YOT YOT 41

Met een lengte van 12,57 m en een breedte van 4,49 m met opgetrokken achtersteven, of 5,82 m met neergelaten achtersteven in anker- en strandclubconfiguratie, biedt de YOT 41 meer dankzij zijn afmetingen.

De grote verandering ten opzichte van de YOT 36 ligt in zijn dekplan, dat overgaat van de Walkaround-modus - perfect voor een 36-voeter (omdat het 4 pilootstoelen onder de T-Top mogelijk maakt) - naar een Bowrider-modus, die ideaal lijkt voor een groter schip, door het volume van de 2 hutten te maximaliseren.

De YOT 41 laat de 2 gangboorden achterwege voor een centrale doorgang naar het voordek, via een centrale deur, waardoor het nuttige buitenvolume van de cabine wordt gemaximaliseerd, dankzij een indelingsplan over de volle breedte.

De buitenruimte van de YOT 41 is georganiseerd rond 3 verschillende plekken of momenten:

• het centrale gedeelte, beschermd door een goed ontworpen volledig glazen scherm en een XXL T-Top, dat de stuurstand, de keuken en een ruime bank omvat;
• de voorste cockpit, ideaal, zowel tijdens het varen als bij anker, met een zeer veilige toegang;
• de achterste cockpit, die zich wijd opent naar de zee, dankzij de opklapbare zijwanden.

Juist, deze achterste cockpit van de YOT 41 wordt Beach Club met een elektrisch onderwaterplatform van 150 cm x 100 cm, met een capaciteit van 200 kg, gepositioneerd tussen de 2 Mercury buitenboordmotoren - fabrieksmatig gemonteerd, een waarborg voor kwaliteit.

Aan de nachtzijde biedt de YOT 41 2 gelijkwaardige hutten, met een groot bed en een eigen badkamer, die beide een direct uitzicht op zee hebben.

De aangeboden buitenboordmotoren Mercury Verado zijn de V10 400 pk van de nieuwste generatie, die zich kenmerken door hun koppel en stilte tijdens het varen.

De prestaties zouden van hoog niveau moeten zijn, voor een geoptimaliseerd verbruik, waarbij de catamaranarchitectuur een significante vermindering van de weerstand mogelijk maakt in vergelijking met een monohull, en een groot comfort biedt, dankzij de stabiliteit van de vorm, zowel tijdens het varen als bij anker.