennia kwam ze in de handen van verschillende vooraanstaande eigenaren, bekend als DART en later HUAHINE. Onder haar voogden waren gedecoreerde marineofficieren, een beroemde motorjacht-eigenaar, verschillende toegewijde amateur racers, en met name Frank G. G. Carr — voormalig directeur van het National Maritime Museum, nauw betrokken bij de preservatie van CUTTY SARK.

Gedurende de 20e eeuw zeilde ze uitgebreid aan de zuidkust, op de Medway, Chichester en Brightlingsea wateren, en de rivieren aan de oostkust. Bij haar grote restauratie in 1998 keerde ze terug naar Maldon en herwon ze haar oorspronkelijke naam ARROW.

In de afgelopen 25 jaar is ze actief en succesvol gevaren, en wint ze bewondering waar ze ook verschijnt. Tijdens de Hamble Classics Regatta 2025 ontving ze de Concours d’Elegance prijs — een passende erkenning voor een jacht van zo'n statuur.

BOUW

• Carvel dennen planken over eiken frames

• Houten vloeren (geen metalen vloeren geïnstalleerd)

• Geverfde, omhulde marine multiplex dek

• Geoliede teak afdekplanken, randbalken, opbouw en dekstructuren

DECKLAYOUT & UITRUSTING

Aft Deck

• Bronzen fairleads aan bakboord en stuurboord

• Backstay chainplate

• Teak en bronzen middenlijn mooring cleat

• Bronzen mainsheet horse

• Houten blokken voor mainsheet

• Running backstay hardware

• Rudder head met houten tiller

Cockpit

• Laag traditionele coamings

• Latten helmstoelen

• Onbehandelde teak grating vloer

• 2 × Lewmar 24 zelftailerende bronzen lieren (gerenoveerd 2025)

• 2 × Lewmar 16 bronzen runner lieren (gerenoveerd 2025)

• Lierhandvatten

Side Decks & Foredeck

• 9 × Spinlock XC clutches (2025)

• Bronzen headsail tracks

• Harken blokken (2025)

• Geoliede voorluik

• Samson post

• Bronzen fairleads

• Bronzen ankerroller aan stuurboord van de steven

Ground Tackle

• Anker met lijn

ACCOMMODATIE

Eenvoudig, origineel en volledig in lijn met een klassieke racer:

• Glijdende coachroofluik en lichtkoepel

• Geoliede Douglas sparren vloerplanken

• Witte dekplafond en schotten met contrasterende geoliede timmerwerk

• Keuken aan bakboord: kleine gootsteen, kasten en planken

• Kaarttafel aan stuurboord: opklapbaar blad met opbergruimte, navigatieapparatuur

• Twee zitbanken met lee-cloths en opbergruimte eronder

• Blauwe kussens voor de slaapplaatsen

RIG, ZEILEN & CANVAS

Rigg

• Sparren mast met enkele spreider en jumper-stangen (A. Riva, 2016)

• Nieuwe roestvrijstalen masttopkap met LED navigatielamp (2025)

• Sparren giek (Collars, 2016)

• Roestvrijstalen mastkraag naar mastvoet

• Houten spinnakerpaal (Collars, 2024) voor CIM

• Carbon spinnakerpaal voor IRC

Loopende Takel (meestal vernieuwd 2024–2025)

• Continue grootzeilval (2025)

• Spinnakervallen, fokvallen (2025)

• Dyneema riflijnen

• Verstelbare achterstag

• Traveller-systeem (2025)

• Nieuwe vallen overal: grootzeil, fractioneel en masttop spinnaker vallen, fok (2025)

• Topping lift, downhaul, tackline (2024), vang aankopen (2025)

Zeilen

(Een opmerkelijk uitgebreide garderobe voor zowel CIM als IRC)

• North Grootzeil (als-nieuw staat, in gebruik genomen 2024/25)

• North J1 (2024, ongebruikt)

• Dacron en Mylar voorzeilen (J1, J3, J4)

• Stormfok

• Volledige set CIM spinnakers (A1.5, A5, S1.5, S2)

• IRC radiale spinnakers (S2, S5)

• Aanvullende North S2 zeilen (70 m² & 75 m²)

Hoezen & Canvaswerk

• Volledige romp- en dekhoes (2025)

• Grootzeilhoes met ‘ARROW W-1’ lettering

• Luik, lichtkoepel, voorluik en cockpithoezen

• Giek-onder hoes

• Mast- en giekopslaghoezen

• Decktassen, gevoerde wasbordtas (2025)

• Cockpitkussens (blauw)

• Beschermende boegfender

ELECTRICAL

• 12V stopcontacten

• Vaste acculader met walstekker

NAVIGATIE & COMMUNICATIE

Navigatie

• Originele stuurkompas

• Raymarine diepte/snelheid (2016)

• TackTick 20/20 mastdisplay (2025)

• TackTick Race Master

• GPS-ontvanger & elektronische kompas

• Raymarine kaartplotter (2016)

• TackTick windinstrumenten (2016)

• LED masttop navigatielamp

Communicatie

• ICOM DSC VHF met masttop antenne (2016)

• Fusion stereo met luidsprekers

VEILIGHEID

• Handmatige bilgepomp met cockpit/cabine-selector (afdichtingen vernieuwd 2025)

• Horseshoe reddingsboei

• 6 × aangepaste Spinlock PFD's (2025)

TRANSPORT VRAAGWAGEN & KRAAN

Een belangrijke en ongebruikelijke activa:

• DAF 19-tonne vlakbed

• Volledig onderhouden en APK gekeurd

• Aangepaste gelaste cradle

• UK & EU-wettelijke Smart 2 tachograaf (2025)

• Kenwood stereo (2025)

Deze combinatie stelt ARROW in staat om veilig tussen regatta's te worden vervoerd en binnen droog te worden opgeslagen, waardoor haar romp in een mate wordt behouden die zelden haalbaar is voor jachten van haar leeftijd.

ANDERE UITRUSTING

• 6 × fenders met sokken (2025)

• Afmeertouwen

• Houten passerelle

• Spinlock helmstokverlenging (hout-effect)

• Stuurmanstoelen (2025)

• Volledige set van codevlaggen

• Strijdvlag

Disclaimer

Nicolle Associates biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.

• Dit vaartuig is vrijgesteld van btw vanwege de leeftijd.
• Zoals altijd doen foto's geen recht, dus een bezichtiging wordt ten zeerste aanbevolen.
• © 2025 Nicolle Associates