Conrad C144S

Conrad 144S

Het C144S-model is de stap omhoog van de Conrad C133, waarvan de incarnatie de indrukwekkende 'Viatoris' is, winnaar van de World Superyacht Award 2019. In C144S staat de "S" voor rechte boeg, wat haar nog superieur, slanker en sexyer maakt! Kenmerkend, modern, maar toch tijdloos stijlvol ontwerp, C144S wordt gekenmerkt door een gedurfde en opvallende silhouet die een krachtige en dynamische houding op het water weerspiegelt.

 

Dit model is het resultaat van een vruchtbare samenwerking tussen de Conrad Scheepswerf en een sterrenensemble van ontwerpers en scheepsarchitecten uit alle hoeken van de wereld. Het exterieurontwerp is een product van het werk van het Britse studio Reymond Langton, terwijl de scheepsarchitectuur is uitgevoerd door Nederlandse architecten van Diana Yacht Design. Het ongelooflijk ruime interieur van de jacht met enorme panoramische ramen biedt buitengewone comfort en sfeer aan boord, met een eigenaarssuite plus 4 VIP-kamers, evenals 4 dubbele kamers voor de bemanning, plus een kapiteinskamer op de brug. Het buitendek is een slimme combinatie van vele multifunctionele zones, beginnend bij het fantastische achterplatform met een strandclub, via 4 geweldige loungezones, een dekbioscoop, 2 bars en 2 eetzones, eindigend met het infinity zwembad op het hoogste dek.

 

De allereerste romp van de C144S-lijn, genaamd ACE, werd gemaakt voor een ervaren Zwitserse klant. Ze werd gelanceerd in oktober 2022 bij de Conrad scheepswerf en werd de grootste motorjacht in de geschiedenis van het bedrijf en in Polen. Adembenemende interieurs van ACE zijn zorgvuldig voorbereid door getalenteerde Italiaanse ontwerpers van M2 Atelier.

 

C144S is het eerste semi-op maat gemaakte model van Conrad en beschikbaar voor klanten binnen 24 maanden. De tweede romp in de serie is momenteel in geavanceerde bouw en wordt begin 2024 geleverd, en de derde eenheid is ook in aanbouw en gepland voor levering in 2025.

 

"De boot is een magnifieke combinatie van harmonie, elegantie en verfijnde ambacht. Dit is een geheel andere wereld binnen en buiten. Een kunstwerk en tijdloos beeldhouwwerk, zei ik trots tegen mezelf toen ik C144S ACE voor de allereerste keer op het water zag." -Mikolaj Krol, Voorzitter en CEO van Conrad

 

"Onze kenmerkende ondercut 'rollende golf' op de superstructuur weerspiegelt de lucht boven en het water hieronder, terwijl het tegelijkertijd betoverende schaduwen op de dekken werpt terwijl de zon over de lucht beweegt." -Reymond Langton Design Studio

 

"Ons team van ingenieurs heeft de extra mijl gelopen om de constructie gemakkelijker te maken voor de ambachtslieden van de werf om te bouwen en voor de bemanning om te onderhouden na voltooiing. We hebben speciale aandacht besteed aan de brandstofefficiëntie met slimme constructieoplossingen voor gewichtsreductie." -Diana Yacht Design Team

 

"De ruimtes stelden ons in staat om te experimenteren en de grenzen te verleggen. Elke hoek van de boot is ontworpen om ruimtes te creëren die lijken op die in veel grotere vaartuigen." -M2 Atelier

Broker Comments

Conrad Shipyard is verheugd aan te kondigen dat romp #4 van de zeer succesvolle C144S beschikbaar is met een korte levertijd van 24 maanden, met de volgende beschikbare bouwslot in 2027. IMO Tier III Conform.

 

De kenmerken van de C144S zijn modern, maar het ontwerp is tijdloos en combineert de ongelooflijke harmonie van haar silhouet, wat resulteert in een mannelijke en sterke aanwezigheid op het water. Met een bruto tonnage van 497 GRT heeft ze een ongelooflijk ruime interieur voor een jacht van 44 meter, met enorme panoramische ramen die buitengewone comfort en sfeer aan boord bieden.

 

De accommodaties bieden een volledige breedte eigenaarssuite vooraan op het hoofddek, plus 4 VIP-kamers in de gastenaccommodaties beneden. De bemanningsverblijven bevinden zich vooraan op het lagere dek en omvatten een grote bemanningsmess, een aangewezen wasruimte en 4 dubbele kamers, allemaal met privé en-suite. Een kapiteinskamer bevindt zich op het brugdek.

Vanaf achter op het hoofddek betreedt u een grote lounge die samenkomt met uw formele eetruimte. Vooruitgaand naar bakboord komt u in een voorbereidingsruimte voor de stewardess die aansluit op de commerciële keuken van de chef. Inboard van uw keuken is de gang die naar uw bemanningsgebied leidt. Aan stuurboord heeft u uw hoofdingang voor gasten en de centrale trap die u naar de gastenaccommodaties leidt of u naar de sky-lounge brengt. Een dagtoilet complementeert de ruimte voordat u verder gaat naar de eigenaarssuite, compleet met kantoor, inloopkast en zijn en haar en-suites.

