Nordhavn 68

OPMERKING: DIT MODEL IS BESCHIKBAAR VOOR NIEUWE BOUW. DIT IS GEEN ADVERTENTIE VOOR EEN BROKERAGEBOOT.

De Nordhavn 68 pikt de draad weer op waar haar iconische kleinere zus, de Nordhavn 62, is gestopt: een zoutige, zeewaardige, achterpilothouse jacht dat in staat is om extreme comfort, luxe en natuurlijk, capaciteit te bieden. Maar de N68 heeft een moderne uitstraling en een betere ruimteplanning, en vult perfect de grootte kloof die bestaat tussen de achterpilothouse N63 en de grotere Nordhavn 76 in de huidige Nordhavn line-up.

“Er zijn mensen die grote genegenheid hebben voor de achterpilothouse boot en de 68 past perfect tussen de 62, 63 en 76,” zegt PAE President Dan Streech.

De onderscheidende stijl van de 62 is al bijna twintig jaar een Nordhavn-handtekening, en de 68 vangt de essentie van dit vaartuig, maar het integreert het nieuwste denken in ontwerp, systemen en technologie en verpakt het allemaal in een bredere, robuustere romp. Het interieur is verbluffend met moderne styling en prachtig teak timmerwerk. En ondanks het groottevoordeel, is dit vaartuig net zo gemakkelijk te beheren door een cruisend koppel zonder behoefte aan kapitein en bemanning.

Wanneer je aan boord stapt, is de enorme grootte van de 21 voet brede ruimte onmiddellijk voelbaar. De 68 draagt zijn breedte verder naar achteren en heeft een hogere vrije hoogte aan de voorkant, waardoor er meer ruimte aan de binnenkant is. Aangeboden in zowel een asymmetrische als dubbele looplayout, is de enorme salon een ideale verzamelplek wanneer het jacht gastheer is voor grotere groepen.

Ondertussen is koken voor de massa een fluitje van een cent in de grote gourmet keuken met functies zoals granieten werkbladen en roestvrijstalen apparaten.

Omdat de 68 een achterpilothouse model is, is het voordek open, zodat er dekhatches zijn voor veel licht en ventilatie. Dit is vooral merkbaar in de volledige breedte Master Suite en zijn luxueuze toilet en douche aan de voorkant. Er zijn volle portlights aan beide zijden die adembenemende uitzichten bieden. Gelegen slechts twee treden naar beneden en naar voren vanuit het salon/keuken gebied, biedt de heldere en luchtige cabine zijn eigenaren een aangename toevluchtsoord voor een middagdutje of een goede nachtrust.

Gasten worden getrakteerd op twee luxueuze hutten die zich beneden een trap net van de keuken/salon bevinden. Twee toiletten – één ensuite – zijn omhuld met graniet en de fijnste armaturen. Gelegen recht tegenover de hutten is de ruime, state-of-the-art machinekamer met een plafondhoogte van 6’2”. Zoemend is de state-of-the-art 425 pk enkele John Deere 6135AFM75 marinemotor die de 205.000 lb. boot voortstuwt met een kruissnelheid van 9,5 knopen.

Net als de grotere luxe vaartuigen in de Nordhavn vloot – de 72, 75EYF, 76, 78 en 86 – is de Nordhavn 68 standaard uitgerust met de beste apparatuur, waaronder hydraulische boeg- en hekthrusters, ABT stabilisatoren, airconditioning en Stidd stuurstoelen. “Dit boot is zo vol met functies dat er geen reguliere optieslijst voor is,” zegt Streech.

Achter Pilothouse Non-Flybridge
Ondanks de commerciële achterpilothouse stijl van de N68, vonden echte trawlerliefhebbers dat de flybridge van het ontwerp afbreuk deed aan de zoutige uitstraling. Een Nordhavn 63 eigenaar die zijn eigen non-flybridge model in een groter boot wilde repliceren, vroeg om een achterpilothouse N68 met de flybridge verwijderd. “Het NFB-model is een eenvoudige variant van de Achter Pilothouse Nordhavn 68, maar met prachtige, dramatische resultaten,” merkt Streech op.

Een paar basisaanpassingen worden gedaan aan het gebied boven de pilothouse, waaronder het verkorten van de schoorsteen. Het resultaat is minder windvang, betere stabiliteit, minder gewicht boven en een prachtige slagschipprofiel dat de zoutigste jachtliefhebbers zal plezieren en ideaal zal zijn voor iedereen die de hoge breedtegraden bevaart.

Voor Pilothouse
Gebouwd op dezelfde verlengde romp als de Achter pilothouse Nordhavn 68, behoudt de voor pilothouse versie dezelfde indeling als de Nordhavn 64, maar voegt vier voet (1,2 meter) lengte toe aan de achterste cockpit, waardoor de buitenruimte (en speelruimte) toeneemt tot 191 vierkante voet (17,7 vierkante meter). Een extra voordeel - iets dat altijd gewaardeerd wordt - is een grotere lazarette. In vergelijking met de Nordhavn 64 geniet de N68 voor pilothouse van het voordeel van een lichte toename in cruisings efficiëntie vanwege de langere waterlijn. Wanneer vergeleken met zijn achterpilothouse broertje, heeft de voor pilothouse versie een iets grotere brandstofcapaciteit van 3.230 US gallons (12.226 L) versus 3.136 US gallons (11.871 L) voor de APH versie.

Een ander centraal verschil in de Voor versus Achter pilothouse indeling is de plaatsing van de eigenaarshut. In de FPH-indeling bevindt de VIP-hut zich dichter bij het midden van de boot - waar beweging minder merkbaar is - en is daarom comfortabeler op zee en anker. Ook, aangezien de hut zich in een breder deel van de boot bevindt, is het een ruimere ruimte.