SeaArk 1872 MVT
Contact verkoper
XAangeboden door:
Backwater Marine Repair
Verenigde Staten
| Merk | SeaArk |
|---|---|
| Model | 1872 MVT |
| Bouwjaar | 2025 |
| Nieuw/Gebruikt | Nieuw |
| Prijs | US$41.500 |
| Soort aanbod | Motor |
| Categorie | Jonboten |
| Lengte | 5.49 m |
| Rompmateriaal | Aluminum |
| Locatie | Cape May Court House, New Jersey, Verenigde Staten |
| Lengte over alles | 5.49 m |
|---|---|
| Dekblak | 2.41 m |
| Vlaktilling bij dwarsbalk | 3° |
| Drooggewicht | 625 pond |
| Motor typ | Buitenboord |
|---|---|
| Motor merk | Mercury |
| Motor model | 115ELPT |
| Motor jaar | 2025 |
| Motorend | 115 pK |
| Uitrusting Buiten |
|
|---|
| Aantal max. passagiers | 10 |
|---|---|
| Rompvorm | Tunnel |
| Garantie romp | Levenslang |
Beschrijving
SeaArk bouwt al zijn hele carrière jon boten en ze weten hoe ze er een moeten bouwen die lang meegaat. Onze 72" bodem jons zijn gemaakt van .125 gauge aluminium en bevatten oversized ribben en rib doubler plus een 3/16" geëxtrudeerde kiel om te helpen bij het aanleggen op ruwe oppervlakken. Bekijk een jon boot die een leven lang meegaat.
Aanvullende Informatie
- Standaard Verf
- Achterbank
- Vloeroppervlak voor Accu & Brandstoftank
- 3° Volledig Gelaste Romp
- Boegdek
- 33 gallon boeg brandstoftank
- zeester hyd. besturing
- trolling motor beugel
- elektrisch pakket
- stap opslag boegdoos
- roestvrijstalen ladder
- drijfpods
- atlas jack plaat
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
Backwater Marine Repair
Verenigde Staten
Aangeboden door:
Backwater Marine Repair
Verenigde Staten
Services
- BootverzekeringBootverzekering
