Viking 54 Open

De nieuwe 54 Open (O), 54 Sport Coupe (SC) en 54 Sport Tower (ST) zullen zich voegen bij de 54 Convertible (C), die sinds zijn première op de Fort Lauderdale International Boat Show in 2020 een groot succes is voor Viking, waar het de Best of Show Award heeft gewonnen. De introductie van de drie nieuwe stalgenoten van de 54 illustreert Vikings vermogen om nieuwe modellen te produceren door een bewezen rompontwerp te combineren met volledig nieuwe bovenbouwconfiguraties. Het trio vertegenwoordigt ook de grootste express-stijl jachten die Viking ooit heeft geproduceerd.

Onze $1 miljoen 5-assige CNC-router geeft ons de mogelijkheid om cockpit-, mezzanine-, commandodeck-, voorruit- en boegassemblages te bouwen die uniek zijn voor het Viking expressjacht. De accommodatieplannen van onze drie nieuwe boten verschillen ook van de convertible om het comfort en de binnenruimte van het ontwerp te optimaliseren.

Met zijn agressieve instap, hellende boeg, één stuk wraparound voorruit en Palm Beach Towers (PBT) hardtop en tonnetoren, presenteert de 54 O een opvallend profiel terwijl hij uitblinkt als een stijlvolle vis- en cruise Viking volbloed. De 54 ST heeft een driezijdige fiberglass dekhouse (met een optionele solide achterwand) en een PBT tonnetoren. Deze versie is ook beschikbaar zonder toren in onze verfijnde SC-uitvoering. Evenzo kan de 54 O zonder tonnetoren worden geleverd als een slank expressjacht. Alle drie de modellen zijn gebaseerd op dezelfde geavanceerde rompvorm van de 54 C, die alle prestatieverwachtingen heeft overtroffen.

De Open, Sport Coupe en Sport Tower delen cockpit- en commandodeckindelingen, wat een uitstekende ruimte biedt voor vissen, duiken, cruisen en vermaken. De cockpit van 154 vierkante voet beschikt over dubbele mezzanine-zitplaatsen met koelopslag eronder (gemakkelijk om te zetten in optionele vriesruimte), samen met drankkoelers, in-deck vis- en opbergdozen, een transom live well en een transomdeur met een liftgate. Een enkele middenlijn lazarette-hatch (beschikbaar met elektrische bediening) opent bijna 90 graden voor volledige zichtbaarheid en toegang tot de beschikbare Seakeeper 9, 16 of 18, evenals de besturing, trimtabs en afvoerpompen.

Met zijn open achterwand geeft het commandodeck je directe toegang tot de cockpit. De middenlijn helm, met zijn pedestalseat op een verhoogd platform, biedt uitstekende zichtbaarheid en wordt aangevuld met stuurboord (dubbel) en bakboord (enkele) bijzitplaatsen. Drie multifunctionele displays (tot 22 inch elk) zijn vlak gemonteerd in een verzonken zwart acrylpaneel, wat bijdraagt aan het schone gestroomlijnde helmontwerp. Bocatech-schakelaars en andere operationele bedieningselementen en instrumenten bevinden zich in een grote radio-doos aan de bakboordzijde van de verhoogde helm pod. De MAN motor displays, autopilot en VHF-radio's zijn genest in een verzonken gebied dat in de onderkant van de hardtop is gevormd.

Achter de helm is er een samensmelting van praktische en gemaksvoorzieningen, waaronder koeling en opbergcompartimenten voor uitrusting en gereedschap. Dikke kussens bovenop de U-vormige lounge aan de bakboordzijde, die een walnoot tafel omringt, zullen je gasten in comfort wiegen terwijl ze voldoende hoogte bieden om van de omgeving te genieten. Aan bakboord vind je ook een L-vormige lounge met opbergruimte eronder.

Beneden biedt de 17 ft. 8 in. breedte volumes aan binnenruimte, inclusief de keuze uit twee- of driekamerindelingen. Bij beide is de voorste master slaapkamer groot en voorzien van een queensize bed, veel opbergruimte achter de horizontaal gelamineerde walnootkasten, en heeft een privé toilet. Extra slaapkamers bevinden zich aan de bakboordzijde, elk met boven- en onderbedden. Het toilet heeft privé toegang in de indeling met twee slaapkamers, terwijl gasten het toilet delen in het plan met drie slaapkamers. Midden op de stuurboordzijde is er een goed uitgeruste kombuis met een volledig apparatuurpakket, walnootkasten, een engineered stone aanrechtblad en onderbouw koeling/vriesunits (met gelakte horizontaal gelamineerde walnootfronten). Tegenover de kombuis in het model met twee slaapkamers is er een L-vormige lounge en tafel. De versie met drie slaapkamers maakt gebruik van booth zitplaatsen. Andere opmerkelijke voorzieningen zijn een 43” HD TV, Amtico vloeren in de salon/kombuis/eetruimte, en premium tapijten in de slaapkamers.

De machinekamer, gemakkelijk bereikbaar via opklapbare treden die in de mezzanine zijn gebouwd, herbergt de dubbele krachtbronnen. Een paar MAN V12 1400CRM (1400 MHP) motoren dienen als het standaard voortstuwingspakket. Romp Nr. 1 - een Sport Tower model - zal worden aangedreven met de optionele MAN V12 1550CRM (1550 MHP) motoren.

Met zijn Optimus Electronic Power Steering, afgestemd op roestvrijstalen, hoge snelheid roeren, en elektronische bediening met één hendel, levert de 54 uitstekende prestaties, comfort en actieradius. Zoals je zou verwachten, is de machinekamer uitgerust in de Viking-traditie met uitstekende engineering die exclusief is voor dit ontwerp en de toegang en onderhoudbaarheid maximaliseert. Mechanische en elektrische apparatuur omvat een Delta-T ventilatiesysteem met toevoer- en afvoerventilatoren voor een goede toevoer van frisse lucht en wateronderdrukking; een olie verversingssysteem voor de motoren, transmissie en generator; en een brandblussysteem. De 54 wordt ook standaard geleverd met een Onan 21.5 kW E-QD (elektronische stille diesel) serie generator.

Vikings Atlantic Marine Electronics kan de 54 voorzien van aangepaste elektronica, communicatie- en entertainment systemen om de boot, net als elk Viking jacht, turn-key klaar te maken voor totale eigenaarstevredenheid.

Door de fabrikant verstrekte beschrijving & foto's