Krogen 60 Open

De nieuwe Krogen 60 Open bouwt voort op het succes van de 50 Open en zal hetzelfde open woonconcept bevatten dat voor het eerst op de 50 werd getoond, dat de salon en de kombuis naadloos verbindt met de stuurhut. Als gevolg van het volume en het gebruik van ruimte van de 60 Open kan er gemakkelijk een dagtoilet in de stuurhut worden toegevoegd om de leefbaarheid tijdens de vaart of aan de anker te verbeteren. Onderdeks is de en suite master geplaatst in het midden van het schip en beschikt over een kingsize bed om optimaal gebruik te maken van de 19 voet, 6 inch brede romp van de 60 Open. Extra hoogtepunten zijn onder andere twee John Deere 200 pk 4045 dieselmotoren, transoceanisch bereik en een eilandvriendelijke diepgang van minder dan 6 voet, en verschillende interieurindelingsopties, waaronder een indeling met drie hutten en drie toiletten met een convertible kantoorruimte. Voorzieningen voor bemanningsaccommodaties worden ook aangeboden achter de machinekamer.

Een walk-in, staande machinekamer herbergt twee John Deere dieselmotoren en de beste systemen en apparatuur in de industrie. Wanneer ervaren zeilers een Kadey-Krogen machinekamer verkennen, is het vaak wat ze niet zien dat net zo'n grote indruk maakt als wat ze wel zien. Ten eerste, we overbelasten onze ontwerpen niet met ongeteste en onbetrouwbare apparatuur. Voor ons wegen betrouwbaarheid en veiligheid veel zwaarder dan experimenteren met een nieuw, onbewijzen stuk technologie. Vervolgens is alles zo opgesteld dat het toegankelijk is en gemakkelijk te onderhouden.

De Krogen 60 Open profiteert van dezelfde aandacht voor gewichtsverdeling en het verminderen van gewicht terwijl de sterkte wordt gemaximaliseerd. De rompconstructie omvat het gebruik van Amerikaans gemaakte Cook gelcoat. Handgelayde Knytex fiberglassconstructie met Corecell gesloten-cell PVC sandwichkern wordt gebruikt in de bovenbouw. Onder de waterlijn vindt u massief fiberglass met blaarbestendige vinylesterhars die wordt gebruikt op de eerste twee laminaten, met aramidevezel/FRP-versterkingen.

• 1.800 gal. brandstofcapaciteit (twin engines)
• 2 x 200-bhp John Deere diesel
• Kevlar versterkte botsingsschot
• Scharnierende radarboog
• 4.000-watt omvormer
• Wing-stations met motor- en schroefbediening