Viking 54 Open

Fabrikant geleverde beschrijving

Viking introduceert de 54 Open, Sport Coupe en Sport Tower. Het expressjacht-triumviraat voegt zich bij de 54 C voor een mid-size tour de force.

Viking biedt de grootste en meest diverse vloot in de industrie, dus het is geen verrassing dat de New Jersey bootbouwkrachtpatser drie nieuwe expressversies van zijn recent geïntroduceerde 54 sportvisjacht heeft aangekondigd.

De nieuwe 54 Open (O), 54 Sport Coupe (SC) en 54 Sport Tower (ST) zullen zich voegen bij de 54 Convertible (C), die sinds zijn première op de Fort Lauderdale International Boat Show in 2020 een andere hit is geweest voor Viking, waar het de Best of Show Award heeft gewonnen. De introductie van de drie nieuwe stabiele metgezellen van de 54 illustreert Vikings vermogen om nieuwe modellen te produceren door een bewezen rompontwerp te combineren met volledig nieuwe bovenbouwconfiguraties. Het trio vertegenwoordigt ook de grootste express-stijl jachten die Viking ooit heeft geproduceerd.

Onze $1 miljoen 5-assige CNC-router geeft ons de mogelijkheid om cockpit-, mezzanine-, commandodeck-, voorruit- en boegassemblages te bouwen die uniek zijn voor het Viking expressjacht. De accommodatieplannen van onze drie nieuwe boten verschillen ook van de convertible om het comfort en de binnenruimte van het ontwerp te optimaliseren.

Met zijn agressieve ingang, hellende boeg, één stuk wraparound voorruit en Palm Beach Towers (PBT) hardtop en tonnetoren, presenteert de 54 O een opvallend profiel terwijl hij uitblinkt als een stijlvolle vis- en cruise Viking volbloed. De 54 ST heeft een driezijdige glasvezel dekhouse (met een optionele solide achterwand) en een PBT tonnetoren. Deze versie is ook beschikbaar zonder toren in onze verfijnde SC-uitvoering. Evenzo kan de 54 O worden geleverd zonder tonnetoren als een slank expressjacht. Alle drie de modellen zijn gebaseerd op dezelfde geavanceerde rompvorm van de 54 C, die alle prestatieverwachtingen heeft overtroffen.

De Open, Sport Coupe en Sport Tower delen cockpit- en commandodeckindelingen, wat een uitstekende ruimte biedt voor vissen, duiken, cruisen en vermaken. De cockpit van 154 vierkante voet beschikt over dubbele mezzanine-zitplaatsen met koelopslag eronder (gemakkelijk om te zetten in optionele vriesruimte), samen met drankkoelers, in-deck vis- en opbergdozen, een transom live well en een transomdeur met hefpoort. Een enkele middenlijn lazarette-hatch (beschikbaar met elektrische bediening) opent bijna 90 graden voor volledige zichtbaarheid en toegang tot de beschikbare Seakeeper 9, 16 of 18, evenals de besturing, trimtabs en afvoerpompen.

Met zijn open achterwand geeft het commandodeck je directe toegang tot de cockpit. De middenlijn helm, met zijn pedestalstoel op een verhoogd platform, biedt uitstekende zichtbaarheid en wordt aangevuld met stuurboord (dubbel) en bakboord (enkele) bijzetstoelen. Drie multifunctionele displays (tot 22 inch elk) zijn vlak gemonteerd in een verzonken zwart acrylpaneel, wat bijdraagt aan het schone gestroomlijnde helmontwerp. Bocatech-schakelaars en andere operationele bedieningselementen en instrumenten bevinden zich in een grote radio-doos aan bakboord van de verhoogde helm pod. De MAN motor displays, autopilot en VHF-radio's zijn genest in een verzonken gebied dat in de onderkant van de hardtop is gevormd.

Achter de helm is er een samensmelting van praktische en gemaksvoorzieningen, waaronder koeling en opbergcompartimenten voor tackle en uitrusting. Dikke kussens bovenop de U-vormige lounge aan bakboord, die een walnoot tafel omringt, zullen je gasten in comfort wiegen terwijl ze voldoende hoogte bieden om van de omgeving te genieten. Aan bakboord vind je ook een L-vormige lounge met opbergruimte eronder.

Beneden biedt de 17 ft. 8 in. breedte volumes aan binnenruimte, inclusief een keuze uit twee- of driekamerindelingen. Bij beide is de voorste master slaapkamer groot en voorzien van een queensize bed, veel opbergruimte achter de horizontaal gelamineerde walnootkasten en heeft een privé toilet. Extra slaapkamers bevinden zich aan de bakboordzijde, elk met boven- en onderbedden. Het toilet heeft privé toegang in de indeling met twee slaapkamers, terwijl gasten het toilet delen in het plan met drie slaapkamers. Midden op de stuurboordzijde bevindt zich een goed uitgeruste keuken met een volledig apparaatpakket, walnootkasten, een geengineerde stenen aanrechtblad en onderbouw koeling/vriesunits (met gelakte horizontaal gelamineerde walnootfronten). Tegenover de keuken in het model met twee slaapkamers bevindt zich een L-vormige lounge en tafel. De versie met drie slaapkamers maakt gebruik van booth zitplaatsen. Andere opmerkelijke voorzieningen zijn een 43” HD TV, Amtico vloeren in de salon/keuken/eetkamer en premium tapijt in de slaapkamers.

De machinekamer, gemakkelijk bereikbaar via opklapbare treden die in de mezzanine zijn gebouwd, herbergt de dubbele krachtbronnen. Een paar MAN V12 1400CRM (1400 MHP) motoren dienen als het standaard voortstuwingspakket. Romp Nr. 1 – een Sport Tower model – zal worden aangedreven met de optionele MAN V12 1550CRM (1550 MHP) motoren.

Met zijn Optimus Electronic Power Steering, afgestemd op roestvrijstalen, hoge-snelheid roeren en elektronische bediening met één hendel, levert de 54 uitstekende prestaties, comfort en bereik. Zoals je zou verwachten, is de machinekamer uitgerust in de Viking-traditie met uitstekende engineering die exclusief is voor dit ontwerp en de toegang en onderhoudbaarheid maximaliseert. Mechanische en elektrische apparatuur omvat een Delta-T ventilatiesysteem met toevoer- en afvoerventilatoren voor een goede toevoer van frisse lucht en wateronderdrukking; een olie verversingssysteem voor de motoren, transmissie en generator; en een brandblussysteem. De 54 wordt ook standaard geleverd met een Onan 21.5 kW E-QD (elektronische stille diesel) serie generator.

Vikings Atlantic Marine Electronics kan de 54 voorzien van aangepaste elektronica, communicatie- en entertainment systemen om de boot, net als elk Viking jacht, turnkey klaar te maken voor totale eigenaarstevredenheid.

Motoropties

MAN V12 1400CRM 1400PK

MAN V12 1550CRM 1550PK

MTU 10V2000 M96L 1622PK

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.