 

Het bovenste dek of tweede dek heeft de stuurhut en aan bakboord directe toegang tot de kapiteinskamer. Aan stuurboord is er een klein kantoor. Teruggaand naar achteren richting de sky-lounge passeert u een dagtoilet aan de buitenzijde en een bovenkeuken of voorbereidingsruimte voor de stewardess. De lounge zelf heeft een geweldig entertainmentcentrum, een uitnodigende bank en een kaart-/speeltafel aan stuurboord. Deze ruimte kan worden ingericht met een ingebouwd bargebied, aangezien de buiten eetruimte bestemd is om een favoriete ontmoetingsplek aan boord te worden, dus het is het beste om te genieten van cocktails of een goed gesprek voordat u gaat zitten voor een lunch of diner.

 

Het buitendek is een geweldige combinatie van multifunctionele zones, te beginnen vanaf het fantastische achterplatform met een aangewezen strandclub. Het hoofddek achteraan is een groot loungegebied dat opent naar de binnenste hoofd salon. Het tweede dek is een nog grotere ruimte met een extra loungegebied achteraan, wat een van mijn favoriete ruimtes aan boord is. Vooruit heeft u een grote formele eetruimte waarvan ik denk dat deze de populairste locatie aan boord voor het diner zal worden. Het hoogtepunt van het zonneterras is haar infinity pool die helemaal vooraan is gelegen, wat wordt aangevuld met een volledige bar met 6 barkrukken, een andere alfresco eetruimte en grote zonneterrassen achteraan. Haar boeg heeft een ingebouwd zitgedeelte met tafel en net voor dat zonneterrassen en reddingsboot zoals vereist door de klasse.

 

Het achterste gedeelte van de tweede en bovenste dekken, evenals de boeg, hebben allemaal verwijderbare bimini-tenten die schaduw bieden aan de ruimtes.

De C144S heeft een aangewezen garage die een tender van meer dan 7 meter kan herbergen, plus 2 volwaardige jetski's en meerdere Sea Bobs. Een grote hydraulische deur opent naar de bakboordzijde, waardoor de strandclub achteraan niet wordt onderbroken, die toegankelijk is via een andere grote hydraulische deur.

Specificatie

Bouwer: Conrad Scheepswerf

Buitendesign: Reymond Langton

Scheepsbouw: Diana Yacht Design

Werktuigbouwkunde: Conrad Scheepswerf

Interieurontwerp: M2 Atelier

Jaar: 2027

Type: Volledige Verplaatsing Motorjacht

Constructie: Stalen Romp, Aluminium Superstructuur

Klasse: LR + 100A1 SSC Yacht Mono G6, [+] LMC, MCA REG Yacht Code

LOA: 44,0 m / 145 ft

LWL: 42,98 m / 141 ft

Max Breedte: 8,90 m / 29,2 ft

Diepgang: 2,45 m / 8 ft

Verplaatsing: ongeveer 472 t

Bruto Tonnage: 497 GT

Cruisesnelheid: 11 knopen

Max Snelheid: 13,8 knopen

Bereik: 5100 nm @ cruisesnelheid

Motoren: 2x CAT C18D2 ACERT, 500kW @ 2100rpm

Versnellingsbak: 2x ZF W650

Aandrijving: 2x Rubber Design Oliegekoelde Aslijnen

Generator: 2x CAT C7.1 118 kW

Stabilisatiesysteem: CMC Electric Zero Speed Stabilizers

Boegschroef: CMC Dualis Electra 90 kW

Brandstoftanks: 51.300 l / 13.552 gal

Vers water: 11.710 / 3.093 gal

Afvalwatercapaciteit: 11.300 l / 2985 gal

Gebruikte smeerolie: 1.140 / 303,50 gal

Schone smeerolie: 1.020 / 271,80 gal

Dekuitrusting: Maxwell

Hydraulisch systeem: Feebe

Loopplank: Feebe

Glijdende Tenderkraan: Feebe

Airconditioning: Condaria

Stuurinrichting: Jastram

Afvalwaterbehandeling: Hamann AG

Navigatie & Communicatie: Furuno / Sailor

Verfsysteem: AWLGrip

Watermaker: Idromar

Walstroomomvormer: ASEA

Aanvullende Informatie

Hoge resolutie algemene indeling, aangepaste brochure van Conrad Shipyard, dekpresentatie, technische specificaties, interieurweergaven, exterieurweergaven, weergaven van dekindelingen, bouwfoto's, complete technische en bouwinformatie beschikbaar op aanvraag inclusief.

De klant heeft nog steeds de mogelijkheid om de interieurdecoratie en indeling van het gehele vaartuig aan te passen. De weergaven tonen onze visie op de ruimtes, maar dit kan gemakkelijk worden gewijzigd op verzoek van de klant. Gezien de korte bouwperiode van 2 jaar, 497 GRT, volledig verplaatsingsstaalromp, bereik van 4,00nm+ en bekroonde afstamming met ontwerp door Reymond Langton en scheepsarchitectuur door Diana Yacht Design, is het eindresultaat een van de beste waarden op de markt vandaag.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. De vermelde uren kunnen afwijken van de werkelijke uren door recent gebruik. De koper wordt aangemoedigd om de uren vóór aankoop te verifiëren. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.