Offshore JACK-UP RIG CJ50-X-120G

4x Jack-Up RIG, type CJ50-X-120G te koop.

INLEIDING

CJ50-X 120-G (ABS) JACK UP RIGs in aanbouw te koop.

Er zijn 4 stuks onvoltooide Jack-up rigs (GustoMSC, CJ50-X120-G, ABS).

Ze zijn momenteel opgeslagen in hun scheepswerf.

Levering “As is, Where is” bij Chinese Scheepswerf.

SPECIFICATIES

Type Rig: CJ50-X-120G

Rig Naam: TBA

Vlag: TBA

Eigenaar: China

Bouwjaar: 2013/2014

Bouwer: Chinese Scheepswerf

Ontwerp: GustoMSC CJ50-X120G, zelfverhogende cantilever jackup

Classificatie: ABS A1 Zelfverhogende Booreenheid

Accommodatie: 150 Bedden + 2 bedden in de ziekenboeg

MECHANISCH

Hoofdmacht: 3 x Caterpillar 3516C HD, 2150bhp (1600bkw) en 2 x Caterpillar C175, 2490bhp (1850bkw) dieselmotoren; 5 x ABB AMG 0500LN6DAP generator sets. 690V, 60Hz, 2087KVA (3 x 1543KW en 2 x 1830Kw)

HOFDIMENSIES/ DIEPGANG/ VERPLAATSING

Lengte: 229,6ft / 69,98 meter.

Breedte: 223,0 ft / 67,67 meter.

Rompgte: 31,0 ft / 9,45 meter.

Poten: 3 x 541,3 ft / 164,99 meter met 49,5 ft / 15,09 meter diameter spudcans.

Cantilever: 80 ft / 24,38 meter lateraal en 25 ft / 7,62 meter dwars aan elke kant.

Transit Diepgang: 19,6 ft / 5,97 meter laadlijn.

Transit Verplaatsing: 49280 kips.

BEDRIJFSPARAMETERS

Max Waterdiepte: 400ft / 121,92 meter.

Max Boordiepte: 30.000ft / 9.144,00 meter.

Overlevingsomstandigheden: Wind – 100 knopen; Golven – 60ft; Periode – 15,6 seconden bij 400 ft / 121,92 meter waterdiepte en 10ft beenpenetratie met een maximaal verhoogd gewicht van 32.200 kips.

Stroomverdeling: GustoMSC-Siemens variabele frequentie aandrijving energiebeheersysteem, 690V/480V motorbesturingscentra.

Noodstroom: Cummins CCFU900-E met mariene generator, 910kW/1.125KVA, 480 VAC

BOORUITRUSTING

Derrick: NOV 170ft x 40ft X 42ft; 2100000 lbs max statische haakbelasting

Draaiwerken: NOV geautomatiseerde ADS-10Q, 5600hp aangedreven door 4 x DM27A HN A 1150hp AC Inductiemotoren. Water/ Lucht gekoeld.

Rotary: RST 49-1/2” hydraulisch bediende rotary ondersteunings tafel

Reisblok: NOV Dreco 772TB-1000-8C met 7X72” schijven groef voor 2” draadlijn, 1000 ton capaciteit.

Top Drive: NOV TDX-1000, aangedreven door 2 X Balder 1150hp AC Inductiemotor met 91000ft-lbf continue boorkoppel.

Modderpompen: 3 x 14-P-220, 2200hp, 7500 psi met pulsatie dempers elk

MODDERSYSTEEM

Terugkeer Modderbehandelingssysteem: 1 X Gumbo Eenheid met 4 schalie schudunits en 1 x Modder Cleaner eenheid. 1 x Degasser en 1 X Moddergas Separator met vloeistofafdichtmonitoringsysteem.

Modder mengsysteem: 2 Onafhankelijke modder mengsystemen elk systeem bestaande uit 1 x 105 kubieke ft surge tank met voeder en stofafzuiger gemonteerd boven modder meng hopper en 1 x Big bag eenheid.

Modder Tank Systeem: Totaal bruikbare volume – 6800bbls, 2 onafhankelijke modder systemen elk bestaande uit 4 x modder tank compartimenten Tank Volumes;

Boormateriaal – 14.920 bbla

Basisolie – 1878 bbls

Drinkwater – 3480 bbls

Brandstofolie – 4124 bbls

Zoutwater – 2330bbls

Totaal Voorbelasting – 94300 bbls

GROTE MODDER/CEMENT

Totaal volume – 17.660 kubieke ft bestaande uit 5 x 1766 kubieke ft bulk bariet P tanks en 5 x 1766 kubieke ft cement P tanks. Zakopslag – 5000 zakken.

CAPACITEITEN

Variabele Dekbelasting: 13.664 kips (incl. gecombineerde cantileverbelasting); 8000kips drijvend; 10.664 kips boren (exclusief gecombineerde cantilever) Totale Cantilever Variabele Laadcapaciteit: 3000 kips.

Boordbelasting Capaciteiten: Statische haakbelasting met topdrive – 2100000 lbs; rotary- 2000000 lbs, rig vloer setback – 1000000 lbs.

BOP & CHOKE MANIFOLD SYSTEMEN

BOP: 18-3/4” BOP met 21 ¼” Annulaire

Choke & Kill Manifold: 3-1/16” 15.000PSI H2S Trimmed met 2 x hydraulisch geautomatiseerde chokes en 2 x handmatige chokes

Diverter: KFDJ 500psi

BOP Handling Kraan: 250 MT Trolley Balk met 2x 125 T luchtbediende kettingtakel

TUBULAIREN

TBA

AANVULLENDE UITRUSTING

Kranen: TBA

Jacking Systeem: Rack en pinion bij 1.5ft/min

Helideck: S61N/ S-92N Super Puma. Cap 437 Compliance.

Reders: 4 x 75 man reddingsboten SOLAS Goedgekeurd Type

OPMERKINGEN

Bovenstaande specificaties zijn typisch voor CJ50 X-120G en kunnen worden gewijzigd met scheepswerf specificaties.

Voor meer informatie, stuur een e-mail naar [email protected] of bel +31 (0)612-890610.

Deze informatie wordt gegeven en ontvangen in goede trouw. Kriesels Shipbroker BV en/of zijn werknemers zijn op geen enkele manier verantwoordelijk voor deze informatie, noch voor de gevolgen van de staat van onderhoud en/of uitrusting waarin het schip zich op enig moment bevindt. We raden aan dat elke potentiële klant het schip laat inspecteren door een gekwalificeerde expert.